Thị trường xe điện

Theo một báo cáo mới của IEA, thế giới cần nhanh chóng hành động để giảm thiểu lượng khí thải carbon dioxide từ than đá trước những ảnh hưởng nghiêm trọng của biến đổi khí hậu (BĐKH). Điều này đòi hỏi một chính sách kịp thời nhằm huy động đủ nguồn lực tài chính nhằm để thực thi các giải pháp về năng lượng thay thế, cũng như để đảm bảo cho quá trình chuyển đổi sử dụng năng lượng diễn ra an toàn, hợp lý và công bằng, đặc biệt là ở các nền kinh tế mới nổi và đang phát triển. Báo cáo đặc biệt của IEA – Lộ trình giảm thiểu sử dụng nguồn năng lượng từ than đá: Chiến lược cho sự thay đổi nhanh chóng, an toàn và lấy con người làm trung tâm – đã phân tích một cách toàn diện về những gì cần phải làm để giảm lượng khí thải từ than đá trên phạm vi toàn cầu. Theo đó, nếu thực hiện được các giải pháp này, thế giới sẽ có thể đạt được các mục tiêu về khí hậu, đồng thời vẫn đảm bảo phát triển kinh tế, an toàn…

NASA đang đề xuất một hệ thống làm mát để thử nghiệm cho phép người dùng có thể sạc phương tiện điện trong vòng 5 phút. Cơ quan này cho biết một nhóm giáo sư thuộc Đại học Purdue đã phát triển dự án “Thí nghiệm Ngưng tụ và Sôi dòng chảy (FBCE)”, với hy vọng có thể kiểm soát nhiệt độ của các hệ thống tương lai khi hoạt động trong không gian. “Một nhóm do Phòng Khoa học Vật lý và Sinh học của NASA tài trợ đang phát triển công nghệ mới không chỉ cho phép quá trình truyền nhiệt của các hệ thống duy trì nhiệt độ thích hợp trong không gian, mà còn tối ưu kích thước và trọng lượng của phần cứng đáng kể,” NASA giải thích trong một bài đăng của cơ quan này. “Hơn nữa, chính công nghệ này có thể giúp việc sở hữu một chiếc ô tô chạy bằng điện trên Trái đất trở nên dễ dàng và khả thi hơn,” bài đăng tiếp tục. Trong thí nghiệm, nhóm nhà nghiên cứu đã thực hiện truyền nhiệt và dòng chất lỏng hai pha trong môi trường vi trọng lực một…

Kể từ khi nổi lên chủ đề điện khí hóa, nhiều người đã quan tâm và có cùng những thắc mắc như: “Làm thế nào để hệ thống lưới điện có thể hỗ trợ việc sử dụng rộng rãi phương tiện điện (EV)? Làm thế nào để cơ sở hạ tầng có thể được triển khai đủ nhanh và rộng để phục vụ xe điện? Làm cách nào để có thể sạc một chiếc ô tô điện nhanh chóng và thuận tiện như đổ xăng, dầu?” Câu trả lời đơn giản là chúng ta không cần thiết phải trả lời những câu hỏi đó nữa. Giờ đây, chúng ta có thể dành 20 phút để xếp hàng ở quầy tính tiền ở một trạm bơm xăng, hoặc chúng ta cũng có thể dành chưa đến 30 giây để sạc xe điện vô cùng tiện lợi. Công nghệ sạc ngày càng được cải tiến, thông qua công nghệ tái tạo và hỗ trợ người sử dụng xe điện giảm thiểu sự phụ thuộc vào lưới điện. Thay đổi lớn nhất để biến khái niệm này trở thành hiện thực chính là thay đổi tư duy của mỗi người. Người lái xe…

Tenet – công ty cung cấp các khoản vay tiêu dùng dành cho xe điện vừa thông báo được tài trợ 25 triệu USD từ Ngân hàng New York Green Bank dành cho các khoản vay mua xe điện ở bang New York. New York Green Bank thuộc Cơ quan Nghiên cứu và Phát triển Năng lượng Bang New York đang rót vốn bổ sung 15 triệu USD cho kho hàng xe điện đầu tiên của Tenet. Việc làm này đã giúp người dân New York tiết kiệm đáng kể chi phí mua xe, đồng thời giúp việc sở hữu xe điện trở nên dễ dàng hơn bao giờ hết.  Andrew Kessler, Chủ tịch của New York Green Bank, cho biết: “ New York Green Bank rất vinh dự khi được hỗ trợ Tenet. Mô hình sáng tạo của họ giúp người dân tiết kiệm chi phí mua xe điện, nhờ đó, ngày càng có  nhiều người được tiếp cận với xe điện hơn. Mô hình của Tenet còn được coi như một món quà dành cho những người có lối sống  “xanh”,  thân thiện với môi trường.  Với mục tiêu giảm 85% lượng khí thải nhà kính vào năm…

Trạm sạc xe điện trong tương lai sẽ giống cây xăng hay như bãi đậu xe được trang bị các trụ sạc ở góc tường? Đó là chủ đề chính của cuộc thi “Trạm tiếp năng lượng của tương lai” được tổ chức gần đây. Điều bất ngờ là người thắng cuộc đã phác họa một “diện mạo” trạm sạc xe điện khác xa với tưởng tượng của đại đa số chúng ta. Mới đây, Electric Autonomy Canada – Trang tin tức độc lập về xe điện tại Canada và đơn vị bán lẻ nhiên liệu Parkland Corporation đã kết hợp tổ chức cuộc thi “trạm tiếp nhiên liệu điện của tương lai”. Chương trình đã nhận được hơn 100 bài thi từ các kiến trúc sư. Ban giám khảo được xác định là những là người có uy tín trong cộng đồng kiến ​​trúc và có sự am hiểu về cơ sở hạ tầng xe điện. Bản thiết kế dành được chiến thắng là của James Silvester, hiện sinh sống tại Edinburgh, Scotland. Bài dự thi với tên gọi  “More with less” được mô tả như một cấu trúc mô-đun bền vững với một quán cà phê, cửa hàng…

Trong 10 tháng đầu năm 2022, doanh số bán xe điện ở Canada đã có sự tăng trưởng kỷ lục. Theo kết quả nghiên cứu về doanh số ô tô trên toàn cầu trong 6 tháng đầu năm 2022 được Bloomberg ETF công bố, trung bình cứ 8 xe mới bán ra thì có 1 chiếc là xe điện hoặc xe hybrid. Con số này đã tăng đáng kể so với cùng kỳ năm ngoái, khi tỷ lệ là 1 xe điện trong 11 ô tô bán ra.  Còn đối với Canada, tỷ lệ này là khoảng 1 xe điện trong 14 xe ô tô mới được bán ra trong nửa đầu năm 2022. Con số này đã được cải thiện hơn so với một năm trước khi tỷ lệ này là 1 EV cho 20 xe. Doanh số bán xe điện ở Canada trong nửa đầu năm 2022 đã đạt kỷ lục với số lượng 55.600 chiếc, đánh dấu mức tăng trưởng 35% so với cùng kỳ năm 2021. Nhưng theo một báo cáo, con số đó là không đủ để Canada bắt kịp với tốc độ tiêu dùng xe điện ở các khu vực khác trên thế giới.…

Công tơ mét (Odometer) đã “bám rễ” rất lâu trong ngành ô tô và với người dùng ô tô. Ngoài việc theo dõi quãng đường di chuyển của xe, công tơ mét còn thể hiện các chỉ số liên quan đến giá trị hiện tại và tuổi thọ của xe trong tương lai. Tuy nhiên, đối với ô tô điện, pin quan trọng hơn công tơ mét rất nhiều. Với chi phí sản xuất chiếm tới 1/3 tổng chi phí của các bộ phận cấu thành, có thể coi giá trị của nó ngang ngửa với một chiếc xe điện, và công tơ mét giờ đây cũng không còn là chỉ số hàng đầu thể hiện “sức khỏe” của pin. Thay vào đó, một công cụ đo lường và định giá pin xe điện mới theo trang Recurrent Auto đã làm thay đổi cách thức mua và bán ô tô điện đã qua sử dụng. Phạm vi hoạt động của pin – Chỉ số đơn giản thể hiện giá trị của pin đã qua sử dụng Phạm vi hoạt động của pin là một số liệu (từ 0 – 100+) được dùng để so sánh phạm vi di chuyển hiện…

Theo một cuộc khảo sát mới đây, người mua ô tô tại Trung Quốc đang ngày càng quan tâm hơn đến xe điện, trong khi tại các thị trường khác trên thế giới điều này rất khó để khẳng định. Đây là kết quả từ cuộc khảo sát do Continental, một nhà cung cấp linh kiện xe điện cho các hãng sản xuất xe của Đức, thực hiện. Khảo sát cho thấy, trong khi phần lớn người tiêu dùng Trung Quốc cho biết trong tương lai họ có thể lựa chọn xe ô tô điện thì tại Pháp con số này chỉ chiếm tỷ lệ hơn một nửa (57%), tại Mỹ chỉ có 50% số người được khảo sát cho biết họ có thể lựa chọn xe điện trong tương lai. Trong khi đó, tại Nhật Bản có khoảng 46% số người được khảo sát cho biết họ không thể nghĩ rằng bản thân sẽ lái xe điện trong tương lai. Cũng theo nghiên cứu này, ít nhất mức độ chấp nhận xe điện đã cải thiện theo thời gian, tại một số quốc gia. Từ năm 2013, tỷ lệ các chủ sở hữu ô tô sẵn sàng cân nhắc…

Theo TJ Fox – Phó Chủ tịch cấp cao về IoT công nghiệp và Ô tô của Verizon Business, cơ sở hạ tầng cần có kết nối đáng tin cậy để có thể áp dụng tất cả các công nghệ mới cho phép chuyển đổi sang xe điện. Điện khí hóa là một trong những chủ đề nóng nhất của lĩnh vực ô tô hiện nay. Tuy nhiên, nếu số lượng lớn ô tô trên đường chuyển sang chạy điện chỉ sau một đêm thì liệu điện lưới có đáp ứng được không? Hiện nay, công nghệ đang trở thành một phần của lưới điện và ô tô kết nối thông minh là một trong những phát minh ấn tượng nhất trong lĩnh vực xe hơi, nhưng mạng lưới cung cấp điện cho những phương tiện này lại đang lỗi thời. Theo Cơ quan Năng lượng quốc tế (IEA), mỗi năm, khoảng 16 triệu xe ô tô điện tiêu thụ xấp xỉ 30 triệu Terawatt giờ trên toàn cầu – tương đương với toàn bộ sản lượng điện của Ireland. Hiện nay, 70% đường dây truyền tải của Hoa Kỳ đã hơn 25 năm tuổi nhưng vẫn có quá nhiều…