[Rinh rồng vàng] VF 9 – hiện đại và đầy hứa hẹn

Dành trọn niềm tin vào VinFast bởi sự đầu tư chỉn chu và thành công vang dội từ những sản phẩm trước, anh Phạm Ngọc Dương bày tỏ ấn tượng sâu sắc với mẫu xe VF 9 sau một thời gian sở hữu. Khả năng vận hành mượt mà, tính năng hiện đại và không gian rộng rãi của “cô gái đẹp và duyên dáng” này giúp anh và gia đình có những trải nghiệm thỏa mãn mà các hãng xe trước đó chưa làm được.

Mời quý thành viên cùng theo dõi bài dự thi “Lái xe xanh, rinh rồng vàng” của anh Dương.

TÔI THÍCH SỰ BẮT ĐẦU

Vì không có bắt đầu sẽ không có thành công .

Khi được biết cty VinFast giới thiệu 2 mẫu xe điện VF 8 và VF 9 tại trời Mỹ qua truyền hình. Tôi ngay lập tức vào cọc khi hãng mở bán toàn cầu. Đơn giản là niềm tin tuyệt đối vào thương hiệu Việt này, họ đã chứng minh với các mẫu xe xăng đã được lăn bánh hàng vạn km trên mọi nẻo đường đất Việt . Hơn nữa họ cho thấy sự đầu tư vào con người và cơ sở vật chất , nhà máy , các công ty đối tác đầy quyết tâm và nghiêm túc, đặc biệt là hệ thống trạm sạc phủ kín 64 tỉnh thành , cứ 3,5km có một trạm sạc .

Và sau gần 2 năm chờ đợi mong mỏi thì chiếc xe trong tưởng tượng cũng đã đến , tôi và gia đình cùng đồng hành với thành viên mới này trong các chuyến du lịch, dã ngoại , hay công việc…

Với VF 9 như một cô gái đẹp và duyên dáng, vì càng gắn bó tìm hiểu thì càng thêm thú vị và tình yêu thương.

Sự tìm hiểu ở đây tựa như những cung đường mà tôi đồng hành cùng em nó. Với đường phố thì em ấy nhẹ nhàng , mềm mại lướt trên đường phố như tấm thảm bay , không để lại tiếng ồn ào, hay khói bụi . Với đường trường cao tốc thì cỗ máy 402 ngựa , quá dư thừa để em ấy muốn bứt tốc ngay cả khi tải full hành khách và hành lý chỉ với cú nhấp ga nhẹ sau vài ba giây là đạt vận tốc trên 100km/h . Còn với đường đèo dốc trên 10% thì lúc này VF 9 mới thể hiện mặt khởi sắc hơn rất nhiều khi đem ra so sánh với xe động cơ đột trong, lên dốc nhẹ nhàng , ôm cua gắt với một thân xe ổn định , khi đổ đèo thì vững vàng, an toàn với chế độ phanh tái sinh cao .

Đó là nói về vận hành , còn các tính năng hiện đại và không gian sử dụng thì sao?

Với kích thước xe đa dụng 7 chỗ full size đồ sộ, ngoại hình bắt mắt càng nhìn lâu càng yêu, thì bất cứ nơi đâu có sự xuất hiện của em nó đều thu hút mọi ánh mắt trầm trồ.

Đặc biệt đến từ cặp mắt Matrix Led thường được trang bị trên những chiếc xe sang hay cặp đèn định vị hình cánh chim trước sau rất bắt mắt và dễ nhận dạng.

Tính năng hiện đại nếu liệt kê ra thì cả trang giấy A4 cũng không hết. Dưới đây là một số tính năng tiêu biểu.
* Điều khiển xe thông minh
* Thiết lập, theo dõi và ghi nhớ hồ sơ người lái
* Điều hướng – dẫn đường
* An ninh – an toàn
* Tiện ích gia đình và văn phòng
* Cập nhật phần mềm từ xa
* Dịch vụ về xe
* Hỗ trợ di chuyển khi ùn tắc
* Trợ lái trên đường cao tốc
* Cảnh báo chệch làn
* Hỗ trợ giữ làn
* Kiểm soát đi giữa làn
* Giám sát hành trình thích ứng
* Điều chỉnh tốc độ thông minh
* Nhận biết biển báo giao thông
* Cảnh báo va chạm phía trước
* Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau
* Cảnh báo điểm mù
* Cảnh báo mở cửa
* Phanh tự động khẩn cấp trước
* Hỗ trợ giữ làn khẩn cấp
* Hỗ trợ đỗ phía trước
* Hỗ trợ đỗ phía sau
* Hệ thống camera sau
* Giám sát xung quanh
* Đèn pha thích ứng
* Giám sát lái xe….v.v.

Bên cạnh đó đồng hành với chủ nhân là 1 cô trợ lý luôn nhiệt tình , tân tâm , khéo léo không bao giờ giận dỗi , khi chủ nhân sai bảo hay làm phiền quá đáng.

Về an trang thiết bị an toàn thì ngay từ khi sản xuất xe xăng thì VinFast đã chứng tại thị trường Việt Nam rồi , thừa hưởng ADN của xe Đức xịn nên người cầm lái luôn yên tâm với mọi dải tốc độ và cung đường dù là gắt nhất miền Tây Bắc .

Còn về không gian thì với thân hình của người Châu Á thì quá thoải mái, thư thái với những chiếc ghế mút được bọc da nappa tích hợp mát xa và sấy nóng lạnh , cùng với chiếc cốp có thể chứa được đến 8 bộ golf.

Nói đến đây thì nhiều người sẽ hỏi : ” Chiếc xe to công suất lớn thế thì tiêu thụ điện năng thế nào, chi phí vận hành ra sao …??”

Về mặt này thì lại là 1 ưu điểm lớn của xe điện, với khoảng 300.000vnđ cho 400km di chuyển , vào đâu đó chưa đến 800đ/km thì em nó quá tiết kiệm so với xe chạy xăng hay dầu rồi.

Còn bảo dưỡng thì 12.000km/lần với bảo dưỡng cấp 1 tầm 700.000vnđ.

Đi kèm là chế độ bảo hành lên đến 10 năm từ hãng.

Đương nhiên không có chiếc xe nào là không có những nhược điểm.

– Chi tiết mà mình không ưng nhất ở e nó là hệ treo bị cứng mặc dù đã đc trang bị treo khí nén sau.
– Lốp mỏng và hơi ồn .
– Điều hoà lạnh gió yếu .

Nhưng mình tin là chỉ sau thời gian ngắn nữa thôi là hãng sẽ khắc phục đc những điểm yếu không phải là quá phức tạp này.

Và vì do yêu em nó nên mình cũng chấp nhận những nhược điểm và đã cất công tìm mọi phương án để độ và thay thế, nên đến thời điểm hiện tại thì mình và gia đình rất hài lòng với những gì VF 9 mang lại so với số tiền bỏ ra, và không hề hối hận về quyết định chuyển từ xe xăng sang xe điện ngay cả khi chiếc xe mình sử dụng trước đó là chiếc  xe gần 3 tỷ đến từ Mỹ

Hãy tham gia dự thi “Lái xe xanh – Rinh rồng vàng” để chia sẻ trải nghiệm thú vị của mình tới Cộng đồng. Nhấp vào hình sau để dự thi ngay.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.