[Chuyên gia VinFast 03]

Chào anh Trung,

Về câu hỏi sử dụng converter 12V–220V cắm vào tẩu 12V của VF 5 để sạc laptop Dell Precision 7550 (180W), tôi xin trao đổi như sau:

Nguồn ra 12V trên VF 5 chỉ phù hợp cho các phụ kiện có công suất tối đa 120W. Trong khi đó, bộ sạc của Dell Precision 7550 có công suất danh định khoảng 180W, vượt quá giới hạn khuyến cáo.

Vì vậy, không nên sử dụng converter 12V–220V từ ổ tẩu xe để sạc trực tiếp laptop công suất 180W, do có thể dẫn tới:

_ Quá tải converter hoặc ổ cắm 12V trên xe

_ Nguy cơ nóng, chập hoặc làm nổ cầu chì bảo vệ

_ Gây nhiễu, ảnh hưởng tới một số hệ thống điện tử trên xe

Nguồn 12V trên xe phù hợp hơn với các thiết bị công suất nhỏ (≤120W) như sạc điện thoại, máy tính bảng,… dùng sạc dưới ngưỡng này.

Hy vọng thông tin hữu ích tới anh!

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Chuyên gia VinFast 03]

Chào anh Mạnh,

Cảm ơn anh đã chia sẻ thẳng thắn trải nghiệm thực tế với VF 3.

Để các bộ phận liên quan có thể nắm bắt đầy đủ, trao đổi rõ hơn và có hướng phản hồi chính thức, mời anh đăng lại nội dung góp ý này tại Diễn đàn VinFast Chăm sóc & Chia sẻ. Khi đó, đội ngũ chuyên gia và các đơn vị liên quan sẽ dễ dàng theo dõi, tổng hợp và làm việc cụ thể hơn.

Một lần nữa cảm ơn anh đã dành thời gian chia sẻ trải nghiệm rất chi tiết.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Chuyên gia VinFast 03]

Chào chị Hà,

Tôi rất tiếc vì trải nghiệm tại Xưởng dịch vụ chưa được như kỳ vọng của chị. Những phản ánh về thời gian sửa chữa và chất lượng phục vụ là thông tin rất quan trọng để VinFast xem xét và cải thiện.

Để các bộ phận liên quan có thể nắm rõ và xử lý cụ thể hơn, mời chị đăng lại góp ý này trên Diễn đàn VinFast Chăm sóc & Chia sẻ , kèm theo thông tin xưởng, thời gian chị mang xe vào, nội dung sửa chữa và mã hồ sơ (nếu có). Khi có đầy đủ dữ liệu, tôi sẽ dễ dàng rà soát và bảo vệ quyền lợi chính đáng của chị hơn.

Rất mong chị thông cảm và tiếp tục phối hợp để VinFast có thể kiểm tra, cải thiện dịch vụ tốt hơn trong thời gian tới.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Chuyên gia VinFast 03]

Chào anh Quân,

Cảm ơn anh đã chia sẻ khá chi tiết hai hiện tượng trên VF 9 sau khi cập nhật phần mềm 10.11 (rung giật tay lái khi chạy ADAS và tốc độ sạc DC không đạt như kỳ vọng dù điều kiện trụ và nhiệt độ pin đều tốt).

Đây đều là những nội dung cần xem xét kỹ theo từng xe, từng cấu hình nên nếu chỉ trao đổi nhanh ở đây thì rất khó theo dõi và tổng hợp đầy đủ. Anh đăng lại câu hỏi này trên Diễn đàn VinFast Chăm sóc & Chia sẻ, tại mục dành cho VF 9.

Khi có bài trên Diễn đàn, đội ngũ chuyên gia sẽ bám theo trường hợp cụ thể của anh để trao đổi sâu hơn, đồng thời các anh/chị đang dùng VF 9 khác cũng có thể chia sẻ thêm kinh nghiệm thực tế để mình cùng tham khảo.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Chuyên gia VinFast 03]

Chào anh Thuận,

Vấn đề chuột chui vào khoang máy thì đúng là “nỗi ám ảnh quốc dân”, không chỉ riêng xe VinFast. Hiện chưa có biện pháp nào chặn triệt để 100%, nhưng có một số cách có thể giảm rủi ro khá nhiều, anh có thể tham khảo:

Giữ khu vực đỗ xe sạch, hạn chế thức ăn

1. Chuột thường bị hút bởi rác, đồ ăn thừa, khu vực ẩm thấp. Nếu có thể, anh nên:
   – Hạn chế đỗ xe gần bãi rác, cống, đống vật liệu.
   – Không để đồ ăn, rác, bánh kẹo trong xe lâu ngày.

2. Kiểm tra khoang máy định kỳ
   Thỉnh thoảng mở capo kiểm tra nhanh:
   – Có dấu chân chuột, phân chuột, lá cây, giẻ rách kéo vào làm tổ không.
   – Dây điện, ống mềm, nắp che… có dấu hiệu trầy, rách, cắn nham nhở không.
   Nếu thấy dấu hiệu lạ, anh nên đưa xe vào Xưởng dịch vụ để kiểm tra kỹ dây điện, ống dẫn, tránh để lâu có thể phát sinh sự cố không mong muốn.

3. Các biện pháp “đuổi chuột” hay được nhiều chủ xe dùng
   Một số anh/chị chia sẻ kinh nghiệm:
   – Dùng sáp thơm/tinh dầu mùi bạc hà đặt ở khu vực gần khoang máy (nhưng phải cố định cẩn thận, không để rơi vào cơ cấu quay, quạt gió…).
   – Dùng máy sóng âm đuổi chuột đặt gần khu vực xe đỗ.
   – Đặt bẫy chuột ở khu vực đỗ xe (bên ngoài xe), tuyệt đối không đặt bả trong khoang máy hoặc trong cabin để tránh mùi, độc và nguy hiểm cho người.

4. Hạn chế tự ý xịt hóa chất lạ vào khoang máy
   Không nên dùng hóa chất mạnh, keo dính, bả độc hoặc dung dịch không rõ nguồn gốc xịt thẳng lên dây điện, giắc cắm… vì có thể gây hỏng vật liệu, oxy hóa, chập điện về lâu dài.

Nếu anh đã từng gặp trường hợp chuột cắn dây hoặc nghi ngờ đã vào khoang máy, tôi khuyến nghị anh đưa xe đến Xưởng dịch vụ VinFast để kiểm tra tổng thể hệ thống dây, phanh, ống làm mát… cho yên tâm.

Đồng thời, tôi cũng rất mong các anh/chị có kinh nghiệm thực tế về chống chuột có thể chia sẻ thêm dưới bình luận để chủ đề này thành “kho kinh nghiệm chung” cho mọi người cùng tham khảo.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Chuyên gia VinFast 03]

Chào chị Xuân,

Cảm ơn chị đã chia sẻ rất cụ thể trải nghiệm thực tế với các biện pháp chống chuột cho xe – từ máy sóng âm, tinh dầu bạc hà tới sáp thơm bạc hà đặt dưới sàn. Đây đều là những cách làm rất gần gũi, dễ áp dụng và chắc chắn sẽ hữu ích cho nhiều anh/chị đang lo lắng về vấn đề chuột cắn dây trên xe.

Rất mong chị có thể viết thành một bài hướng dẫn riêng và đăng tại mục Góp ý & Sáng kiến Diễn đàn VinFast Chăm sóc & Chia sẻ, kèm theo một vài lưu ý khi sử dụng từng phương pháp, để các thành viên khác có thể tham khảo, trao đổi thêm kinh nghiệm thực tế. Những chia sẻ như của chị là nguồn nội dung rất quý để cộng đồng cùng nhau sử dụng và chăm sóc xe tốt hơn.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Chuyên gia VinFast 03]

Chào anh Tường,

Rất mong anh có thể đặt câu hỏi chi tiết tại Diễn đàn VinFast Chăm sóc & Chia sẻ, khi đó các anh/chị đang sử dụng VF 9 thực tế sẽ chia sẻ thêm trải nghiệm để anh tham khảo khách quan hơn.

Ngoài ra, anh cũng có thể xem thêm thông tin tổng quan về mẫu VF 9 tại: Xe điện VinFast VF 9| VinFast để nắm rõ thông số, trang bị và các phiên bản trước khi quyết định nâng cấp.

Hy vọng thông tin hữu ích tới anh!

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Chuyên gia VinFast 03]

Chào anh Nhật,

Về câu hỏi hiện tại VF 9 còn chương trình ký hợp đồng cam kết mua lại hay không, đây là chính sách thương mại và có thể thay đổi theo từng thời kỳ, từng đợt bán hàng.

Để được tư vấn đúng và cập nhật nhất, anh liên hệ Trung tâm Chăm sóc Khách hàng VinFast: 1900 23 23 89 – Nhánh số 1 hoặc làm việc trực tiếp với Showroom/Nhà phân phối VinFast gần nhất.

Các đơn vị này sẽ kiểm tra theo thời điểm anh dự định mua VF 9 và thông tin cho anh rõ về các chương trình, trong đó có chính sách mua lại (nếu còn áp dụng).

Hy vọng thông tin hữu ích tới anh!

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Chuyên gia VinFast 03]

Chào anh Cường,

Về thắc mắc của anh liên quan đến việc đảo lốp trên VF e34, tôi xin trao đổi như sau:

Dù xe điện có trọng lượng phân bổ tương đối đều nhờ bộ pin đặt dưới sàn, nhưng hai lốp trước vẫn đảm nhiệm vai trò dẫn hướng, chịu tải khi đánh lái và chịu lực lớn hơn khi phanh. Vì vậy, lốp trước luôn có xu hướng mòn nhanh hơn so với lốp sau. Do đó, việc đảo lốp định kỳ là cần thiết để kéo dài tuổi thọ lốp và giữ độ bám ổn định.

Khuyến nghị kỹ thuật:

Nên đảo lốp sau mỗi 12.000 km.

Tham khảo đúng sơ đồ đảo lốp khuyến cáo cho VF e34.

Khi đảo lốp cần kiểm tra luôn:

_ Độ mòn và hư hại (phồng, rách cạnh lốp).

_ Độ mòn của má phanh.

_ Áp suất và lực siết đai ốc bánh xe theo tiêu chuẩn.

Nếu xe có TPMS, cần khởi tạo lại hệ thống giám sát áp suất lốp sau khi đảo.

Lưu ý về lốp một chiều:

Lốp một chiều không được đảo chéo (ví dụ: sau trái đưa lên trước phải) vì sẽ đổi hướng quay của lốp, gây mất an toàn, đặc biệt trên đường trơn hoặc tốc độ cao.

Lốp loại này chỉ đảo trước–sau cùng bên để giữ nguyên hướng quay thiết kế.

Khuyến cáo thêm:

Không dùng lốp dự phòng để đảo lốp.

Nếu anh muốn đảo lốp theo đúng quy trình, anh nên mang xe tới Xưởng Dịch vụ VinFast để kỹ thuật viên kiểm tra và thao tác chính xác.

Hy vọng thông tin hữu ích tới anh!

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Chuyên gia VinFast 03]

Chào anh Bảo,

Hiện tượng kính lên đến điểm cuối rồi tự hạ xuống thường liên quan đến hệ thống chống kẹt (anti-pinch) của xe. Khi bộ điều khiển kính chưa nhận đúng hành trình hoặc cảm biến phát hiện lực cản bất thường, cơ chế bảo vệ sẽ tự động hạ kính xuống để tránh nguy cơ kẹt.

Để xác định chính xác nguyên nhân trên xe của anh, mời anh đăng lại câu hỏi trên Diễn đàn VinFast Chăm sóc & Chia sẻ – để tôi kiểm tra dữ liệu xe và hướng dẫn anh bước xử lý phù hợp.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.