[Chuyên gia VinFast 03]

Chào anh Dũng,

Đã có bản tin liên quan đến phần mềm mới VF 9. VinFast tiếp tục nâng cao chất lượng và sự hài lòng của khách hàng với bản cập nhật phần mềm mới nhất FRS 9A.5.10.12 (áp dụng cho VF 9). Đây là bản cập nhật quan trọng so với phiên bản baseline trước đó 9A.5.10.11, nhằm khắc phục sự cố, cải tiến và tối ưu hiệu suất vận hành.

Mời anh tham khảo tại bài viết: Cải tiến mới trong bản cập nhật phần mềm xe VF 9: FRS 9A.5.10.12

Hy vọng thông tin hữu ích tới anh!

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Chuyên gia VinFast 03]

Chào anh Thành,

Thực tế, màn hình HUD trên VF 7 được xem là trang bị cấu hình theo xe từ nhà máy, không phải phụ kiện bán rời để lắp sau. Trước đây, HUD được xếp vào nhóm tùy chọn nâng cấp có thu phí, và khách hàng cần đăng ký ngay từ thời điểm ký hợp đồng mua xe để nhà máy cấu hình, kích hoạt đồng bộ phần cứng – phần mềm ngay trong quá trình sản xuất.

Việc HUD không thể điều chỉnh hoặc kích hoạt đầy đủ trong cài đặt dù đã lắp phần cứng chính hãng là do:

– Xe của anh không được định danh trên hệ thống là xe có HUD theo cấu hình gốc.

– Các tham số phần mềm, mã cấu hình và tiêu chuẩn an toàn liên quan đến HUD chỉ được mở tại nhà máy, không thể can thiệp đầy đủ ở xưởng dịch vụ.
– Hiện tại VinFast chưa cung cấp HUD như một phụ tùng cho VF 7 Eco sau khi xe đã xuất xưởng.

Anh có thể tham khảo bài viết chi tiết tại: [VF 7] Eco: Tại sao không thể nâng cấp HUD sau này? – Cộng đồng VinFast Toàn cầu.

Cảm ơn anh đã đóng góp ý kiến. Tôi xin ghi nhận đầy đủ ý kiến của anh và sẽ tổng hợp, chuyển tới các bộ phận liên quan để xem xét.

Chúc anh một buổi chiều tốt lành!

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Chuyên gia VinFast 03]

Chào anh Đình Thảo,

Trước hết, tôi cảm ơn anh đã chia sẻ khá đầy đủ và chi tiết về quá trình sử dụng VF 8. Tôi ghi nhận các nội dung anh phản ánh, bao gồm việc xe phải vào xưởng nhiều lần, thời gian sửa chữa kéo dài, sự cố liên quan tới hệ thống điện, cũng như mong muốn đổi xe nhưng hiện chưa có chính sách phù hợp cho nhóm khách hàng sử dụng sớm.

Tôi đã tổng hợp nội dung anh chia sẻ và chuyển tới bộ phận liên quan để tiếp thu, xem xét trong quá trình hoàn thiện chính sách và trải nghiệm khách hàng thời gian tới.

Cảm ơn anh Đình Thảo đã đồng hành và phản hồi. Tôi mong tiếp tục nhận được trao đổi từ anh trên diễn đàn để có thể hỗ trợ sát hơn trong khả năng của mình.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Chuyên gia VinFast 03]

Chào anh Mạnh,

Sau khi xe được đi lại dây và cập nhật lên phần mềm 8A.1.11.0, việc di chuyển chậm không còn tự động bật camera 360 là đúng theo logic vận hành của phiên bản phần mềm hiện tại.

Hy vọng thông tin hữu ích tới anh!

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Chuyên gia VinFast 03]

Chào anh Tiến

Liên quan tới việc anh dự kiến thay 4 loa cánh của VF 8 bằng loa của Bose hoặc Harman Kardon, tôi xin phản hồi như sau.

Về hiệu quả, việc thay loa cánh chất lượng tốt hơn có thể giúp cải thiện một số yếu tố như độ chi tiết, độ tách lớp và âm trung – cao. Tuy nhiên, do bản Eco không có subwoofer nên phần dải trầm vẫn sẽ hạn chế, cảm giác “thiếu lực” khi nghe nhạc thường đến từ việc thiếu loa siêu trầm và cấu hình ampli/đấu nối đi kèm. Vì vậy, thay riêng 4 loa cánh có thể cải thiện phần nào, nhưng khó tạo khác biệt lớn về bass nếu không bổ sung thêm phần hỗ trợ dải trầm.

Về khuyến nghị sử dụng, anh nên ưu tiên các phương án ít can thiệp sâu để đảm bảo an toàn hệ thống điện và giữ nguyên trải nghiệm vận hành:

√ Thử tinh chỉnh EQ/âm lượng theo thể loại nhạc để tối ưu chất âm trong cấu hình sẵn có.
√ Nếu cần nâng cấp, nên chọn giải pháp lắp đặt theo dạng “plug and play”, hạn chế cắt nối dây zin và hạn chế can thiệp vào hệ thống điện nguyên bản.

Tôi xin lưu ý: Nếu việc độ/chế, đấu nối thêm thiết bị hoặc cắt nối dây dẫn gây ra các sự cố như cháy chập mạch, quá tải, ảnh hưởng hộp điều khiển, hệ thống điện hoặc các linh kiện liên quan, thì các hạng mục hư hỏng phát sinh có thể không thuộc phạm vi bảo hành theo điều kiện bảo hành của hãng.

Hy vọng thông tin hữu ích tới anh!

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Chuyên gia VinFast 03]

Chào anh Kiên,

Theo hồ sơ làm việc tại Xưởng Dịch vụ, chiều ngày 24/11/2025 anh đã đưa xe qua kiểm tra tình trạng mất sưởi ghế lái. Qua quá trình đo kiểm ban đầu, Xưởng Dịch vụ ghi nhận nghi vấn mất mát/bất thường trên bó dây điện liên quan tới ghế lái. Đây là nguyên nhân có khả năng ảnh hưởng đồng thời tới cả chức năng sưởi và làm mát ghế, dù biểu tượng trên màn hình vẫn hiển thị.

Do tính chất sự cố không thuần phần cứng đơn lẻ và đã thay cụm sưởi và đệm lưng nhưng chưa khắc phục được, XDV đã đề xuất giữ xe lại để tạo ticket gửi GTSC (Trung Tâm kỹ thuật Toàn cầu) nhằm phối hợp cùng kỹ sư nhà máy phân tích sâu dữ liệu và sơ đồ điện.

Tuy nhiên, tại thời điểm đó anh báo bận công việc và chưa thể để xe lại. Xưởng dịch vụ đã chủ động liên hệ đặt lịch lại cho anh. Rất mong anh cập nhật giúp tôi tình trạng hiện tại và kết quả làm việc với XDV (nếu đã qua), để tôi có cơ sở hỗ trợ anh tốt hơn trên Diễn đàn.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Chuyên gia VinFast 03]

Chào anh Dũng,

Cảm ơn anh đã đặt vấn đề liên quan tới việc đặt lịch cập nhật phần mềm (FW) cho xe VF 9, Diễn đàn VinFast đã chuyển thông tin tới Trung tâm Chăm sóc Khách hàng để tư vấn trực tiếp tới anh qua điện thoại.
Nhờ anh để ý cuộc gọi tới từ số điện thoại: 02471023623.

Rất mong tiếp tục nhận được các câu hỏi/thảo luận của anh về vấn đề kỹ thuật hoặc trải nghiệm sử dụng xe trên diễn đàn VinFast Chăm sóc & Chia sẻ.

Chúc anh một ngày tốt lành!

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Chuyên gia VinFast 03]

Chào anh Nam,

Cảm ơn anh đã chia sẻ góc nhìn rất thẳng thắn và thực tế về các chương trình ưu đãi hiện nay. Tôi xin phản hồi như sau để anh nắm rõ hơn.

Liên quan tới các chính sách hỗ trợ chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện hoặc hỗ trợ khu vực ngập lụt, theo tôi đây là các chương trình có mục tiêu mở rộng tệp khách hàng mới và đáp ứng nhu cầu đặc thù của từng khu vực. Những ưu đãi này không phải nhằm tạo sự chênh lệch giữa khách hàng mới và khách hàng hiện hữu, mà phục vụ mục đích gia tăng khả năng tiếp cận xe điện tại những nhóm người dùng đang gặp rào cản cao nhất.

Về phía khách hàng đang sử dụng xe điện như anh chia sẻ – nhu cầu “mua thêm xe” hoặc “đổi xe điện sang xe điện” hoàn toàn là nhu cầu chính đáng. Trên thực tế, VinFast vẫn đang ghi nhận rất nhiều phản hồi tương tự và tôi đã chuyển lại ý kiến của anh tới bộ phận liên quan để tiếp tục xem xét.

Tôi rất trân trọng việc anh đang sở hữu nhiều xe điện của hãng và tiếp tục cân nhắc mua thêm. Đây là nguồn động lực lớn cho VinFast cải thiện chính sách.

Nếu anh có mong muốn hoặc đề xuất chi tiết (ví dụ: mức hỗ trợ hợp lý, hình thức đổi xe điện – lên đời xe điện…), anh cứ chia sẻ thêm. Tôi sẽ tổng hợp và chuyển đầy đủ sang bộ phận liên quan để được xem xét trong các giai đoạn cập nhật chính sách tới.

Hy vọng phản hồi này phần nào giải đáp được băn khoăn của anh. Rất mong tiếp tục nhận được góc nhìn đóng góp của anh để VinFast hoàn thiện hơn trong thời gian tới.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Chuyên gia VinFast 03]

Chào anh Minh,

Hiện tượng xe chỉ đạt công suất sạc cao trong khoảng 20 phút đầu, sau đó giảm xuống ~20 kW dù rút ra cắm lại ở nhiều trụ khác nhau, tôi xin giải thích kỹ hơn để anh yên tâm:

Thứ nhất, cần hiểu đúng về thông số công suất sạc tối đa. Con số như 150 kW hay 240 kW là công suất đỉnh, không phải mức xe giữ xuyên suốt quá trình sạc. Công suất này chỉ xuất hiện trong một dải SOC hẹp, thường khi pin còn thấp (khoảng 10–30%) và nhiệt độ pin đang ở vùng tối ưu.

Thứ hai, khi pin tăng lên khoảng 40–50% trở lên, hệ thống quản lý pin (BMS) sẽ chủ động giảm công suất sạc. Mục đích là:

– Giảm nhiệt cho cell pin.

– Tránh lão hóa pin nhanh.

– Đảm bảo an toàn và tuổi thọ pin về lâu dài.

Vì đây là điều khiển từ BMS, nên việc rút ra cắm lại không giúp công suất quay về mức cao, nếu SOC và nhiệt độ pin không còn nằm trong vùng cho phép sạc nhanh.

Thứ ba, trạm sạc cũng ảnh hưởng đáng kể đến công suất thực tế. Dù là trụ công suất cao, xe vẫn có thể chỉ nhận ~20 kW nếu:

– Trụ đang chia tải cho nhiều xe cùng lúc

– Trạm bị giảm tải tạm thời

Điện áp hoặc dòng đầu ra không tối ưu tại thời điểm sạc

Do đó việc anh thấy hiện tượng giống nhau ở nhiều trụ khác nhau, nhất là khi pin đã trên 50–60%, là hoàn toàn có thể xảy ra và không đồng nghĩa xe bị lỗi.

Anh chỉ nên đưa xe ra Xưởng Dịch vụ VinFast trong các trường hợp sau:

– Pin còn thấp (ví dụ dưới 20%) nhưng ngay từ đầu đã sạc rất thấp

– Công suất sạc luôn bị giới hạn bất thường ở mọi mức pin

– Trên màn hình xuất hiện cảnh báo lỗi pin, nhiệt độ hoặc lỗi sạc

Với tình huống anh mô tả và hình ảnh đính kèm (pin ~76%, công suất ~18–20 kW), đây là đặc tính vận hành bình thường của sạc nhanh DC, không phải lỗi kỹ thuật.

Hy vọng phần giải thích này giúp anh hiểu rõ hơn.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Chuyên gia VinFast 03]

Chào anh Hòa,

Liên quan tới phản ánh của anh về tình trạng VF 8 Eco 2022, tôi xin phản hồi như sau:

Câu hỏi của anh đã được Tổng đài kỹ thuật VinFast tiếp nhận thông tin qua case trên App. Trên cơ sở đó, chuyên viên tư vấn kỹ thuật đã hướng dẫn anh đưa xe qua Xưởng Dịch vụ (XDV) để kiểm tra lại khu vực lắp BCM/hộp điều khiển – đây là hạng mục có can thiệp trong quá trình cập nhật phần mềm đối với xe đời 2022.

Để chẩn đoán chính xác nguyên nhân gây tiếng kêu, chuyên viên tư vấn kỹ thuật yêu cầu XDV thực hiện:

√ Kiểm tra lại toàn bộ khu vực đã tháo lắp khi thay hộp, không chỉ riêng vị trí con ốc đã bổ sung

√ Rà soát các pát bắt, ngàm nhựa, mút chống rung quanh cụm taplo và màn hình trung tâm

√ Kỹ thuật viên ngồi trực tiếp trên xe, chạy qua gờ giảm tốc cùng anh để tái hiện đúng điều kiện phát sinh tiếng kêu – cách này sẽ giúp khoanh vùng và phán đoán nguyên nhân chính xác hơn

Việc anh đã bổ sung lại ốc nhưng tiếng kêu vẫn còn cho thấy khả năng cao vấn đề nằm ở căn chỉnh tổng thể hoặc vật liệu chống rung, chứ không chỉ một điểm bắt cố định.

Không biết hiện tại anh đã quay lại Xưởng Dịch vụ để kiểm tra theo hướng dẫn của tổng đài chưa? Anh cập nhật thêm tình trạng để tôi tiếp tục hỗ trợ anh nhé.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.