-
Tổng hợp chi phí sử dụng xe VF8 Plus trong 12 tháng – Ưu nhược điểm của xe điện
Tổng hợp chi phí sử dụng xe VF8 Plus trong 12 tháng – Ưu nhược điểm của xe điện
ODO – tổng số Km đi được : 20.000
Phí thuê pin (gói tiên phong) : 2.189.000 x 12 tháng = 26.268.000 đ
Phí sạc pin : (20.000 : 5) x 3.200 = 12.800.000 đ
Thay 3 lốp (bị nổ) : 15.000.000 đ
Thay 2 kính lái (bị đá văng) : 20.000.000 đ
Sửa chữa pin : 61.911.728 đ
TỔNG CỘNG : 135,979,728 Đ
ƯU NHƯỢC ĐIỂM CỦA XE ĐIỆN VINFAST
- ƯU ĐIỂM
- Công suất động cơ mạnh mẽ, tăng tốc nhanh
- Cảm giác lái rất tốt
- Hỗ trợ lái trên cao tốc tuyệt vời, độ tin cậy cao
- Chi phí sạc điện thấp
- Thân thiện với môi trường
- NHƯỢC ĐIỂM
- Mất thời gian chờ sạc, thời gian sạc từ 80% đến 100% mất khoảng 30 phút.
- Các trạm sạc pin thường bố trí tại các trạm xăng, không có dịch vụ tiện ích đi kèm. Thời gian chờ sạc chỉ ngồi trên xe lướt facebook nên rất nhàm chán.
- Xác xe quá nặng nên rất dễ nổ vỏ khi lọt ổ gà, cán taluy đường, cán đá.
- Gầm xe điện thấp nên dễ va đập khi lọt ổ gà dẫn đến pin rất dễ hư.
- Pin được bố trí gần như toàn bộ diện tích dưới sàn xe, và chỉ được bảo vệ bằng 1 tấm hợp kim nhôm dày 12mm nên rất dễ thủng khi lọt ổ gà hoặc va chạm sàn xe khi đi trên đường xấu.
- Chi phí sửa chữa pin rất cao (chi phí vận chuyển pin về nhà máy sửa chữa là trên 13.000.000 đ)
- Giá lốp xe điện cao gấp 2 lần giá lốp xe xăng.
- Hệ thống hỗ trợ lái (ADAT) không hoạt động khi trời mưa lớn.
TÓM LẠI: chi phí sử dụng xe VF8 Plus của chúng tôi trong 12 tháng qua là khá cao. Xe không phù hợp di chuyển trên đường xấu nhiều ổ gà do dễ nổ lốp, thủng tấm nhôm bảo vệ pin. Trạm sạc chỉ dùng để sạc pin, chưa quan tâm đến tiện ích phục phục lái xe và hành khách trên xe.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận