


Phúc Nguyễn Thúc


Trả lời Thảo luận
-
Bạn có thể thống kê kèm danh sách các xe (biển số) và gửi đề nghị đến V-green lắp trụ sạc, hy vọng leader của V-green quan tâm 🙂
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Nghe đâu 1 trụ 250kwh hết 2 tỏi VNĐ. Cái app tệ quá, cái khung nhập bé tí ko mở rộng ra được (đang dùng trên ip xs)
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Xanh SM khá ôm đồm khi gom cả e34, vf8, vf5 để chạy taxi, mà taxi thì cày nhiều … phải sửa chữa bảo dưỡng nhiều, lại ko có xưởng riêng cho taxi dẫn đến quá tải là tất yếu.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Theo mình VF8 eco nên có 2 tuỳ chọn mâm : 18″ và 19″, VF8plus: 19″ và 20″ với đường sá VN như vậy phù hợp, mâm 21″ dành cho phiên bản ở nước ngoài (điều kiện đường sá tốt).
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
VF8 cũng khó mở, xử lý tạm: kéo mở 2 lần và lấy vỏ chai nước loại 500ml chống giữ lẫy, sau đó ra mở capo, trước khi đóng lấy chai nước ra để lẫy trở về vị trí cũ 😂
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Ra 3S kiểm tra hệ thống điều hoà, ga, lọc gió các thứ xem sao, pin không chai nhanh thế được.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Nổ lốp mà còn đánh xe ra bãi thì dễ hỏng lazang, ảnh hưởng thước lái . Bạn nên phản ánh với hãng.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Con xe hạng A bị con tải húc mà vẫn an toàn, xe Vin có thể có lỗi này kia nhưng về tiêu chuẩn an toàn rất ổn. Hạng A thì Fadil hoặc VF5 mà quất nếu muốn an toàn tính mạng.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.