-
VF9 Pin bị nóng trên 40 độ C
Thời gian gần đây tôi bị xe hỏng giữa đường 2 lần, hôm nay phải gọi cứu hộ xử lý. nguyên nhân: Pin bị nóng 41-45 độ, một là mới sạc xong (thường chỉ sạc cây 60kw) hay đặc biệt khi thời tiết nóng thì thấy nhiệt độ Pin bị cao (chỉ xuống 32-37 độ khi để qua đêm), kiểm tra nước làm mát vẫn thấy ổn…khi nhiệt độ pin cao thì thấy báo hệ thống làm mát bị lỗi, ngắt điều hòa…xong dẫn đến hàng loạt lỗi (trong đó cả lỗi có hình ảnh con rùa) và báo hiệu suất động cơ giảm và xe dừng hẳn….tháo cực âm, rút cầu chì như vẫn hay làm…khởi động lại nhưng ko chuyển được số di chuyển…(phần mềm đã cài 9A.1.10.2), và gần đây lỗi báo trợ lực tay lái điện giảm (báo liên tục). Theo cá nhân thì mọi phát sinh đều do pin bị nóng? không biết bác nào có gặp phải không và mong các bác chia sẻ kinh nghiệm…Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
Xe tôi nhận t5/2023 bị lỗi này tầm t4/2024 và hãng đã thay dàn lạnh cho tôi cũng như chạy lại hệ điều hoà nên kg bị sao cả!!! Đợt nắng vừa rồi xe vẫn chạy bình thường! Có thể xe của các bác chưa được thay nên vẫn bị gặp tình trạng này
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 2 tuần trước by
Anh Dung Nguyen.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 2 tuần trước by
-
-
Xe mình bản SDI cũng hay bị pin cao 39 hoặc hơn 40 độ , khi đó máy lạnh ko đủ lạnh, ngồi trong xe ngày nắng cũng khó chịu, hãng phải xem xét lại chỗ này mới ổn
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
xe nào chẳng vậy 41 đến 42 độ. quan trọng nhiệt độ điều hoà cứ để 23 đi. gió cao tí. chứ ép điều hoả nhiệt độ thấp quá càng nóng thêm
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Nhiệt độ trên điều hòa bác không nên để 16 (nên để là 22 là tối ưu nhất), muốn lạnh hơn thì chỉnh gió cao hơn
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Cám ơn bác. Do mấy hôm gần như bị ngắt lên để vậy…chứ bt chỉ để 20-22 độ và tăng giảm gió.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Cập nhật chiều 3/6: xe để hầm di chuyển 10km đến xưởng, Pin nhiệt độ 39 độ….để xe lại đc tư vấn nhanh là VF8, VF9 thiếu đường dẫn gì đó…phải lắp thêm thiết bị này…ko biết có sẵn để lắp không, xưởng chiều báo lại…hy vọng giải quyết đc.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Cập nhật chiều 2/6: xe để trong hầm cả ngày…chạy được 10km thì Pin 41 độ và các lỗi báo liên tục, chỉ còn tí gió điều hòa (chắc phải dành làm mát Pin)…cơ bản đi trong phố chậm, trời nóng…thì Pin sẽ nóng rất nhanh…
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Cập nhật sáng 2/6: Pin 41 độ, hao nhanh…hệ thống báo nhiều lỗi, giảm công suất động cơ, không điều hòa yếu…có một đặc điểm: chỉ khi xe di chuyển nhanh thì có vẻ hệ thống làm mát mới vận hành tốt (Pin giảm nhiệt), nhưng chỉ cần đi chậm, đi trong phố và nhiệt độ ngoài trời nóng là Pin tăg nhiệt rất nhanh…và dẫn tới báo nhiều lỗi..
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Ghi lại để cập nhật: mang xe ra sạc, chỉ dám sạc trụ 30kw và sạc đến 71%, nhưng Pin đã lên 49 độ và tất nhiên vẫn nóng như lò than…và báo lỗi nhiều tính năng.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Ghi lưu lại: Quãng đường về Lò Đúc – Hoài Đức Pin lên 46 độ, báo đủ các lỗi, điều hòa ngắt…nóng như lò nướng…VF9😁
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
Bình luận
Bình luận mới nhất