-
Việc Vinfast từ chối bảo hành pin trong trường hợp này có thỏa đáng
Vào lúc 11h30 ngày 14/11/2023, trong hành trình từ Quảng Bình về Tp.HCM, khi đến đường Võ Nguyên Giáp thuộc địa phận Tp Nha Trang tỉnh Khánh Hòa xe Vinfast VF8 của chúng tôi đã gặp sự cố và báo lỗi trong điều kiện trời đang mưa lớn và đường bị ngập nước, cụ thể như sau:
1. Pin bị rò rỉ nước làm mát.
2. Pin bị lỗi.
Lúc này xe chỉ cho phép chạy tối đa 21km/h. Chúng tôi đã dừng xe và gọi điện thoại báo cho tổng đài nhờ hỗ trợ. Tuy nhiên, chúng tôi chờ rất lâu mà không có xe cứu hộ nào đến, chúng tôi quyết định tự di chuyển về 3S Nha Trang (cách đó khoảng 7km). Trong lúc vừa lái xe vừa tìm địa chỉ xưởng dịch vụ Nha Trang trên google map thì xe bị lạt tay lái va chạm vào taluy đường làm nổ 2 lốp bên phải. Chúng tôi đổ xe lại và chờ mãi đến 15h00 thì xe cứu hộ mới đến nơi.
Tại xưởng dịch vụ 3S Nha Trang, xe được nâng lên để kiểm tra nhưng không có bất kỳ vết nứt hay hư hỏng nào được tìm thấy. Sau khi thay 2 lốp mới và tấm chắn bùn trước thì xe được giao lại cho chúng tôi để di chuyển về khách sạn tại Nha Trang. Xưởng dịch vụ cũng yêu cầu chúng tôi 8h00 sáng ngày hôm sau tức ngày 15/11/2023 đem xe quay lại xưởng dịch vụ để kiểm tra lại.
Đúng 8h00 sáng ngày 15/11/2023, chúng tôi đem xe đến xưởng dịch vụ 3S Nha Trang, tôi cũng không quên thông báo với họ là xe không có bất kỳ sự cố hay báo lỗi nào trong quãng đường từ xưởng dịch vụ đến KS Mường Thanh và ngược lại (tổng cộng là 11km). Tại đây chiếc xe VF8 lại được nâng lên kiểm tra nhưng cũng không phát hiện ra bất kỳ hư hỏng nào. Sau khi kiểm tra xong, xe được bàn giao lại cho chúng tôi để tiếp tục hành trình về lại TpHCM.
Tuy nhiên, vào khoảng 14h00 cùng ngày khi đến địa phận huyện Vĩnh Hảo tỉnh Bình Thuận thì xe lại báo lỗi cũ và cũng chỉ cho phép xe di chuyển cao nhất 21km/h. chúng tôi buộc phải gọi tổng đài nhờ cứu hộ, nhưng đến tận 16h50 xe cứu hộ mới đến nơi. Sau khi bàn giao xe cho đội ngũ cứu hộ (lúc này xe của chúng tôi chưa được nâng lên xe cứu hộ), chúng tôi thuê xe về Tp.HCM.
Sáng hôm sau, tức ngày 16/11/2023 thì xưởng dịch vụ Ninh Thuận điện thoại báo với chúng tôi là sau khi nâng xe lên kiểm tra thì phát hiện vết nứt trên tấm nhôm bảo vệ pin và yêu cầu tháo pin gởi ra VinES để kiểm tra.
Đến ngày 29/11/2023, xưởng dịch vụ Ninh Thuận thông báo với chúng tôi là pin không được bảo hành với lý do xe bị va chạm dẫn đến nước lọt vào housing làm hư pin đồng thời gửi cho chúng tôi bản báo giá chi phí sửa chữa pin.
Để sớm nhận lại xe, chúng tôi đã đồng ý chi phí sửa chữa theo báo giá của xưởng dịch vụ Ninh Thuận. Chúng tôi cũng đã thanh toán đủ chi phí sửa chữa và nhận lại xe.
Tóm tắt sự cố của xe xảy ra:
1. Xe VF8 – Số Vin: RLLV1AFA8NV005651 đã báo lỗi: Pin bị rò rỉ nước làm mát và Pin bị lỗi trước khi xe được kéo về xưởng dịch vụ 3S Nha Trang.
2. Tại xưởng dịch vụ 3S Nha Trang xe VF8 đã được nâng lên kiểm tra và không phát hiện vết nứt nào trên tấm nhôm bảo vệ pin (housing).
3. Khi xe VF8 về đến Vĩnh Hảo Ninh Thuận thì lại tiếp tục báo cùng 1 lỗi: Pin bị rò rỉ nước làm mát và Pin bị lỗi.
4. Khi Xe VF8 được cứu hộ về 3S Ninh thuận được cẩu lên kiểm tra thì phát hiện vết nứt trên housing.
Bằng những hình ảnh được cung cấp và xác nhận của 3S Nha Trang thì xe VF8 – Số Vin: RLLV1AFA8NV005651 đã báo lỗi hư pin trước khi phát sinh vết nứt trên vỏ pin.
Tuy nhiên, Vinfast lại dựa vào lý do housing bị nứt và nước vào làm hỏng LIQUID_SENSOR_01 và LIQUID_SENSOR_02 để từ chối bảo hành pin xe của chúng tôi. Chúng tôi tỏ ra bất mãn với sự đánh giá của họ và đặt ra câu hỏi về tính minh bạch và công bằng trong quá trình xử lý vụ việc.
Bằng cách chia sẻ thông tin này trên cộng đồng, chúng tôi hy vọng có thể tìm kiếm sự hỗ trợ và lời khuyên từ những người có kinh nghiệm tương tự. Cũng như để làm rõ vấn đề và đảm bảo quyền lợi của chúng tôi và các thành viên khác trong tương lai, chúng tôi có ý định tiếp tục theo đuổi để đạt được sự công bằng và trách nhiệm từ phía Vinfast.
Qua trải nghiệm này, chúng tôi mong muốn rằng các doanh nghiệp sẽ cung cấp dịch vụ hậu mãi chất lượng và đối xử công bằng với khách hàng, đặc biệt là trong các tình huống phức tạp như vụ việc của chúng tôi.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.
Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
Ngoài ra em thấy Mer ở CES họ cải tiến trang bị giáp bảo vệ pin bằng cao su hay composite? có vẻ để giảm trọng lượng xe. https://youtu.be/UMkApeFQDLU?si=6LbpG6p3ECMqsPa2. Vật liệu này có vẻ không đắt, và chịu được va đập tốt.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bản CATL cũng đã có tấm bảo vệ PIN. Chỉ có SDI là chưa.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Hôm nay có các kỹ sư trong nhóm VF8-9 Miền Nam lên kiểm tra vỏ pin, kết quả: Vỏ Pin là nhôm hộp 2 lớp, mỗi lớp dày khoảng 1.5mm, khoảng cách giữa 2 lớp là 8mm. Lớp trong vỏ pin cũng được hàn kín.
Kết luận: dù lớp ngoài vỏ pin bị lủng 1 lỗ nhưng lớp trong vỏ pin cũng được hàn kín nên nước không thể vào bên trong pin được.
Các Kỹ sư Vinfast đã không kiểm tra yếu tố này đã vội kết luận võ pin bi lủng dẫn đến nước vào làm hỏng LIQUID_SENSOR_01 và LIQUID_SENSOR_02.
Với độ dày của mỗi lớp vỏ pin chỉ 1,5mm thì thật sự đáng lo ngại vì vỏ pin sẽ rất dễ bị lủng khi xe bị va chạm hoặc bị đá văng. Trong trường hợp này giáp bảo vệ pin là thật sự cần thiết.
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 1 năm, 5 tháng trước by
Star Marine Furniture.
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 1 năm, 5 tháng trước by Star Marine Furniture.
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 1 năm, 5 tháng trước by Star Marine Furniture.
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 1 năm, 5 tháng trước by Star Marine Furniture.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
xe mới có 1 áo giáp bảo vệ bằng cao su dẻo nha bác, các xe tiên phòng ko có lớp này, mình có đth tổng đài ý kiến việc này lắp bổ sung cho các chủ xe tiên phòng nhưnh ko đc
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
ko anh, anh ra xe mới ở showrom coi là có anh
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 1 năm, 5 tháng trước by
-
Hiện tại bác đã làm việc với CSKH của VF chưa? Tình hình tới đâu rồi?
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Có gì mới bác chủ update để mọi người biết với ạ
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bên CSKH có gọi điện thoại thông báo đang xin ý kiến của quản lý và yêu cầu chờ thêm ít thời gian. Giời chờ thôi em.
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 1 năm, 5 tháng trước by Star Marine Furniture.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 1 năm, 5 tháng trước by
-
-
xe mình đi 3000 km ko va chạm nhưng cũng báo lỗi tương tự, đang gửi nhà máy kiểm tra, nhưng mình thấy sao lại có thể hư hỏng dễ dàng như vậy
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Có tháo pin vận chuyển về nhà máy không bạn?
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
có chứ bạn gửi đi được khoảng 1 tuần, theo lịch hen mai pin về đại lý
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
-
-
Thiết kế vỏ pin như vậy quá mỏng manh, một lớp nhôm 1,5mm di chuyển cao tốc hơn 100km/h mà chẳng may gặp phải thanh gỗ nó cũng xuyên thủng như tờ giấy. Phần này mọi người góp ý để nhà sản xuất trang bị thêm lớp bảo vệ nữa chắc phải bằng inox mới chịu nổi các bác ạ
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
lạ nhỉ, 3S kiểm tra báo bình thường. Cho đi rồi lại lỗi xong báo là hỏng pin. Quá phức tạp!
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Với tình hình đường xá Việt Nam thì chắc đến hơn nữa a/e đi VF8 tiên phong sớm muộn gì cũng dính vụ cạ gầm, thủng lớp vỏ pin,… thôi.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
Bình luận
Bình luận mới nhất