-
Xanh SM chiếm cổng sạc
Nghe nói đâu, Vinfast không cho phép Xanh SM chiếm hết cổng sạc điện, tức là luôn có 1 cổng sạc cuối cùng cho người dùng xe cá nhân.Nhưng thực tế là không thấy được như kỳ vọng. 1 vài thành viên Xanh SM kết nối nhau để người này sạc xong thì rút cổng cắm sang Xanh SM khác. Không cho người dùng cá nhân cắm sạc dù đã đợi 30 phút.Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
Bác check nốt xem các trụ còn lại là xe gì? vẫn còn 1 trụ 250 kìa. Chắc chắn là sẽ luôn có ít nhát 1 cổng ko cho GSM sạc cho dù họ có làm gì đi nữa nhé bác.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
chỗ này nhiều trụ nhưng chỉ active 2 cổng này thôi.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
mình chứng kiến từ đầu đến cuối, không biết sai chỗ nào. cổng 11kW thì có bác đang sạc trước nên không nói làm gì. mình chờ bác đang sạc cổng 30kW sạc đầy 100% thì mình kêu nhường, bác này lấy dây sạc đưa qua bác VF8 đã đậu trước đó. Rồi xong luôn.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
chỗ e xanh fai nhường 2 slot cho xe khác.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Tôi ít đi nhưng đã gặp, chỗ nhường, chỗ không. Anh Em đọc thêm 2 link dưới đây để có tiếng nói chung
https://vinfast.vn/dien-dan/thao-luan/taxi-xanh-sm-mien-tay
https://vinfast.vn/dien-dan/thao-luan/khong-nhuong-sac
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 3 tuần, 3 ngày trước by
Phương Nguyễn Minh.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 3 tuần, 3 ngày trước by
-
nhiều nơi còn đánh nhau chứ nói j nhường
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
1/ Nhìn hình thì ở đây tôi đoán ko lầm là Vincom Long Thành. Trụ ở đây chỉ có trụ 250kwh mới, còn lại trụ 11 và 30kwh cũ, nên khả năng ko có quét code giới hạn xe xanh được sạc.
2/ Ở Long Thành rất ít trạm sạc
3/ Xanh SM và người tiêu dùng đều là khách hàng đối tác của VF, tiền điện sạc người dùng thậm chí còn được free hoặc trả sau, còn xanh sm phải trả ngay sau khi sạc. Nên người tiêu dùng cũng nên làm quen vs văn hóa xếp hàng, và theo ưu tiến xếp tài, Ai tới trưiac sạc trước , như vậy mới công bằngBạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bác ở trong hoàn cảnh thì mới hiểu. Xanh SM đậu đầy đó, ngủ chờ sạc 100%, có cuốc hay không chưa biết. Nên cứ người này sạc xong, chuyền sạc sang xe khác, đố bác xếp hàng trước mà đc sạc. Bực cái đó
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bác này nói rất hay, văn rất dài nhưng mà bác nói sai rồi.
1/ Nếu tính về thu nhập doanh thu điện thì cái bác nói đúng, nhưng ít nhất đến hiện giơ cái vinfast muôn là xây dựng hệ sinh thái cho người sử dụng chính ( người mua xe).
2/ Luật trụ cuối là nhường cho khách cũng được mấy anh em xanh SM xác nhận là có, nếu vậy cứ theo luật mà làm3/ Bác trên đang nói trường hợp xanh Sm ko xếp hàng, mà nhường chỗ cho nhau, hoặc giữ chỗ giùm nhau nên mới có vấn đề, chứ cần gì mà văn hóa, thử bác đến sau mà xen vô trước sạc , coi người ta có để yên cho bác sạc không ? Người ta bức xúc chuyện móc nối giữ chỗ cho nhau, làm khách sạc không được.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
cần trụ trống chứ mỗi trụ để lại 1 cổng 30kw thì đợi đến vao giờ
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
thường xuyên bị taxi xanh chiếm chỗ sạc. Giờ lại có thêm taxi điện của các Hãng khác nữa nên chỗ sạc ở đà nẵng thường xuyên quá tải.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Công nhận là vấn đề nan giải. Đi đến trạm nào cũng thấy ngập mấy ông Xanh SM
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
mình định đổi sang xe điện nhưng như này thì chắc cứ đi xe xăng cho lành
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
Bình luận
Bình luận mới nhất