[Chuyên gia VinFast 03]

Chào anh Nam,

Cảm ơn anh đã chia sẻ mẹo cho anh/chị chủ xe. Rất mong anh có thể đăng lại mẹo này trên Diễn đàn VinFast Chăm sóc & Chia sẻ để anh/chị chủ xe điện khác có thể tham khảo nhé.

Cảm ơn anh đã đồng hành cùng Diễn đàn!

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Chuyên gia VinFast 03]

Chào anh Quang Đà,

Liên quan tới tình trạng xe đã cập nhật phần mềm xong nhưng VinFast App vẫn hiển thị “đang cập nhật”, tôi xin phản hồi như sau:

Hiện tượng này thường do quá trình đồng bộ dữ liệu giữa xe và hệ thống chưa hoàn tất, nên ứng dụng chưa kịp cập nhật trạng thái mới. Để tôi kiểm tra và hỗ trợ xử lý nhanh hơn, anh vui lòng gửi giúp tôi số VIN qua hòm thư riêng nhé.

Lưu ý: anh không đăng VIN công khai trên bài để đảm bảo thông tin cá nhân. Hy vọng thông tin hữu ích cho anh!

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Chuyên gia VinFast 03]

Chào anh Bảo,

Liên quan tới hiện tượng kính trước bên phụ (phía tài quan sát) lên kịch rồi tự tụt xuống, tôi xin phản hồi như sau:

Hiện tượng có thể là do mất chuẩn hành trình kính. Khi cảm biến hành trình chưa được hiệu chỉnh đầy đủ, hệ thống sẽ hiểu nhầm rằng kính bị kẹt và tự kích hoạt chức năng chống kẹt, khiến kính tụt xuống ngay sau khi chạm điểm cuối.

Anh có thể tự hiệu chuẩn lại tại chỗ theo đúng quy trình kỹ thuật như sau:

– Nhấn nút xuống hết mức và giữ thêm 3 giây sau khi kính chạm đáy.

– Kéo nút lên cho đến khi kính chạm đỉnh, tiếp tục giữ thêm 3 giây.

– Trong một số trường hợp, cần làm 2 lần để hệ thống ghi nhận đầy đủ hành trình.

Sau khi hiệu chuẩn, chức năng AUTO lên/xuống sẽ hoạt động trở lại bình thường.

Hy vọng thông tin hữu ích tới anh.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Chuyên gia VinFast 03]

Mini game kiến thức VinFast tuần [Số 12] đã mở. Bài gồm 10 câu hỏi trắc nghiệm A/B/C, nội dung được trích từ các bài Hướng dẫn trên Diễn đàn. Quý thành viên vui lòng tham gia bằng trình duyệt trên PC/Mobile vì tính năng hiện chưa hiển thị trên VinFast App. Trước khi chọn đáp án trong bảng Poll, Quý thành viên nên đọc nhanh bài Hướng dẫn liên quan để trả lời chính xác.

Hệ thống xếp hạng ghi nhận số câu đúng trước, sau đó tính thời gian hoàn thành; Quý thành viên có thể làm lại để tối ưu thời gian. Diễn đàn sẽ công bố Top 3 vào sáng Thứ Hai và gắn tag “Thành viên xuất sắc tuần [Số 12]” trong bài công bố kết quả. Diễn đàn sẽ công bố Top 10 thành viên xuất sắc của tháng và vinh danh “Thành viên xuất sắc nhất tháng 12/2025” trong bài tổng kết tháng. Mọi thành tích của Quý thành viên được lưu lại để làm cơ sở xem xét ưu tiên tham gia các hoạt động của Cộng đồng VinFast Toàn cầu, ví dụ chương trình Trao quà Tết thiện nguyện 2026 và Wonder Trip 2026.

Diễn đàn kính mời Quý thành viên tham gia và giới thiệu mini game đến những thành viên quan tâm khác.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Chuyên gia VinFast 03]

Chào anh Tâm,

Về câu hỏi liên quan đến kiến trúc điện–điện tử (EE architecture) của VF 9, tôi xin trao đổi như sau:

Hiện tại VF 9 đang sử dụng kiến trúc điện–điện tử theo nền tảng riêng của dòng xe này, được thiết kế để đáp ứng đầy đủ các hệ thống ADAS, tiện nghi và kết nối trên xe.

Limo Green là một dòng sản phẩm khác, có định hướng sử dụng, cấu hình và kiến trúc hệ thống riêng, nên không thể hiểu đơn giản VF 9 chuyển sang cùng kiến trúc với Limo Green.

Đối với lộ trình áp dụng kiến trúc điện–điện tử mới hoặc những thay đổi sâu về nền tảng:

– Đây là nội dung thuộc phạm vi kế hoạch sản phẩm và kỹ thuật nội bộ, chỉ được công bố khi VinFast chính thức thông tin qua các kênh truyền thông chính thức.

– Tới thời điểm hiện tại, tôi chưa có thông tin chính thức về nội dung anh quan tâm.

Anh có thể theo dõi thêm tại mục Tin cập nhật trên Diễn đàn VinFast Chăm sóc & Chia sẻ. Nếu có bất kỳ thay đổi lớn nào về nền tảng, kiến trúc hoặc tính năng quan trọng, VinFast sẽ chủ động thông tin để chủ xe nắm được một cách minh bạch và chính thức.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Chuyên gia VinFast 03]

Chào anh Trung,

Hiện tượng chìa bấm mở khóa không nhận ngay sau khi xe để lâu thường liên quan đến việc tín hiệu chìa khóa yếu hoặc phản hồi chậm sau thời gian dài không sử dụng.

Anh có thể tham khảo hai hướng kiểm tra ban đầu:

– Kiểm tra pin chìa: Pin chìa yếu là nguyên nhân rất thường gặp. Khi pin gần yếu, chìa có thể mất phản hồi ở thao tác đầu nhưng lại hoạt động bình thường sau đó. Anh nên thay pin mới để loại trừ nguyên nhân này.

– Cập nhật phần mềm mới nhất: Anh vui lòng cập nhật lên phiên bản FRS 5A.7.11.1. Sau cập nhật, hệ thống khóa cửa, RKE và khả năng nhận tín hiệu từ chìa sẽ hoạt động ổn định hơn.

Nếu sau khi thay pin chìa và cập nhật phần mềm mà hiện tượng vẫn còn, anh nên mang xe qua Xưởng dịch vụ VinFast để kỹ thuật viên kiểm tra lại bộ thu tín hiệu khóa cửa và đồng bộ chìa (learn key).

Anh cũng có thể đăng thêm thông tin tại Diễn đàn VinFast Chăm sóc & Chia sẻ để chuyên gia theo dõi sát hơn trường hợp của anh.

Hy vọng thông tin hữu ích tới anh!

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Chuyên gia VinFast 03]

Chào anh,

Tôi đã đọc kỹ chia sẻ của anh về hiện tượng mất tín hiệu xi nhan trái và đèn định vị trên VF 5, cũng như đề xuất về việc khảo sát – nâng cấp dải LED phía sau. Thông tin anh mô tả khá đầy đủ và là cơ sở rất quan trọng để đội ngũ kỹ thuật xem xét.

Tôi xin phản hồi như sau:

– Về tình trạng mất tín hiệu xi nhan / đèn định vị: Đây là nhóm hiện tượng liên quan đến đèn tín hiệu, hệ thống chiếu sáng, thuộc phạm vi an toàn giao thông, vì vậy tôi sẽ chuyển phản ánh này tới bộ phận kỹ thuật để kiểm tra dữ liệu lỗi và đánh giá xem có xu hướng lặp hay không.

Để quá trình xử lý được đầy đủ hơn và có cơ sở rà soát theo VIN, rất mong anh đăng bài này lên Diễn đàn VinFast Chăm sóc & Chia sẻ – Cộng đồng VinFast Toàn cầu, kèm số VIN hoặc cung cấp qua tin nhắn riêng trong diễn đàn để đội ngũ chuyên gia theo dõi và phản hồi chính thức cho anh.

– Về đề xuất nâng cấp thêm đèn LED hoặc dải định vị phía sau: Tôi ghi nhận đầy đủ ý kiến của anh và sẽ chuyển tới bộ phận liên quan để xem xét, đánh giá mức độ khả thi của giải pháp nâng cấp chính hãng.

Rất cảm ơn anh đã dành thời gian quan sát, tổng hợp và phản ánh chi tiết. Những góp ý như của anh là cực kỳ quý giá, giúp VinFast nắm bắt kịp thời các vấn đề thực tế và hoàn thiện sản phẩm theo nhu cầu người dùng. Khi anh đăng lại nội dung lên Diễn đàn, tôi sẽ tiếp tục theo dõi và hỗ trợ sát hơn trường hợp của anh.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Chuyên gia VinFast 03]

Chào chị Hà,

Tôi đã ghi nhận hiện tượng chị mô tả trên VF 8 Eco 2022: tiếng “cạch cạch” cơ khí nhẹ khi đánh lái hoặc đi chậm. Đây là dạng phản ánh khá phổ biến trên một số xe sử dụng lâu năm và có thể xuất phát từ nhiều nguyên nhân khác nhau, đặc biệt là nhóm chi tiết thuộc hệ thống treo – lái.

Dưới góc độ kỹ thuật, một số khả năng thường gặp gồm:

– Rotuyn lái/rotuyn trụ bắt đầu có độ rơ nhẹ. Khi xe chạy chậm, đánh lái chuyển hướng tải đột ngột sẽ phát ra tiếng.

– Cao su càng A, cao su thanh cân bằng chai hoặc nứt, dẫn đến va đập nhẹ giữa các chi tiết khi thân xe chuyển động.

– Đầu giảm xóc hoặc chân giảm xóc trên (mounting) bắt đầu xuống cấp tạo tiếng kêu nhỏ khi nảy thân xe.

– Cụm phanh có độ rơ nhỏ ở chốt trượt, gây tiếng “cạch” khi chuyển từ tiến sang lùi hoặc khi đổi hướng lực.

– Bu-lông liên kết hệ thống treo bị giảm lực siết sau thời gian dài sử dụng.

Tiếng nhỏ nhưng nghe “khó chịu” đúng như chị mô tả thường thuộc nhóm này. Tình trạng này không nguy hiểm ngay, nhưng nếu để lâu có thể tăng độ rơ, ảnh hưởng độ êm và độ chính xác tay lái.

Để xác định đúng nguyên nhân, chị cần kỹ thuật viên kiểm tra trên cầu nâng và test thực tế theo đúng quy trình rung lắc hệ thống treo – lái.

Tôi rất mong chị đăng bài chi tiết lên Diễn đàn VinFast Chăm sóc & Chia sẻ để đội ngũ chuyên gia và xưởng dịch vụ theo dõi trường hợp của chị và hỗ trợ kiểm tra trực tiếp. Khi có thêm thông tin (ví dụ âm thanh khi đánh lái hết cỡ, khi vào gờ, khi chuyển số…), đội ngũ kỹ thuật sẽ định vị vấn đề nhanh hơn và đưa ra phương án xử lý phù hợp.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Chuyên gia VinFast 03]

Chào anh Quang Trường và tập thể anh chị thành viên Cộng Đồng VinFast Nam Tây Nguyên và toàn thể cộng đồng,

Tôi cùng tập thể đội ngũ chuyên gia VinFast thực sự rất trân trọng và xúc động trước hành động ý nghĩa của các anh/chị trong chương trình hỗ trợ 260 suất quà cho các em học sinh có hoàn cảnh khó khăn tại Phú Yên, sau ảnh hưởng của bão số 13 và 14. Không chỉ là những chuyến xe lăn bánh trên cung đường đẹp, các anh/chị đã biến những chiếc VinFast thành nhịp cầu kết nối yêu thương, mang theo cả vật chất lẫn tinh thần để tiếp thêm động lực cho các em “viết tiếp con chữ”.

Thay mặt đội ngũ Chuyên gia VinFast trên Diễn đàn, tôi xin gửi lời cảm ơn chân thành tới từng anh/chị đã đóng góp công sức, thời gian, kinh phí và cả tấm lòng trong hoạt động lần này. Những hành động thiết thực như vậy cho thấy Cộng Đồng VinFast không chỉ là nơi chia sẻ kinh nghiệm sử dụng xe, mà còn là một tập thể giàu tình người, luôn sẵn sàng “lá lành đùm lá rách” khi đồng bào gặp khó khăn.

Rất mong trong thời gian tới, tinh thần nhân văn và gắn kết này sẽ tiếp tục được lan tỏa rộng hơn nữa, để mỗi hành trình cùng VinFast không chỉ là chuyến đi, mà còn là một câu chuyện đẹp về trách nhiệm và yêu thương. Xin trân trọng cảm ơn tập thể anh/chị trong Cộng Đồng VinFast Nam Tây Nguyên và toàn thể cộng đồng đã cùng chung tay thực hiện chương trình ý nghĩa này.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Chuyên gia VinFast 03]

Chào anh Xuân,

Về thắc mắc liên quan đến độ cứng lò xo nhún sau của VF 5, tôi xin trao đổi như sau:

Độ cứng của lò xo sau trên VF 5 được VinFast thiết kế theo tiêu chuẩn của xe đô thị: ưu tiên êm ái, giảm rung và phù hợp với khối lượng xe cũng như dải tải trọng thông thường. Vì vậy một số chủ xe có thể cảm thấy phần đuôi hơi mềm khi chở đủ tải hoặc đi đường xấu.

Hiện tại VinFast không có khuyến nghị, cũng như không cung cấp bộ lò xo thay thế có độ cứng cao hơn. Việc độ chế lò xo, thay lò xo không chính hãng hoặc can thiệp vào hệ thống treo có nguy cơ:

– Ảnh hưởng đến cân bằng xe và độ ổn định khi đánh lái.

– Gây quá tải cho giảm xóc và các chi tiết liên quan.

– Làm thay đổi hành trình nhún – phục hồi, có thể gây xóc dội mạnh.
– Đặc biệt là mất bảo hành hệ thống treo.

Nếu anh cảm thấy xe có dấu hiệu mềm bất thường hoặc độ lún không đều, anh nên đưa xe đến Xưởng dịch vụ VinFast để kiểm tra tình trạng thực tế của giảm xóc và lò xo. Có nhiều trường hợp xe bị yếu giảm xóc sớm hoặc lò xo mất đàn hồi, khiến cảm giác nhún mềm hơn so với thiết kế tiêu chuẩn.

Tôi rất mong anh đăng thêm thông tin (tải trọng sử dụng, tình huống cụ thể, có tiếng kêu hay không…) lên Diễn đàn VinFast Chăm sóc & Chia sẻ để đội ngũ chuyên gia nắm rõ hơn và hỗ trợ anh chính xác nhất.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.