Home Diễn đàn Giao thông – Lái xe Tổng hợp chi phí sử dụng xe VF8 Plus trong 12 tháng – Ưu nhược điểm của xe điện

  • Tổng hợp chi phí sử dụng xe VF8 Plus trong 12 tháng – Ưu nhược điểm của xe điện

    0 VF Points
    Thành viên
    10/12/2023 lúc 11:01

    Tổng hợp chi phí sử dụng xe VF8 Plus trong 12 tháng – Ưu nhược điểm của xe điện

    ODO – tổng số Km đi được : 20.000

    Phí thuê pin (gói tiên phong) : 2.189.000 x 12 tháng = 26.268.000 đ

    Phí sạc pin : (20.000 : 5) x 3.200 = 12.800.000 đ

    Thay 3 lốp (bị nổ) : 15.000.000 đ

    Thay 2 kính lái (bị đá văng) : 20.000.000 đ

    Sửa chữa pin : 61.911.728 đ

    TỔNG CỘNG : 135,979,728 Đ

    ƯU NHƯỢC ĐIỂM CỦA XE ĐIỆN VINFAST

    1. ƯU ĐIỂM
    • Công suất động cơ mạnh mẽ, tăng tốc nhanh
    • Cảm giác lái rất tốt
    • Hỗ trợ lái trên cao tốc tuyệt vời, độ tin cậy cao
    • Chi phí sạc điện thấp
    • Thân thiện với môi trường
    1. NHƯỢC ĐIỂM
    • Mất thời gian chờ sạc, thời gian sạc từ 80% đến 100% mất khoảng 30 phút.
    • Các trạm sạc pin thường bố trí tại các trạm xăng, không có dịch vụ tiện ích đi kèm. Thời gian chờ sạc chỉ ngồi trên xe lướt facebook nên rất nhàm chán.
    • Xác xe quá nặng nên rất dễ nổ vỏ khi lọt ổ gà, cán taluy đường, cán đá.
    • Gầm xe điện thấp nên dễ va đập khi lọt ổ gà dẫn đến pin rất dễ hư.
    • Pin được bố trí gần như toàn bộ diện tích dưới sàn xe, và chỉ được bảo vệ bằng 1 tấm hợp kim nhôm dày 12mm nên rất dễ thủng khi lọt ổ gà hoặc va chạm sàn xe khi đi trên đường xấu.
    • Chi phí sửa chữa pin rất cao (chi phí vận chuyển pin về nhà máy sửa chữa là trên 13.000.000 đ)
    • Giá lốp xe điện cao gấp 2 lần giá lốp xe xăng.
    • Hệ thống hỗ trợ lái (ADAT) không hoạt động khi trời mưa lớn.

    TÓM LẠI: chi phí sử dụng xe VF8 Plus của chúng tôi trong 12 tháng qua là khá cao. Xe không phù hợp di chuyển trên đường xấu nhiều ổ gà do dễ nổ lốp, thủng tấm nhôm bảo vệ pin. Trạm sạc chỉ dùng để sạc pin, chưa quan tâm đến tiện ích phục phục lái xe và hành khách trên xe.

    15
    12

    Bình luận

Bình luận

Bình luận mới nhất

Bình luận
  • HÙNG NGUYỄN ANH

    10 VF Points
    Thành viên
    10/12/2023 lúc 12:59

    Xe mình VF8 ECO, thuê pin gói linh hoạt (Người tiên phong). Sau 6 tháng sử dụng. Đi vừa đúng 6k km

    – Tiền thuê pin: 1980đ x 6000km = 11.880.000đ

    – Tiền điện: 650đ/km x 6000km = 3.900.000đ

    – Tiền dự định mua pin 200tr gửi ngaha thu lãi 1tr/th => 6 tháng được 6tr.

    Vậy, tổng chi: 15.780.000đ – 6.000.000đ = 9.780.000đ . Bình quân: 1.630.000đ/tháng.

    Ngoài các khoản chi trên, chỉ tốn tiền taxi Xanh SM đi/về giao xe cho 3S update mấy lần hết khoảng 1tr. (Ngang bằng với tiền bảo dưỡng xe xăng mức 5000km kkk )

    Nếu so với con CX5 mình đi trước khi chuyển sang VF8 :

    CX5 2.0 tiêu thụ bình quân 7,5l/100km => 6000km hết 450l x 22.000đ/l = 9.900.000đ. Bình quân 1.650.000đ/tháng

    Giá CX5 2.0 bản tiêu chuẩn mới 100% so với VF8 eco, mua đứt pin (đã trừ km người tiên phong) tại thời điểm mình mua VF8 là ngang nhau (khoảng 920-950tr)

    Kết luận:

    Đến thời điểm hiện tại, với người sử dụng VF8 để đi lại ở mức trung bình (từ 500km tới dưới 1.000km/th) thì chi phí hàng tháng cho VF8 ngang với xe xăng cùng mức giá.

    Người dùng VF8 được trải nghiệm một lô công nghệ mới, mức độ an toàn cao, xe ngồi rộng rãi hơn… Nhưng đổi lại phải chịu rất nhiều điều phiền toái trong quá trình sử dụng. Nhất là khi các chính sách của Vinfast ngày càng rời xa người sử dụng. Cơ sở dịch vụ sửa chữa, phụ tùng, phụ kiện ngày càng trống vắng, chậm trễ. Chủ xe suốt ngày tính chuyện đi update (thực ra là fix lỗi) hết sức tốn kém thời gian và chi phí không tên. Đã thế, cứ fix được lỗi này lại tòi ra lỗi khác… Nản luôn. hic

    • Huyên Mạc Duy

      5 VF Points
      Thành viên
      10/12/2023 lúc 19:14

      mình suy nghĩ tích cực thấy dịch vụ ổn. đi úp pm thì mỗi lần như vậy xe lại đc như mới gây tò mò .vui

    • Star Marine Furniture

      0 VF Points
      Thành viên
      13/12/2023 lúc 06:59

      Mỗi lần update thì có trải nghiệm mới cũng hay mà bác

  • Dũng Nguyễn Tiến

    35 VF Points
    Thành viên
    10/12/2023 lúc 19:32

    đi kiểu gì như phá thế cụ, thay 3 lốp với 2 kính, cung đường dã man vote chuyển nhà 😂

    • Star Marine Furniture

      0 VF Points
      Thành viên
      13/12/2023 lúc 06:55

      Chạy lên taluy đường bị nổ đó bạn. 2 kính lái thì đi cao tốc bị đá văng bể

  • Thành Nguyễn Hữu

    25 VF Points
    Thành viên
    10/12/2023 lúc 21:06

    Bên lốp Goodyear bảo nếu mua chính hãng thì nó vẫn bảo hành nếu bị nổ, rách lốp mà không phải nguyên nhân từ tai nạn. tính % trừ lại theo gai lốp còn lại

    • HÙNG NGUYỄN ANH

      10 VF Points
      Thành viên
      10/12/2023 lúc 23:13

      Lốp Goodyear theo xe là hàng Made in China. Ko biết Vinfast nhập thẳng từ TQ về hay nhập qua Goodyear Việt Nam.

  • Huy Lê

    125 VF Points
    Thành viên
    11/12/2023 lúc 00:03

    Bạn chủ tus cho hỏi bạn có mua bảo hiểm Pin không? sửa chưa như nào mag hết 61 triệu vậy ?

    • Star Marine Furniture

      0 VF Points
      Thành viên
      13/12/2023 lúc 06:56

      Mình không mua BH cho pin anh

  • Lê Thành Thức

    35 VF Points
    Thành viên
    11/12/2023 lúc 10:05

    lẽ nào bác chủ ko mua bảo hiểm vật chất cho xe…

  • Thành Nguyễn Văn

    0 VF Points
    Thành viên
    16/12/2023 lúc 14:47

    Vậy chắc mình vẫn tiếp tục sử dụng Lux A, chờ thêm 1~2 năm nữa mới tính đổi xe điện.

Bắt đầu thảo luận
0 của 0 trả lời June 2018
Vừa xong