Người dùng thích thêm tính năng gì nhất trên chiếc VF 3?

Ngày 08/6/2023, VinFast chính thức công bố mẫu xe ô tô điện hoàn toàn mới thuộc phân khúc xe ô tô điện cỡ nhỏ với tên gọi VinFast VF 3. Giới yêu xe tin rằng VF 3 sẽ là dòng xe đáng mong chờ nhất trong năm sau.

Hiện tại, mẫu xe VF 3 đang trong quá trình thiết kế và nhà sản xuất cũng chưa công bố thông số kỹ thuật hay tính năng chi tiết của xe. Tuy nhiên, từ hình ảnh mẫu thì dân tình cũng phần nào đoán được chiếc VF 3 sẽ bao gồm nhiều tiện ích tương tự các mẫu ô tô điện VinFast trên thị trường như giám sát hành trình cơ bản, giám sát áp suất lốp, lên lịch sạc pin…

Trên mạng xã hội, nhiều người cũng chia sẻ về việc họ thích thêm tính năng gì nhất ở chiếc xe VF 3 mà họ muốn sở hữu.

Anh Linh, ở Hà Nội, hiện sở hữu chiếc VinFast Lux A, chia sẻ: “Tôi muốn chiếc VF 3 này cũng có cam360 như con Lux A cũ vì nó siêu tiện lợi.” Anh bổ sung: “Khi có cam360, tôi có thể nhìn thấy toàn bộ phía sau của chiếc xe một cách dễ dàng. Quan trọng nhất là camera này sẽ rất hữu ích khi đỗ xe vào nơi chật hẹp, tránh va chạm với xe khác”.

Trong khi đó, chị Khánh Hòa, cũng sinh sống ở Hà Nội, lại chú trọng vào tính năng sấy kính. “Tôi rất thích thêm sấy kính ở VF 3 bởi thời tiết Hà Nội thường có mưa nồm, ẩm ướt. Tôi tin rằng điều này giúp loại bỏ hạt sương và hơi nước trên kính xe, tăng tính an toàn cho tôi và gia đình”.

Một yếu tố khác cũng được người tiêu dùng quan tâm chính là hệ thống hỗ trợ lái ADAS (Advanced Driver Assistance System) ở chiếc VF 3. Hệ thống này đã được trang bị ở dòng xe VF e 34, VF 5 Plus, VF 8 và VF 9, bao gồm nhiều tính năng hỗ trợ lái xe như cảnh báo va chạm trước, hỗ trợ điều khiển tốc độ và giữ khoảng cách an toàn,….

Các chuyên gia đánh giá cao ADAS ở các mẫu xe trước đây của VinFast và kỳ vọng tính năng này cũng sẽ được tối ưu ở chiếc VF 3, đưa nó trở thành chiếc xe “quốc dân”. Tuy nhiên, nhiều người lo ngại rằng khi thêm các tính năng này vào chiếc xe, giá thành chiếc VF 3 sẽ tăng lên. “Tôi cho rằng, tôi vẫn sẽ chấp nhận mua xe với giá cao hơn miễn là các tính năng này được tối ưu và đáp ứng nhu cầu của mình”, anh Linh nói.

Anh Sơn, ở Hải Phòng, người rất quan tâm tới các mẫu xe nhỏ gọn, cho biết: “Tùy thuộc vào túi tiền của mỗi người thì họ có thể chấp nhận mức giá khác nhau. Tuy nhiên, với tính năng ADAS thì tôi sẽ cân nhắc đầu tư thêm kể cả giá thành tăng cao hơn khoảng 15-30 triệu đồng. Bởi tính năng này sẽ giúp tôi tiết kiệm thời gian và tăng tính an toàn khi lái xe”.

Nhìn chung, chiếc VF 3 sẽ được phát triển những tính năng vượt trội, hứa hẹn sẽ mang lại trải nghiệm tuyệt vời cho người dùng. Chi tiết thông số kỹ thuật cũng sẽ được VinFast công bố trong thời gian tới.

  1. Thích gì nhất thì được, thích gì thêm, thêm, thêm nữa thì không nên. Khó đòi hỏi chiếc EV mini, đang hướng tới đại chúng có giá phải chăng mà lại đầy CN. Riêng mình, tôi muốn có chiếc VF3 dễ sử dụng, thân thiện, tin cậy và giá cạnh tranh. Với cộng đồng quan tâm, tôi cũng chúc họ như vậy và luôn là người tiêu dùng thông tuệ. Nhiều CN quá, xe không lú thì mình cũng lú!

  2. Mong có Màn hình giải trí trung tâm, cam360độ (hoặc cam lùi + 2 cam cặp lề trái phải), Cruise Control, cân bằng điện tử,…

  3. Đồng thời cũng nên có 1 phiên bản tối giản nhất, để có giá thành thật thấp cạnh tranh với các xe khác, còn ai muốn được trang bị thêm tính năng thì mua bản Plus

  4. 1. Do xe 2 cửa nên thiết kế sao cho người ngồi sau có thể ra vào dễ dàng, không bất tiện khi có người ngồi hàng ghế trước. Hoặc ghế trước gập và trượt như thế nào để người hàng ghế sau có thể ra vào 1 cách thoải mái nhất
    2. Vì xe nhỏ nên tận dụng thiết kết sao cho tối ưu các vị trí để đồ nhiều nhất có thể. Vd: cốp trước hoặc cốp âm ở hàng ghế sau…..
    3. Chiều rộng xe có vẻ hơn lớn so với cái tên mini hơn 1,6m sẽ khó vào các hẽm ngỏ nhỏ. Xe đô thị nên có cam 360, cảm biến va chạm, nên có số (P). Vì đô thì dừng đổ ở các đèn giao thông rất nhiều. Điều hoà phải thật mát vì đô thị rất hay kẹt xe, ( vì xe nhỏ đã bí bách lúc kẹt xe mà điều hoà ko mát toang)
    4. Tốc độ di chuyển nên tối ưu ở dãi 60-70km, để có thể đi ngoại thành. Tích hợp xạc đc các trụ cao nhất ở trạm, vì pin nhỏ xạc đc vậy sẽ rất nhanh và linh động. Nếu đc tích hợp công nghệ pin mới mà VF đang phát triển thì hết nước chấm
    5. Nên thiết kế dạng chờ, dạng mở,…để người dùng có thể dễ dàng độ chế thêm phụ kiện theo ý thích. Vd: giá nóc,( xe nhỏ nên có để chứa thêm đồ). Hóc đèn sương mù( độ đèn trợ sáng)….
    6. Nếu mà có 1 chiếc xe mà chất như VF3 mà công nghệ như baojun yeb. Thì VF3 sẽ trở thành huyền thoại, khi nói đến VN nhắc đến xe thì ai ai cũng chỉ có biết đến VF3
    => Hy vọng VF lắng nghe và lưu tâm đến trãi nghiệm và nhu cầu thực tế và thực dụng của người dùng VN. Hy vọng lần mở bán VF3 sẽ có ưu đãi khủng cho người tiên phong tạo nên cơn sốt xe mini cho VN

  5. Công nghệ ngày càng phát triển đặc biệt trong những năm gần đây trí tuệ nhân tạo được phát triển và ứng dụng mạnh mẽ vào cuộc sống. Do vậy để phát triển phục vụ tốt khách hàng và đi trước đón đầu công nghệ mới hãng cần cập nhật và ứng dụng các tính năng hiện đại vào các mẫu xe của mình.

  6. Với tôi F3 cần nhất là :
    1. Giá rẻ dưới 300 tr thuê pin, mua pin thì thêm 60 tr
    2. Sạc một lần đi được tầm 300km
    3. Trang bị an toàn ngạng Fadil là ổn
    4. Bỏ bớt các tính năng điện tử thông minh như trên E34 , F5, F8 vì giá rẻ mà càng nhiều tính năng thông minh thì càng dễ hỏng và khó sd.
    5. Nội thất cần như Fadil là đẹp, ngoại thất thì nhìn đã rất cá tính rồi.
    6. Càng đơn giản càng dễ sd và ít lỗi vặt.
    7. Điều hoà lạnh sâu, cách nhiệt tốt.