-
Tổng hợp lỗi Lux và cách khắc phục
Lux lỗi vặt nhiều, cụ nào lướt qua group chắc không dám mua luôn, nhưng thực tế các lỗi này đa số là fix được rồi:
1. rung vô lăng, lệch lái, mất đầm chắc ở tốc độ cao -> chỉnh chụm + bảo hành hãng ( thay la zăng, may ơ, đĩa phanh), tuỳ tình trạng xử lý khác nhau, đặc biệt chỉnh chụm thì phải ra ngoài, cái dở của hãng đã làm không chuẩn mà còn không đúng quy trình, bảo hành lazang nhưng không cân chỉnh chụm lại, hoặc thay cái j liên quan đến gầm cũng không cân chỉnh free (mặc dù cân chỉnh kém, làm xong đi vẫn lắc lòi), hệ thống treo của lux phức tạp hơn xe bình dân nhiều nên đòi hỏi phải được cân chỉnh mỗi 1v, hoặc bất kỳ khi nào xe có động chạm đến gầm.
2. cụm phím media cruise chập chờn bấm vô hồn -> bảo hành đổi cụm khác
3. carplay trễ tiếng -> up lại đúng bản firmware
4. cảm biến áp suất lốp báo không đúng -> lắp thêm cảm biến ngoài
5. tiếng cọt kẹt ở cánh cửa -> dán zoăng, cái này ra 3s làm, dễ hơn rất nhiều đội huyndai tháo cả cửa sổ trời xuống để đệm zoăng cho đỡ kêu khi vào ổ gà
6. dây nắp bình xăng không đóng được -> đi lại dây
7. tiếng hú, gió lọt vào,… có bài sẵn
8. mô tơ phanh -> ca này khó, chắc ăn thì moi 3v thay mới, không thì mua sẵn 1 bộ để trên xe, cũng rẻ chỉ hơn 2tr, lỗi này giống kiểu lòng vè mủn của kia, huyndai, mô tơ gương của mazda 3 hay focus chết giảm sóc ở 3v, mà được bảo hành nên cũng không lo, cùng lắm mua 1 bộ bị thì thay, được bảo hành lại cất đi, coi nó là khấu hao thay định kỳ 3v cho nhẹ đầu cũng được
9. tay nắm cửa chập, nút lên xuống kính gãy, cụm lên xuống kính không hoạt động -> phần này do linh kiện thiếu có cụ nào đứng ra nhập làm việc với vin, nhập sẵn 1 ít cho ae trong hội thuê trong lúc đợi bảo hành thì tốt, không thì sau vin cải thiện được nguồn hàng chắc sẽ ổn lại. Món này thực tế nếu có cụ tìm hiểu gia cố thêm lớp keo, lớp chống nước sẽ bền hơn nhiều, tại vì đang được bảo hành nên chẳng ai muốn động vào, như huyndai con xe nào ra khỏi hãng việc đầu tiên cũng là hoá nhựa lòng vè tốn bao tiền mà có kêu được gì hãng đâu
10. Thích chân ga nhạy hơn, tăng tốc mượt hơn, không bị mất trớn lúc giảm ga thì các cụ tìm hiểu remap giá từ 6-15tr tuỳ người làm, đạp bao phê
11. Công tắc chân phanh mỗi lần bảo dưỡng báo 3s kiểm tra, cái này thấp quá dẫn tới taplo thi thoảng báo loạn xạ hoặc không đề nổ được.
12. istop nên tắt luôn trong hãng, vô hiệu hoá tính năng này, cái này code lỗi nên nhiều lúc đứng im xe tự tắt máy hoặc đạp ga nó chồm lên, nhiều cụ cứ lên xe rồi tắt hơi mất công
13. Vỡ lốp, méo vành chi phí thay lốp còn hơn tiền bảo dưỡng: cụ nào lái yếu thì lắp cam lề + cảm biến áp suất lốp có báo từng lốp, bơm theo áp suất ghi trên cách cửa, xe 2 tấn mà bơm 2k2 chưa kể trời lạnh nó tụt xuống đâm vào ổ gà là vỡ lốp, méo vành, vành méo không nắn lại thì chả trách xe không đi được 100-120
Lux là 1 con xe tốt, chịu khó tìm hiểu chút sẽ có 1 con xe ưng ý, còn nếu nó bền, chạy chục vạn không lỗi vặt thì chắc giờ này giá em nó mới vẫn là giá 2019, còn món hời với người này lại là của nợ của người khác vì nhu cầu không ai giống ai. Nếu đổi lấy sự ổn định thi xe hàn nhật cùng tầm tiền sẽ không có được khung gầm, thân vỏ, động cơ, hộp số = lux
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
-
Em không biết nên vui vì bác khắc phục lỗi hay nó nhiều lỗi
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
Xe mình làm vẫn ngon lắm bác, nhưng mà cảm ơn bác đã cho list lỗi chi tiết
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Có lỗi là cứ đem ra showroom là ok không bác
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
Xe em mới bị lỗi mục 7. Tự dưng nghe tiếng gió rít, tiếng ồn rất nhiều. Nhờ các Cụ gửi em bài khắc phục lỗi mục 7 mà em tìm mãi ko ra ạ! Em cảm ơn
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
Bình luận
Bình luận mới nhất