[Chuyên gia VinFast 03]

Chào anh Nghĩa,

Trong trường hợp xe đã sạc xong nhưng phát sinh lỗi khiến xe không thể khởi động/di chuyển, thì KHÔNG bị tính phí BTTH hoặc phí đỗ quá thời gian, nếu lỗi được xác định là do xe hoặc do hệ thống/trụ sạc và không phải do chủ xe cố tình chiếm dụng vị trí.

Cụ thể, chính sách áp dụng theo nguyên tắc sau:

– Không tính BTTH đối với các trường hợp phiên sạc hoặc trạng thái sau sạc phát sinh lỗi kỹ thuật (lỗi trụ sạc, lỗi hệ thống, lỗi khiến xe không thể READY để di chuyển).

– Khi xảy ra sự cố, hệ thống ghi nhận trạng thái bất thường; đồng thời chủ xe cần chủ động liên hệ Tổng đài CSKH/V-Green ngay tại thời điểm đó để được hỗ trợ và xác nhận sự cố.

– Trong thời gian chờ xử lý kỹ thuật (khởi động lại hệ thống, hỗ trợ từ xa, hoặc cứu hộ), không áp dụng phí BTTH.

Lưu ý quan trọng để tránh hiểu nhầm:

– Nếu xe hoạt động bình thường nhưng chủ xe không rút súng hoặc không di chuyển xe sau 10 phút, thì vẫn áp dụng phí theo quy định.

– Trường hợp lỗi thật sự, có log hệ thống/ghi nhận từ tổng đài, sẽ không bị tính phí.

Cách xử lý này nhằm bảo vệ quyền lợi chính đáng của chủ xe, đồng thời vẫn đảm bảo tính công bằng trong vận hành trạm sạc.

Hy vọng thông tin hữu ích tới anh!

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Chuyên gia VinFast 03]

Xin chào anh Nghĩa, cảm ơn anh đã luôn nhiệt tình chia sẻ những video của kênh cá nhân. Những đóng góp đều đặn của anh giúp Diễn đàn thêm tin bài. Diễn đàn mong anh có những video gần gũi và nội dung thiết thực hơn nữa với cộng đồng. Chúc anh luôn nhiều niềm vui và đóng góp cho Diễn đàn!

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Chuyên gia VinFast 03]

Chào anh Thái,

Tôi không có thông tin liên quan đến nội dung mà anh nhắc tới. Về mặt kỹ thuật và quy trình sản xuất, các hạng mục liên quan trực tiếp tới an toàn như hệ thống lái và rotuyn thường được VinFast cải tiến theo lô sản xuất và theo chuỗi điều chỉnh kỹ thuật nội bộ, bao gồm thay đổi chi tiết thiết kế, vật liệu, dung sai lắp ráp hoặc quy trình kiểm soát chất lượng. Do đó, không thể suy luận chỉ dựa trên năm sản xuất để khẳng định xe đã hay chưa được lắp rotuyn cải tiến.

Nếu xe anh có các dấu hiệu như vô-lăng có độ rơ bất thường, xe lệch lái, phát sinh tiếng động lạ khi đánh lái hoặc đi qua đường xấu. Trong trường hợp xuất hiện biểu hiện bất thường rõ ràng, cần ngừng vận hành và kiểm tra ngay để đảm bảo an toàn.

Hy vọng thông tin trên giúp anh hiểu đúng bản chất kỹ thuật và yên tâm sử dụng xe!

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Chuyên gia VinFast 03]

Chào anh Cường,

Liên quan tới việc VF 6 chưa nhận được bản cập nhật FOTA 1.16, tôi xin phản hồi như sau:

Việc triển khai FOTA được VinFast thực hiện theo danh sách và không đồng loạt cho toàn bộ xe cùng một thời điểm. Hệ thống sẽ tự động phân phối bản cập nhật dựa trên nhiều yếu tố kỹ thuật như cấu hình xe, trạng thái hệ thống, mức độ ổn định sau từng đợt triển khai.

Vì vậy, dù đã sau mốc 15/01/2026, một số xe VF 6 có thể chưa nhận ngay FOTA 1.16 và cần chờ hệ thống tiếp tục mở rộng danh sách trong các ngày kế tiếp. Trong giai đoạn này, anh không cần thao tác đăng ký hay can thiệp thủ công.

Khuyến nghị anh:

– Đảm bảo xe có kết nối Internet ổn định

– Kiểm tra pin 12V và pin cao áp ở trạng thái bình thường

– Thỉnh thoảng kiểm tra mục cập nhật phần mềm trên màn hình trung tâm hoặc VinFast App

Trường hợp xe chờ quá lâu so với mặt bằng chung, anh có thể phản hồi lại để tôi kiểm tra trạng thái FOTA trên hệ thống.

Cảm ơn anh đã theo dõi và đồng hành cùng VinFast.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Chuyên gia VinFast 03]

Chào anh/chị,

Quãng đường dự báo được tính theo mức tiêu thụ trung bình gần nhất. Khi điều kiện chạy thay đổi (tốc độ, điều hòa, đường, tải), range sẽ lệch so với thực tế.

Từ 90% → 8% không phải lúc nào cũng tương đương 82% pin dùng được.

Ở dải pin thấp (dưới ~20–30%), hệ thống BMS quản lý chặt hơn, nên quãng đường mỗi % thường ngắn hơn so với dải pin cao.

Việc đi được 218 km từ 90% xuống 8% vẫn nằm trong ngưỡng có thể xảy ra tùy điều kiện chạy và cách BMS quản lý pin ở dải SOC thấp. Anh nên theo dõi mức tiêu thụ trung bình (kWh/100 km) qua vài chu kỳ sạc–xả để đánh giá chính xác hơn tình trạng xe.

Hy vọng thông tin hữu ích tới anh!

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Chuyên gia VinFast 03]

Chào chị Hải Hà,

Trường hợp chị đặt lịch đúng giờ nhưng hệ thống ghi nhận chưa chính xác, chị vui lòng liên hệ trực tiếp với Đại lý nơi thực hiện bảo dưỡng để được rà soát lại lịch hẹn và thời điểm check-in trên hệ thống.

Đại lý sẽ đối chiếu thông tin và hỗ trợ xử lý quyền lợi cho chị trong trường hợp có sai lệch về ghi nhận thời gian.

Cảm ơn chị đã đồng hành cùng VinFast!

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Chuyên gia VinFast 03]

Chào anh Thức,

Đối với VF 6 Plus bản US, hiện tại tôi chưa có thông tin kỹ thuật chính thức được công bố về việc tấm bảo vệ pin chính hãng đang dùng cho VF 6 bản Việt Nam có tương thích hoàn toàn hay không. Nguyên nhân là giữa các phiên bản thị trường có thể tồn tại khác biệt về kết cấu gầm, điểm bắt bulông hoặc tiêu chuẩn an toàn.

Theo tôi anh có thể:

– Liên hệ Xưởng Dịch vụ kiểm tra mã phụ tùng và đối chiếu khung gầm thực tế của xe VF 6 Plus US.
– Nhờ Xưởng Dịch vụ gửi yêu cầu hỗ trợ kỹ thuật tới Trung tâm Hỗ trợ Kỹ thuật Toàn cầu của VinFast.

Sau khi có phản hồi chính thức từ Trung tâm Hỗ trợ Kỹ thuật Toàn cầu của VinFast, Xưởng Dịch vụ sẽ thông tin lại để anh nắm thông tin và tư vấn theo đúng khuyến nghị kỹ thuật.

Hy vọng thông tin hữu ích tới anh!

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Chuyên gia VinFast 03]

Chào anh Lộc,

VF 7 được trang bị hệ thống tự động điều chỉnh góc chiếu đèn. Đây là cơ chế hoạt động hoàn toàn tự động dựa trên cảm biến độ nghiêng thân xe. Hệ thống không có nút bật/tắt và cũng không có tuỳ chọn chỉnh góc cao/thấp trong màn hình.

Ở điều kiện bình thường, khi xe dừng hoặc di chuyển, góc chiếu đèn chỉ thay đổi rất nhỏ để cân bằng theo tải và trạng thái thân xe. Trường hợp đèn cos bị hạ xuống sát mặt đường, giảm tầm nhìn hoặc thay đổi biên độ lớn mỗi khi dừng đèn đỏ… thì đây không phải trạng thái vận hành bình thường.

Nguyên nhân có thể đến từ một số yếu tố như: cảm biến độ nghiêng báo sai giá trị do ẩm hoặc lỏng liên kết; thanh liên kết cảm biến bị cong hoặc lệch sau va quệt nhẹ; giắc hoặc tín hiệu cảm biến gián đoạn khi xe chuyển tải; hoặc hệ thống chưa được hiệu chuẩn đúng điểm gốc sau bảo dưỡng hoặc cập nhật phần mềm. Khi đó, ECU đèn có thể hiểu sai trạng thái thân xe và điều chỉnh góc chiếu quá mức.

Ngoài ra, anh cần lưu ý rằng việc hiệu chỉnh góc chiếu chủ yếu diễn ra khi xe đứng yên. Vì vậy, khi xe đỗ tại vị trí mặt phẳng, hệ thống sẽ lấy lại điểm tham chiếu chuẩn và tự cân chỉnh lại góc chiếu phù hợp. Ngược lại, nếu xe đỗ ở vị trí nghiêng hoặc dốc, hệ thống vẫn hiệu chỉnh theo trạng thái nghiêng đó, có thể dẫn tới cảm giác đèn cos bị hạ thấp khi khởi hành và di chuyển tiếp. Khi gặp hiện tượng này, anh/chị nên dừng xe tại vị trí bằng phẳng trong giây lát để hệ thống tự cân chỉnh lại trước khi tiếp tục hành trình.

Để kiểm tra và xử lý chính xác, anh nên đưa xe tới Xưởng Dịch vụ VinFast, nơi kỹ thuật viên sẽ kiểm tra cảm biến độ nghiêng và thanh liên kết, kiểm tra giắc và dây dẫn của hệ thống, đồng thời thực hiện lại quy trình hiệu chuẩn điểm gốc trên nền phẳng bằng thiết bị chuyên dụng.

Hy vọng những thông tin trên giúp anh hiểu rõ hơn về nguyên lý hoạt động và yên tâm trong quá trình sử dụng.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Chuyên gia VinFast 03]

Chào anh/chị,

Với VF 6 Plus (bản US), hiện tại tôi chưa có thông tin chính thức về thời điểm cập nhật phần mềm. Lộ trình triển khai sẽ được công bố khi có thông tin chính thức.

Anh/chị vui lòng theo dõi mục Tin cập nhật trên Diễn đàn VinFast Chăm sóc & Chia sẻ để cập nhật thông tin chính thức ngay khi được phát hành.

Cảm ơn anh/chị đã đồng hành cùng VinFast.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Chuyên gia VinFast 03]

Để Diễn đàn có thêm cơ sở trao đổi chính xác, rất mong chị Liễu chia sẻ thêm một số thông tin như:

– Thời điểm xe được đưa về nhà máy sửa chữa.

– Hạng mục sửa chữa cụ thể.

– Thời gian dự kiến bàn giao mà chị được thông báo.

Những thông tin này sẽ giúp các thành viên có trải nghiệm tương tự chia sẻ thực tế, đồng thời Diễn đàn tổng hợp và phản hồi sát hơn với trường hợp của chị.

Cảm ơn chị đã đồng hành cùng VinFast.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.