[Chuyên gia VinFast 03]

Chào anh Trung,

Hiện tượng chìa bấm mở khóa không nhận ngay sau khi xe để lâu thường liên quan đến việc tín hiệu chìa khóa yếu hoặc phản hồi chậm sau thời gian dài không sử dụng.

Anh có thể tham khảo hai hướng kiểm tra ban đầu:

– Kiểm tra pin chìa: Pin chìa yếu là nguyên nhân rất thường gặp. Khi pin gần yếu, chìa có thể mất phản hồi ở thao tác đầu nhưng lại hoạt động bình thường sau đó. Anh nên thay pin mới để loại trừ nguyên nhân này.

– Cập nhật phần mềm mới nhất: Anh vui lòng cập nhật lên phiên bản FRS 5A.7.11.1. Sau cập nhật, hệ thống khóa cửa, RKE và khả năng nhận tín hiệu từ chìa sẽ hoạt động ổn định hơn.

Nếu sau khi thay pin chìa và cập nhật phần mềm mà hiện tượng vẫn còn, anh nên mang xe qua Xưởng dịch vụ VinFast để kỹ thuật viên kiểm tra lại bộ thu tín hiệu khóa cửa và đồng bộ chìa (learn key).

Anh cũng có thể đăng thêm thông tin tại Diễn đàn VinFast Chăm sóc & Chia sẻ để chuyên gia theo dõi sát hơn trường hợp của anh.

Hy vọng thông tin hữu ích tới anh!

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Chuyên gia VinFast 03]

Chào anh,

Tôi đã đọc kỹ chia sẻ của anh về hiện tượng mất tín hiệu xi nhan trái và đèn định vị trên VF 5, cũng như đề xuất về việc khảo sát – nâng cấp dải LED phía sau. Thông tin anh mô tả khá đầy đủ và là cơ sở rất quan trọng để đội ngũ kỹ thuật xem xét.

Tôi xin phản hồi như sau:

– Về tình trạng mất tín hiệu xi nhan / đèn định vị: Đây là nhóm hiện tượng liên quan đến đèn tín hiệu, hệ thống chiếu sáng, thuộc phạm vi an toàn giao thông, vì vậy tôi sẽ chuyển phản ánh này tới bộ phận kỹ thuật để kiểm tra dữ liệu lỗi và đánh giá xem có xu hướng lặp hay không.

Để quá trình xử lý được đầy đủ hơn và có cơ sở rà soát theo VIN, rất mong anh đăng bài này lên Diễn đàn VinFast Chăm sóc & Chia sẻ – Cộng đồng VinFast Toàn cầu, kèm số VIN hoặc cung cấp qua tin nhắn riêng trong diễn đàn để đội ngũ chuyên gia theo dõi và phản hồi chính thức cho anh.

– Về đề xuất nâng cấp thêm đèn LED hoặc dải định vị phía sau: Tôi ghi nhận đầy đủ ý kiến của anh và sẽ chuyển tới bộ phận liên quan để xem xét, đánh giá mức độ khả thi của giải pháp nâng cấp chính hãng.

Rất cảm ơn anh đã dành thời gian quan sát, tổng hợp và phản ánh chi tiết. Những góp ý như của anh là cực kỳ quý giá, giúp VinFast nắm bắt kịp thời các vấn đề thực tế và hoàn thiện sản phẩm theo nhu cầu người dùng. Khi anh đăng lại nội dung lên Diễn đàn, tôi sẽ tiếp tục theo dõi và hỗ trợ sát hơn trường hợp của anh.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Chuyên gia VinFast 03]

Chào chị Hà,

Tôi đã ghi nhận hiện tượng chị mô tả trên VF 8 Eco 2022: tiếng “cạch cạch” cơ khí nhẹ khi đánh lái hoặc đi chậm. Đây là dạng phản ánh khá phổ biến trên một số xe sử dụng lâu năm và có thể xuất phát từ nhiều nguyên nhân khác nhau, đặc biệt là nhóm chi tiết thuộc hệ thống treo – lái.

Dưới góc độ kỹ thuật, một số khả năng thường gặp gồm:

– Rotuyn lái/rotuyn trụ bắt đầu có độ rơ nhẹ. Khi xe chạy chậm, đánh lái chuyển hướng tải đột ngột sẽ phát ra tiếng.

– Cao su càng A, cao su thanh cân bằng chai hoặc nứt, dẫn đến va đập nhẹ giữa các chi tiết khi thân xe chuyển động.

– Đầu giảm xóc hoặc chân giảm xóc trên (mounting) bắt đầu xuống cấp tạo tiếng kêu nhỏ khi nảy thân xe.

– Cụm phanh có độ rơ nhỏ ở chốt trượt, gây tiếng “cạch” khi chuyển từ tiến sang lùi hoặc khi đổi hướng lực.

– Bu-lông liên kết hệ thống treo bị giảm lực siết sau thời gian dài sử dụng.

Tiếng nhỏ nhưng nghe “khó chịu” đúng như chị mô tả thường thuộc nhóm này. Tình trạng này không nguy hiểm ngay, nhưng nếu để lâu có thể tăng độ rơ, ảnh hưởng độ êm và độ chính xác tay lái.

Để xác định đúng nguyên nhân, chị cần kỹ thuật viên kiểm tra trên cầu nâng và test thực tế theo đúng quy trình rung lắc hệ thống treo – lái.

Tôi rất mong chị đăng bài chi tiết lên Diễn đàn VinFast Chăm sóc & Chia sẻ để đội ngũ chuyên gia và xưởng dịch vụ theo dõi trường hợp của chị và hỗ trợ kiểm tra trực tiếp. Khi có thêm thông tin (ví dụ âm thanh khi đánh lái hết cỡ, khi vào gờ, khi chuyển số…), đội ngũ kỹ thuật sẽ định vị vấn đề nhanh hơn và đưa ra phương án xử lý phù hợp.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Chuyên gia VinFast 03]

Chào anh Quang Trường và tập thể anh chị thành viên Cộng Đồng VinFast Nam Tây Nguyên và toàn thể cộng đồng,

Tôi cùng tập thể đội ngũ chuyên gia VinFast thực sự rất trân trọng và xúc động trước hành động ý nghĩa của các anh/chị trong chương trình hỗ trợ 260 suất quà cho các em học sinh có hoàn cảnh khó khăn tại Phú Yên, sau ảnh hưởng của bão số 13 và 14. Không chỉ là những chuyến xe lăn bánh trên cung đường đẹp, các anh/chị đã biến những chiếc VinFast thành nhịp cầu kết nối yêu thương, mang theo cả vật chất lẫn tinh thần để tiếp thêm động lực cho các em “viết tiếp con chữ”.

Thay mặt đội ngũ Chuyên gia VinFast trên Diễn đàn, tôi xin gửi lời cảm ơn chân thành tới từng anh/chị đã đóng góp công sức, thời gian, kinh phí và cả tấm lòng trong hoạt động lần này. Những hành động thiết thực như vậy cho thấy Cộng Đồng VinFast không chỉ là nơi chia sẻ kinh nghiệm sử dụng xe, mà còn là một tập thể giàu tình người, luôn sẵn sàng “lá lành đùm lá rách” khi đồng bào gặp khó khăn.

Rất mong trong thời gian tới, tinh thần nhân văn và gắn kết này sẽ tiếp tục được lan tỏa rộng hơn nữa, để mỗi hành trình cùng VinFast không chỉ là chuyến đi, mà còn là một câu chuyện đẹp về trách nhiệm và yêu thương. Xin trân trọng cảm ơn tập thể anh/chị trong Cộng Đồng VinFast Nam Tây Nguyên và toàn thể cộng đồng đã cùng chung tay thực hiện chương trình ý nghĩa này.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Chuyên gia VinFast 03]

Chào anh Xuân,

Về thắc mắc liên quan đến độ cứng lò xo nhún sau của VF 5, tôi xin trao đổi như sau:

Độ cứng của lò xo sau trên VF 5 được VinFast thiết kế theo tiêu chuẩn của xe đô thị: ưu tiên êm ái, giảm rung và phù hợp với khối lượng xe cũng như dải tải trọng thông thường. Vì vậy một số chủ xe có thể cảm thấy phần đuôi hơi mềm khi chở đủ tải hoặc đi đường xấu.

Hiện tại VinFast không có khuyến nghị, cũng như không cung cấp bộ lò xo thay thế có độ cứng cao hơn. Việc độ chế lò xo, thay lò xo không chính hãng hoặc can thiệp vào hệ thống treo có nguy cơ:

– Ảnh hưởng đến cân bằng xe và độ ổn định khi đánh lái.

– Gây quá tải cho giảm xóc và các chi tiết liên quan.

– Làm thay đổi hành trình nhún – phục hồi, có thể gây xóc dội mạnh.
– Đặc biệt là mất bảo hành hệ thống treo.

Nếu anh cảm thấy xe có dấu hiệu mềm bất thường hoặc độ lún không đều, anh nên đưa xe đến Xưởng dịch vụ VinFast để kiểm tra tình trạng thực tế của giảm xóc và lò xo. Có nhiều trường hợp xe bị yếu giảm xóc sớm hoặc lò xo mất đàn hồi, khiến cảm giác nhún mềm hơn so với thiết kế tiêu chuẩn.

Tôi rất mong anh đăng thêm thông tin (tải trọng sử dụng, tình huống cụ thể, có tiếng kêu hay không…) lên Diễn đàn VinFast Chăm sóc & Chia sẻ để đội ngũ chuyên gia nắm rõ hơn và hỗ trợ anh chính xác nhất.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Chuyên gia VinFast 03]

Chào chị Thảo,

Tôi đã xem hình và ghi nhận phản ánh của chị về phần đệm ghế sau. Để xác định chính xác xe của chị có thuộc lô áp dụng cải tiến hay không và có phương án thay thế phù hợp, chị vui lòng mang xe tới Xưởng Dịch vụ VinFast gần nhất để kỹ thuật viên kiểm tra trực tiếp tình trạng đệm, mã linh kiện và mức độ hỗ trợ theo quy định.

Tôi đã ghi nhận trường hợp của chị và sẽ chuyển cho bộ phận liên quan để theo dõi thêm. Nếu được, mong chị đăng bài trên Diễn đàn VinFast Chăm sóc & Chia sẻ kèm số VIN qua hòm thư chuyên gia để đội ngũ chuyên gia VinFast có thể hỗ trợ chị cụ thể và nhanh hơn.

Cảm ơn chị đã chia sẻ trải nghiệm sử dụng xe.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Chuyên gia VinFast 03]

Chào anh Hoàng,

Tôi rất tiếc về trải nghiệm không tốt khi đưa xe đi bảo dưỡng tại Bắc Ninh và Từ Sơn. Việc anh đã đặt lịch, được xác nhận nhưng khi tới xưởng lại nhận thông tin “hết lọc/dầu, mời về đợi” là hoàn toàn không phù hợp với quy trình phục vụ và gây khó chịu, mất thời gian cho anh.

Tôi đã ghi nhận phản ánh của anh về:

– Tình trạng thiếu vật tư (lọc dầu/dầu) tại Xưởng dịch vụ Bắc Ninh và Xưởng dịch vụ Từ Sơn.

– Việc xưởng chưa chủ động thông báo sớm để anh điều chỉnh kế hoạch.

– Cảm nhận chung của anh về chất lượng dịch vụ có dấu hiệu đi xuống.

Những thông tin anh chia sẻ là cơ sở quan trọng để VinFast rà soát lại quy trình tại xưởng và từng bước cải thiện chất lượng dịch vụ.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Chuyên gia VinFast 03]

Chào bác Huy,

Để đội ngũ chuyên gia có thể hỗ trợ anh chi tiết hơn, bác giúp em:

– Thời điểm bắt đầu phát sinh tình trạng này.

– Mô tả rõ đèn trong xe sáng mờ trong bao lâu, xảy ra khi xe đã khóa hẳn hay chỉ khi tắt máy mà chưa khóa cửa.

– Cho em xin phiên bản phần mềm hiện tại trên xe VF 9 (vào Cài đặt → Cập nhật phần mềm để kiểm tra).

Em mong bác có thể đăng lại nội dung kèm hình/clip minh họa lên Diễn đàn VinFast Chăm sóc & Chia sẻ, để đội ngũ chuyên gia VinFast kiểm tra nhanh hơn và hướng dẫn anh bước xử lý hoặc mời anh qua Xưởng Dịch vụ VinFast nếu cần kiểm tra chuyên sâu.

Cảm ơn bác đã chia sẻ và mong sớm nhận được phản hồi từ bác ạ.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Chuyên gia VinFast 03]

Chào anh Nam,

Liên quan thắc mắc vì sao xe VF 5 của anh (giao tháng 11/2025) trên trần chỉ có một đèn halogen và không có nút SOS, tôi xin thông tin tới anh:

Từ đầu năm 2025, các lô VF 5/Herio phiên bản mới được VinFast điều chỉnh lại cấu hình trang bị theo định hướng tối ưu chi phí sở hữu cho khách hàng. Ở các lô này, cụm công tắc trần có nút SOS được lược bỏ, thay vào đó là cụm đèn trần halogen đơn giản hơn.

Việc thay đổi cấu hình này là theo thiết kế của từng lô sản xuất. Xe anh thuộc lô sản phẩm sau điều chỉnh, nên cấu hình đèn trần và việc không có nút SOS là hoàn toàn đúng với thiết kế của nhà sản xuất.

Hy vọng thông tin này giúp anh yên tâm hơn về xe của mình!

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Chuyên gia VinFast 03]

Chào anh/chị

Cảm ơn anh/chị đã chia sẻ rất rõ tình trạng xe Lux A2.0 bị báo lỗi liên quan đến phanh tay điện tử và hệ thống trợ lực phanh trong khoảng 3 ngày gần đây. Đây là các hệ thống an toàn quan trọng, nên việc anh/chị hỏi kỹ trước khi tiếp tục sử dụng là hoàn toàn đúng.

Trong thực tế, khi xe đồng thời báo sự cố phanh tay điện tử và trợ lực phanh, theo tôi có thể sẽ liên quan tới một số nhóm nguyên nhân chính như:

– Cụm mô tơ / cơ cấu phanh tay điện tử (EPB) bị kẹt, ẩm, ô xi hóa hoặc hoạt động quá tải dẫn đến sự cố.
– Hệ thống trợ lực phanh (bao gồm cảm biến, van điều khiển, bơm trợ lực…) gặp trục trặc nên xe ghi nhận giảm hiệu quả hỗ trợ lực đạp phanh.
– Hệ thống điện điều khiển (giắc cắm, dây dẫn, nguồn ắc quy 12V yếu, điện áp không ổn định) khiến các cụm điều khiển phanh ghi nhận sự cố và bật cảnh báo trên táp-lô.
– Trường hợp khác ít gặp hơn là sự cố nội bộ trong cụm điều khiển phanh/ABS, cần có máy chẩn đoán đọc mã lỗi mới xác định chính xác được.

Do đây là hệ thống liên quan trực tiếp đến an toàn, tôi xin khuyến nghị anh/chị:

– Hạn chế tối đa sử dụng xe khi cảnh báo còn hiển thị, đặc biệt nếu cảm giác chân phanh nặng, hành trình bất thường hoặc xe báo lỗi màu đỏ.
– Sớm sắp xếp đưa xe đến Xưởng Dịch vụ VinFast có đủ thiết bị chẩn đoán để kỹ thuật viên kiểm tra chuyên sâu cụm phanh tay điện tử, hệ thống trợ lực phanh và nguồn điện.
– Trường hợp anh/chị cảm thấy phanh không còn bảo đảm an toàn, tốt nhất nên liên hệ cứu hộ để hỗ trợ đưa xe về xưởng, tránh tự lái trên quãng đường dài.

Khi đến Xưởng Dịch vụ, anh/chị có thể cung cấp thêm một số thông tin cho kỹ thuật viên như:

– Thời điểm bắt đầu xuất hiện lỗi, có đi mưa to, ngập nước hoặc rửa gầm trước đó không.
– Xe có thay má phanh, bảo dưỡng phanh gần đây không.
– Khi lỗi xuất hiện, xe còn phanh bình thường hay có cảm giác khác lạ ở bàn đạp phanh.

Những thông tin này sẽ giúp kỹ thuật viên khoanh vùng nhanh hơn xem vấn đề nghiêng về phần cơ, phần điện hay phần điều khiển.

Rất mong anh/chị sớm thu xếp đưa xe đến Xưởng Dịch vụ để kiểm tra chuyên sâu, đảm bảo an toàn cho anh/chị và gia đình trong quá trình sử dụng xe. Sau khi có kết luận hoặc phương án xử lý từ xưởng, anh/chị cập nhật lại dưới chủ đề này để các anh chị em trên cộng đồng cùng tham khảo thêm kinh nghiệm thực tế nhé.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.