Trả lời Thảo luận

Trang 23 của 67
  • Chuyên gia VinFast 03

    Quản trị viên
    0 VF Points
    Thành viên
    19/01/2026 lúc 11:42

    Chào anh Phát,

    Cảm ơn anh Phát đã chia sẻ trải nghiệm rất thực tế khi sử dụng VF 5 với hai hệ điều hành khác nhau.

    Ở góc độ kỹ thuật, Apple CarPlay thường kết nối nhanh và ổn định hơn do được Apple tối ưu rất sâu ở mức hệ điều hành; khi iPhone ở gần xe, Bluetooth thường được nhận diện và ghép nối sớm. Ngược lại, Android Auto đôi khi cần thêm vài thao tác do cơ chế quản lý pin và ứng dụng nền trên Android.

    Tuy nhiên, về trải nghiệm sử dụng, nhiều người dùng – trong đó có tôi – đánh giá Android Auto tiện hơn trong thực tế lái xe hằng ngày, đặc biệt nhờ Google Assistant hỗ trợ tiếng Việt tốt, điều khiển giọng nói linh hoạt khi dẫn đường, gọi điện hay nhắn tin.

    Cảm ơn anh đã đồng hành cùng VinFast!

  • Chuyên gia VinFast 03

    Quản trị viên
    0 VF Points
    Thành viên
    19/01/2026 lúc 11:24

    Chào anh Cương,

    Hiện tại, giá chuyển từ thuê pin sang mua đã được VinFast công bố theo từng dòng xe. Anh vui lòng tham khảo hình ảnh minh họa đã chia sẻ và bài viết chi tiết tại đường link đính kèm để nắm rõ mức giá và điều kiện áp dụng.

    Link bài viết: VinFast triển khai chính sách hỗ trợ khách hàng chuyển đổi pin thuê sang pin mua cho các dòng ô tô điện VinFast tại Việt Nam | VinFast

    Đối với khả năng có chính sách hỗ trợ cho xe tiên phong. Diễn đàn xin ghi nhận mong muốn của anh và khuyến nghị anh theo dõi các kênh thông tin chính thức để cập nhật sớm nhất.

    Cảm ơn anh đã đồng hành cùng VinFast!

  • Chuyên gia VinFast 03

    Quản trị viên
    0 VF Points
    Thành viên
    19/01/2026 lúc 11:05

    Chào anh Cương,

    Những băn khoăn anh nêu là hoàn toàn dễ hiểu, đặc biệt với nhóm khách hàng tiên phong đã quyết định mua xe trong giai đoạn sản phẩm và hệ sinh thái còn đang hoàn thiện.

    Về mặt kỹ thuật, tính năng như triệu hồi xe (Summon) thuộc nhóm tính năng an toàn mức cao, liên quan trực tiếp đến hành vi điều khiển phương tiện trong môi trường thực tế. Vì vậy, việc triển khai không chỉ phụ thuộc vào phần mềm, mà còn cần thử nghiệm dài hạn, đánh giá rủi ro, điều kiện hạ tầng giao thông và quy định pháp lý tại từng thị trường. Đây là lý do các tính năng này có lộ trình phát triển thận trọng và cần nhiều thời gian hơn dự kiến ban đầu.

    Trong các tài liệu giới thiệu sản phẩm, VinFast cũng có nêu rõ rằng tính năng, trang bị và thông số kỹ thuật có thể thay đổi theo từng giai đoạn phát triển, nhằm phù hợp với điều kiện thực tế và yêu cầu an toàn. Điều này phản ánh đặc thù của các sản phẩm công nghệ cao, đặc biệt là xe điện và xe thông minh.

    Tôi xin phép mời anh trải nghiệm hệ VF Connect với các nhóm tính năng Smart Control, Smart Entertainment, Smart Assistant và Smart Drive, qua đó có thêm góc nhìn thực tế về các tiện ích kết nối và định hướng phát triển tính năng mà VinFast đang triển khai trong giai đoạn hiện nay.

    Diễn đàn ghi nhận ý kiến của anh như một phản hồi quan trọng từ người sử dụng thực tế. Những góp ý này sẽ được tổng hợp và chuyển tới bộ phận liên quan để tham khảo trong quá trình hoàn thiện sản phẩm và định hướng phát triển tính năng trong tương lai.

    Cảm ơn anh đã kiên trì đồng hành và chia sẻ thẳng thắn cùng cộng đồng VinFast.

  • Chuyên gia VinFast 03

    Quản trị viên
    0 VF Points
    Thành viên
    19/01/2026 lúc 10:45

    Chào anh Trung,

    Cảm ơn anh đã phản ánh chi tiết. Để có thêm cơ sở đánh giá chính xác nguyên nhân, anh vui lòng hỗ trợ cung cấp thêm một số thông tin sau:

    – Anh đang sạc tại trụ công suất bao nhiêu kW?

    – Anh đã thử đổi sang trụ khác hoặc trạm sạc khác trong cùng thời điểm chưa, và hiện tượng có lặp lại không?

    – Xe anh hiện đang ở phiên bản phần mềm nào?

    Những thông tin này sẽ giúp việc đối chiếu giữa được đầy đủ hơn, từ đó xác định đúng nguyên nhân gây gián đoạn phiên sạc.

    Rất mong anh chia sẻ thêm để tôi hỗ trợ kiểm tra chuyên sâu hơn.

  • Chuyên gia VinFast 03

    Quản trị viên
    0 VF Points
    Thành viên
    19/01/2026 lúc 10:28

    Chào chị Dung,

    Với hiện tượng xe đang chạy thì dừng đột ngột và không khởi động lại được, khả năng cao liên quan đến ắc quy 12V hoạt động không ổn định. Trên xe điện, ắc quy 12V cấp nguồn cho các hệ thống điều khiển; khi điện áp tụt hoặc chập chờn, xe có thể mất trạng thái READY và không cho khởi động dù pin cao áp vẫn còn.

    Khuyến nghị chị:

    – Đưa xe tới Xưởng Dịch vụ VinFast sớm để kiểm tra ắc quy 12V và đọc lỗi lưu trong hệ thống.

    – Tránh tiếp tục vận hành khi lỗi tái diễn để đảm bảo an toàn.

    – Trong trường hợp khẩn cấp, chị có thể liên hệ cứu hộ VinFast để hỗ trợ đưa xe về xưởng kiểm tra chuyên sâu.

    Hy vọng thông tin hữu ích tới chị!

  • Chuyên gia VinFast 03

    Quản trị viên
    0 VF Points
    Thành viên
    19/01/2026 lúc 09:38

    Chào anh Phúc,

    Với tình trạng xe đậu chiếm lối ra/vào trạm sạc tại Vincom RG, anh nên phản ánh trực tiếp tới Ban Quản lý Vincom tại thời điểm xảy ra để được nhắc nhở và xử lý kịp thời.

    Anh cũng có thể ghi nhận thời gian, vị trí cụ thể để phản ánh lại, giúp đơn vị quản lý tăng cường kiểm soát vào các khung giờ cao điểm, đặc biệt buổi tối và cuối tuần.

    Cảm ơn anh đã đồng hành cùng VinFast.

  • Chuyên gia VinFast 03

    Quản trị viên
    0 VF Points
    Thành viên
    19/01/2026 lúc 09:28

    Chào anh Việt,

    Cảm ơn anh Việt đã chia sẻ góp ý về việc đề xuất lắp thêm cổng tẩu 12V trong cabin xe VF 3 để phục vụ các thiết bị ngoại vi như camera hành trình, bộ phát Wi-Fi. Tôi xin ghi nhận ý kiến của anh và sẽ tổng hợp, chuyển tới bộ phận liên quan để xem xét, đánh giá.

    Anh cũng không nên tự ý độ chế hoặc lắp đặt bên ngoài, vì việc can thiệp trực tiếp vào hệ thống điện nếu không được xử lý đúng kỹ thuật có thể gây chập điện, ảnh hưởng an toàn; đồng thời các hạng mục phát sinh sẽ không được bảo hành.

    Hy vọng thông tin hữu ích tới anh!

  • Chuyên gia VinFast 03

    Quản trị viên
    0 VF Points
    Thành viên
    19/01/2026 lúc 09:07

    Xin chào anh Nghĩa, cảm ơn anh đã luôn nhiệt tình chia sẻ những video của kênh cá nhân. Những đóng góp đều đặn của anh giúp Diễn đàn thêm tin bài. Diễn đàn mong anh có những video gần gũi và nội dung thiết thực hơn nữa với cộng đồng. Chúc anh luôn nhiều niềm vui và đóng góp cho Diễn đàn!

  • Chuyên gia VinFast 03

    Quản trị viên
    0 VF Points
    Thành viên
    19/01/2026 lúc 09:03

    Chào anh Trung,

    Về vấn đề sự cố đồng bộ, tôi đã chuyển tới bộ phận liên quan để hỗ trợ xử lý. Không biết anh đã nhận được cuộc gọi từ Trung tâm Chăm sóc Khách hàng VinFast chưa anh?

    Về phiên bản cập nhật phần mềm FRS 7A.17.0 anh có thể tham khảo những tính năng cải tiến mới:

    Những tính năng mới đáng chú ý

    √ Áp dụng cơ chế xác nhận đồng ý bảo mật dữ liệu người dùng cho thị trường Việt Nam.
    √ Bổ sung cơ chế giúp xe vẫn tự kiểm soát an toàn pin và hệ thống điện cao áp ngay cả khi không có kết nối.
    √ Hỗ trợ dịch vụ SOTA (Software Over The Air), cho phép một số dịch vụ hoặc cấu hình hệ thống được cập nhật từ xa mà không cần cập nhật toàn bộ phần mềm xe.
    √ Giảm độ nhạy điều kiện kích hoạt Auto Hold, giúp xe dừng – giữ – nhả phanh mượt và tự nhiên hơn.
    √ Cải thiện khả năng leo dốc lên tới 30% cho phiên bản ECO, tối ưu hiệu suất vận hành khi đi đường dốc hoặc tải nặng.

    Một số cải tiến/khắc phục nổi bật

    √ Khắc phục tình trạng màn hình trung tâm (MHU) bị treo trong quá trình khởi động xe.
    √ Khắc phục sự cố màn hình hiển thị trên kính lái (HUD) và màn hình trung tâm (MHU) không hiển thị thông tin giới hạn tốc độ, đảm bảo dữ liệu hỗ trợ lái hiển thị đầy đủ.
    √ Xử lý tình trạng cập nhật phần mềm từ xa (FOTA) bị kẹt ở giai đoạn hợp nhất gói cập nhật, giúp quá trình cập nhật diễn ra ổn định và trơn tru hơn.
    √ Khắc phục sự cố không mở được bản đồ HERE (HERE Map) trên xe.
    √ Khắc phục sự cố trợ lý giọng nói Vivi phản hồi sai khi điều khiển radio FM.
    √ Điều chỉnh thông tin quãng đường di chuyển sau mỗi lần sạc đầy theo chuẩn NEDC, đảm bảo thống nhất với thông tin trong danh sách tính năng.

    Hy vọng thông tin hữu ích tới anh!

  • Chuyên gia VinFast 03

    Quản trị viên
    0 VF Points
    Thành viên
    17/01/2026 lúc 18:14

    Chào anh Đức

    Với hành trình anh mô tả, mức tiêu thụ chưa phải bất thường. Tải trọng lớn, đường QL1A xấu, nhiều đoạn tăng–giảm ga và chạy xuyên đêm đều làm mức tiêu hao điện tăng.

    Việc xe đi được khoảng 200 km/1 lần sạc trong điều kiện trên là phù hợp, nhất là khi hệ thống kiểm tra không ghi nhận lỗi. Anh nên theo dõi thêm khi chạy nhẹ tải, đường bằng; nếu lúc đó tiêu thụ vẫn cao, anh phản hồi lại để tôi hỗ trợ chuyên sâu hơn.

    Cảm ơn anh đã đồng hành cùng VinFast!

Trang 23 của 67