Dân xê dịch du lịch không khói, 0 đồng nhiên liệu với VinFast VF 7

Vận hành mạnh mẽ, trang bị, tiện nghi không xe cỡ C nào so được trong khi chi phí nhàn tênh là động lực lớn để cộng đồng chủ xe VinFast VF 7 đang háo hức lên kế hoạch tổ chức các chuyến xuyên Việt trong mùa hè này. Chạy xuyên Việt không lo sạc, không ngán đường dài Xu hướng du lịch bằng xe tự lái tại Việt Nam đang nở rộ trong những năm gần đây, với cung đường xuyên Việt thường xuyên được các tín đồ xê dịch lựa chọn. Đặc biệt khi xe điện VinFast ngày càng phổ biến, nhiều thành viên trên Cộng đồng VinFast toàn cầu xem chuyến xuyên Việt vào kỳ nghỉ hè là cơ hội để gắn kết mọi thành viên trong gia đình. “VF 7 là mẫu xe lý tưởng cho các chuyến đi dài ngày”, chủ kênh A7 TV đang trong hành trình xuyên Việt cùng chiếc VinFast VF 7 nói. Video lái xe VF 7 trong hành trình từ Bắc vào Nam được anh chia sẻ hàng ngày, trong đó vị chủ xe ấn tượng đặc biệt với khả năng di chuyển gần 500 km/lần sạc của VF 7.…

Gen Z làm ngành thời trang chạy VinFast VF 7: “Động cơ mạnh là tính năng an toàn, tiết kiệm 5-6 triệu đồng/tháng so với xe xăng”

Khi chọn chiếc xe đầu tiên của mình, anh Trần Cao Huy (sinh năm 1997, sống tại Hà Nội) kiên quyết chỉ chọn VinFast VF 7 bởi không mẫu xe nào đẹp và có chất như VF 7. Sau 2 tháng sử dụng, chiếc VF 7 khiến anh “đổ” hoàn toàn, không chỉ vì thiết kế mà còn bởi sự khác biệt khi cầm vô lăng và khả năng tiết. Tầm giá 1 tỷ đồng không xe nào đẹp như VF 7 – Vì sao anh chọn chiếc xe đầu đời là xe điện, cụ thể là VinFast VF 7 mà không phải là một mẫu xe của thương hiệu khác? Thời điểm có ý định mua xe, gia đình khuyên tôi nên mua xe điện để tiết kiệm chi phí sử dụng. Sau khi tìm hiểu kỹ về các dòng xe điện, tôi thấy thích VinFast VF 7 vì xe rất đẹp, có chất riêng và khác biệt hoàn toàn với những mẫu xe phổ thông. Thời điểm đó, tôi nghĩ rằng nếu không mua VF 7, tôi cũng sẽ không mua một chiếc xe xăng hay xe điện nào khác. Bởi vì trong tầm giá khoảng 1 tỷ…

[VF 3 đi Malaysia] VF 3 trong mắt người nước ngoài

Hành trình gần 3.000 km xuyên Việt – Lào – Thái – Malaysia của anh Hải Kar với VF 3 không chỉ là chuyện của người cầm lái. Đó còn là hành trình mà chiếc xe điện nhỏ bé của Việt Nam thu hút ánh nhìn, ánh đèn, và những câu hỏi đầy tò mò từ người dân địa phương khắp nơi. Chiếc xe khiến ai cũng ngoái nhìn Từ Luang Prabang (Lào) đến Bangkok (Thái Lan), từ đường cao tốc Malaysia đến những thị trấn nhỏ ven đường – hễ dừng lại, chiếc VF 3 gần như lập tức trở thành tâm điểm. Không phải vì nó hào nhoáng hay “ngầu” theo kiểu siêu xe, mà vì sự lạ lẫm và dễ thương của một chiếc ô tô mini chạy điện, biển số Việt Nam, đi một mình xuyên biên giới. Có lần, tại một bãi đỗ gần Penang, tôi thấy một nhóm học sinh trung học đi ngang qua. Một em gái chỉ tay và reo lên: “So cute!” – rồi cả nhóm lại gần, chụp ảnh, hỏi han. Tại Bangkok, khi sạc xe ở trạm, một nhân viên kỹ thuật đến gần: – “Đây là xe gì…

[MyVF8moment] Người phụ nữ đầu tiên nhận xe VF 8

“Đã gần 3 năm kể từ ngày 10/9/2022 – khoảnh khắc tôi vinh dự nhận chiếc VF 8 đầu tiên. Hành trình cùng chiếc xe điện ‘made in Vietnam’ này không chỉ là những chặng đường di chuyển, mà là hành trình của niềm tin, tự hào và khát vọng!” Đó là chia sẻ đầy xúc động của chị Hương Giang, một trong 50 khách hàng đầu tiên trên thế giới nhận bàn giao mẫu xe ô tô điện VinFast VF 8, khi tham gia mini game “3 năm VF 8, tự hào bên nhau”. Là Chủ tịch Hội Otofun Hải Phòng, Hội Motosport Hải Phòng và Hội VinFast Ladies, chị Giang không chỉ là người đam mê xe mà còn là nhân vật có sức ảnh hưởng lớn trong cộng đồng chủ xe ô tô tại Hải Phòng. Với tinh thần tiên phong đặc trưng của người Hải Phòng, chị đã không ngần ngại đặt cọc VF 8 ngay khi VinFast mở bán. “Tôi người Hải Phòng, tinh thần tiên phong quyết đoán. Tôi đi công tác ở Trung Quốc nên rất thích xe ô tô điện và mong nước mình một ngày sẽ như bên họ. Nên khi…

Bốn yếu tố kiến tạo giá trị tương lai bền vững của bất động sản Tây Bắc TP HCM

Không còn là “vùng trũng”, bất động sản Tây Bắc TP HCM đang trỗi dậy mạnh mẽ, trở thành tâm điểm đầu tư chiến lược giai đoạn 2025-2030 với bản giao hưởng những “đòn bẩy” từ hạ tầng giao thông “tỷ đô”, quy hoạch đô thị bài bản đến sự xuất hiện của các dự án quy mô lớn và những tín hiệu tích cực từ chính dữ liệu thị trường. Sở hữu tiềm năng tăng giá cao, đồng thời mặt bằng giá hiện tại còn hấp dẫn, khu Tây Bắc TP HCM đang mở ra cơ hội vàng cho các nhà đầu tư nhạy bén. Mạng lưới hạ tầng giao thông phát triển đồng bộ Hiện nay, giao thông khu vực Tây Bắc TP HCM đang chuyển mình với hàng loạt các siêu dự án hạ tầng, tạo nên mạng lưới kết nối đa phương thức chưa từng có, tiêu biểu là 2 dự án: √ Vành Đai 3 TP HCM: Tuyến đường dài 76km với tổng vốn đầu tư gần 75.400 tỷ đồng, dự kiến cơ bản hoàn thành năm 2025 và thông xe toàn tuyến vào năm 2026. Công trình trọng điểm này không chỉ giảm tải giao…

VinFast “phủ xanh” khu công nghiệp tại Bình Dương

Từ trải nghiệm lái thực tế đầy bất ngờ đến những chính sách linh hoạt đầy hấp dẫn, VinFast đang đưa xe máy điện tiến gần hơn tới tay người lao động tại các khu công nghiệp lớn ở miền Nam. Sự kiện được mong chờ tiếp theo của chuỗi hành trình phủ xanh sẽ là Khu công nghiệp VSIP tại Bình Dương ngày 11/5. Lướt êm, cốp rộng thoải mái để đồ Chuỗi sự kiện “Phủ xanh Khu công nghiệp” do VinFast triển khai đã chính thức khởi động tại hai điểm đầu tiên ở Bình Dương từ cuối tháng 4 tại Khu công nghiệp Đồng An 1. Mới nhất, hành trình đã đặt chân tới Khu công nghiệp Mỹ Phước 3 vào cuối tuần vừa qua, mang cơ hội tiếp cận các dòng xe máy điện VinFast tới những người lao động và người dân ở địa phương. Tại sự kiện, hàng nghìn người đã đổ về khu vực trưng bày và trải nghiệm, nơi VinFast giới thiệu dàn sản phẩm đa dạng gồm Motio, Evo Neo, Feliz Neo, Klara Neo, Vento Neo… Khách tham quan được trực tiếp lái thử các mẫu xe trên khu đường mô phỏng…

[VF 3 đi Malaysia] Những điều không ngờ từ một chiếc xe điện Việt

Bài này sẽ không còn là câu chuyện về các chặng đường nữa, mà là những cảm nhận, chiêm nghiệm và bất ngờ thú vị sau hành trình dài gần 3.000 km xuyên 4 quốc gia của anh Hải Kar. VF 3 – Xe điện cỡ nhỏ nhưng đi “xa không tưởng” Cuộc hành trình từ Hà Nội đến Kuala Lumpur bằng chiếc VinFast VF 3 đã kết thúc, nhưng những suy nghĩ về nó vẫn còn kéo dài. Nhìn lại, tôi thấy chuyến đi này đã mang đến nhiều trải nghiệm độc đáo – không chỉ với tư cách một người mê xe, mà còn là một người Việt Nam. Nếu chỉ nhìn vào thông số kỹ thuật, chẳng ai nghĩ VF 3 có thể đi xa thế. Chiếc xe này chỉ có quãng đường khoảng 200–230 km mỗi lần sạc, pin nhỏ, điều hòa không mạnh như xe lớn, không có hệ thống hỗ trợ lái tân tiến. Thế nhưng, nó vẫn vượt gần 3.000 km qua 4 quốc gia – trong điều kiện nắng nóng, đồi núi, hạ tầng sạc thiếu đồng nhất. Nhiều người bạn khi thấy tôi khởi hành đã nhắn tin hỏi: “Có chắc…

Sau 3 năm sử dụng, chủ xe nói thật về chi phí vận hành xe VF 6

VinFast VF 6 hội tụ loạt ưu điểm vượt trội: công nghệ hiện đại, trang bị đắt giá hiếm gặp trong tầm giá, cùng chi phí sở hữu và vận hành cực kỳ tiết kiệm. Chiếc SUV điện cỡ B – VinFast VF 6 – đang thu hút sự chú ý mạnh mẽ trên thị trường nhờ tổ hợp công nghệ hiện đại, trải nghiệm vận hành mượt mà và chi phí sử dụng cực thấp, trở thành lựa chọn đáng cân nhắc cho người dùng đô thị hiện đại. “Bầu trời công nghệ” trong tầm giá Chỉ với hơn 700 triệu đồng, người dùng có thể sở hữu VF 6 – mẫu xe được ví như “bầu trời công nghệ” theo chia sẻ của anh Duy – chủ 1 xưởng dịch vụ ô tô tại Hà Nội. Anh cho biết, ban đầu mua xe để phục vụ công việc, anh Duy thừa nhận đã thấy rất đáng tiền, vì xe sở hữu loạt trang bị vượt ngoài mong đợi. Theo anh Duy, điều khiến anh ấn tượng là hệ thống hỗ trợ người lái nâng cao (ADAS) với các tính năng như giữ làn đường, phanh khẩn cấp, kiểm…

Vinmec ghép gan thành công cho bệnh nhi 8 tháng tuổi từ người hiến chết não

Hệ thống Y tế Vinmec vừa thực hiện thành công ca ghép gan đặc biệt cho bệnh nhi N.L.T, 8 tháng tuổi, chỉ nặng 6,5kg, sử dụng nguồn tạng từ người hiến chết não. Đây là lần đầu tiên một bệnh viện tư nhân thực hiện thành công ca ghép gan cho một trong số ít bệnh nhi nhỏ tuổi nhất và nhẹ cân nhất từ trước đến nay tại Việt Nam. Thành công này tiếp tục khẳng định năng lực chuyên môn đỉnh cao và hệ thống vận hành đồng bộ của Vinmec trong lĩnh vực ghép tạng phức tạp. Ca ghép gan đặc biệt là của bệnh nhi N.L.T 8 tháng tuổi, bị xơ gan giai đoạn cuối do teo đường mật bẩm sinh. Dù đã được phẫu thuật Kasai từ khi 1,5 tháng tuổi, chức năng gan của bệnh nhi không cải thiện. Bệnh nhi phải nhập viện 1–2 tuần/lần trong tình trạng ngày càng nghiêm trọng, bụng chướng, lách to, dịch ổ bụng và khó thở do gan chèn ép cơ hoành. Ghép gan là phương pháp điều trị duy nhất. Khi có nguồn gan hiến phù hợp từ một người hiến chết não tại Bệnh…