-
VinFast nên thu tiền điện gấp 3 khi sạc qua 80% ở trụ 250KW
Số trụ sạc siêu nhanh 250kw không có nhiều, mỗi tỉnh thành chắc chỉ có vài trụ. Trụ này chỉ có công suất tối đa khi dung lượng pin dưới 80%, qua mức 80% thì nó chỉ ngang với các trụ 60kw, 30kw tuỳ vào từng loại xe sạc.
Tuy nhiên, vấn nạn cắm sạc pin tại các trụ này qua 80% và để đẩy xảy ra ở mọi nơi. Việc này gây ức chế cho các chủ xe và gây lãng phí trụ sạc. Sạc pin đến quá 80% thì nên nhường cho người khác, nếu muốn sạc đầy thì sang cắm trụ 60kw hoặc 30kw vì thời gian chờ lên 100% lúc đó là như nhau.
Trông chờ vào ý thức của người dùng là việc khó, vì vậy VF nên thay đổi cách tính tiền sạc đối với trụ sạc 250kw, có thể tính đắt gấp 3 lần. Hoặc VF nên cài đặt sạc trụ đó đến 80% là tự ngắt. Để trụ sạc siêu nhanh có thể được dùng đúng với công năng của nó
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.
Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
-
Mong VinFast sớm cập nhật chính sách để tối ưu sử dụng hạ tầng sạc
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
ủng hộ a nhé, ngoài ra em thấy nên giới hạn loại xe dc sử dụng trụ 250kw trong giờ cao điểm
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
cho họ thêm thời gian để fix. trong thời gian ngắn cũng khó. nhưng GSM họ cũng nhắc và khuyễn cáo tốt. Hôm qua mình gặp anh Xe xanh –> anh tuân thủ đến 85 là ngung –> chuyển lại cho mình –> anh nói hãng khuyễn cáo đến 85 là ok –> sau đó sạc trụ 11 kw neus còn thời gian. hoặc là không sạc nữa.
Mình nghĩ họ cũng đang làm. Đàu tư một trụ 250 KW cũng mấy tỷ. mà không dễ để có thể mua được . nguồn cũng cũng không nhiều về mấy mặt hàng này
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
Bình luận
Bình luận mới nhất