-
CHÍNH SÁCH PIN MỚI CHO KHÁCH HÀNG TIÊN PHONG VF8 VÀ VF9
Mình mới đọc được thông tin thông báo về dòng pin mới của Vinfast sẽ lắp trên các xe VF8 và VF9 trong tháng tới như dẫn link dưới đây:
VinFast ra mắt phiên bản pin mới cho ô tô điện VF 8, VF 9 – Cộng đồng VinFast Toàn cầu
Với thông tin này, mình có một số suy nghĩ, đề xuất như sau dưới khía cạnh người dùng VF9 (và cả dòng xe xăng trước đó).
Thứ nhất, điều băn khoăn lớn nhất, khi quyết định “phải” mua sớm VF9, dù kế hoạch mình đến tháng 12 này mới nhận xe chính là quãng đường di chuyển của VF9, cùng một số lo lắng về sự thiếu ổn định của xe mới sản xuất. Thực tế đã phản ánh chính xác những lo ngại của mình, tầm hoạt động thực tế của VF9 trong thành phố chỉ rơi vào khoảng 280-300km cho 100% pin, và khoảng 350-440km cho 100% pin khi vận hành trên cao tốc và đi đường trường có nhiều đồi dốc. Nếu ta tính lại chính xác mức pin vận hành an toàn thực tế và tránh cạn kiệt pin (giữ mức 15-20% là sạc), thì chỉ vận hành được 80% quãng đường nói trên, tức chỉ đạt 230km – 250km trong nội đô và 300km-350km cho đường trường. Con số này thật sự không cao và gây nhiều bất tiện cho sử dụng hàng ngày của chủ xe. Con số mong muốn và lý tưởng sẽ vào khoảng 400km cho nội đô và 550km cho đường trường. Bên cạnh quãng đường thấp phải đi sạc thường xuyên, thì lỗi xe cũng không ít, lỗi camera, đèn xi nhan, lỗi cảm biến, lỗi đánh lái, kêu gầm, và lỗi phần mềm, những lỗi này khiến chủ xe tiên phong bình quân qua xưởng của VF kiểm tra và sửa 1 lần/1 tháng, nhất là giai đoạn đầu.
Thứ hai, khi đọc hợp đồng thì VF sẽ có quyền thay đổi pin theo quyết định của VF, mình cũng phần nào an tâm rằng khi nghiên cứu và phát triển xong pin mới, thì khách hàng tiên phong như bọn mình sẽ được VF quan tâm, tạo điều kiện cho thay pin hay đổi pin, thậm chí mua pin giá ưu đãi, nên mình không do dự mà ký hợp đồng.
Thứ ba, khi đọc thông tin nói trên, mình rất mừng vì có vẻ, ngày VF9 được lắp Pin mới đã đến, và tầm hoạt động sẽ rơi vào khoảng 500-550km cho 100% pin là sát với kỳ vọng của bọn mình. Tuy nhiên, niềm vui không lâu, khi đọc đến đoạn “Chương trình không áp dụng cho khách hàng Tiên phong và được áp dụng đồng thời các chính sách ưu đãi khác đang có hiệu lực“. Đoạn này gây ra một sự băn khoăn, suy nghĩ không hề nhỏ, nếu không áp dụng, tức khách tiên phong cứ đi Pin cũ hay chờ chính sách mới của VF?
Từ những cảm nhận và suy nghĩ này, mình có một số kiến nghị như sau với VF:
1. Khách hàng tiên phong là những khách hàng quan trọng nhất, vì họ chính là người tin tưởng hãng nhất, người chịu thiệt thòi khi đi một chiếc xe chưa hoàn hảo, người nhiệt tâm góp ý để hãng ra đời những chiếc xe tốt hơn, sứ giả của VF khi lái xe trên đường và là một người bán hàng, tuyên truyền tự nhiên của VF. Vậy ngoài việc nhận chiếc xe chưa hoàn hảo, với giá có vẻ rẻ hơn (thật sự không quá nhiều, nếu xét đến chính sách bán hàng hiện tại được áp dụng trong thực tế), thì họ có được VF tri ân không? Do đó, điều đầu tiên, VF nên nghĩ đến một chính sách tri ân với KH tiên phong của mình.
2. VF nên tạo ra một chương trình tri ân KH tiên phong với những tùy chọn cho gói Pin mới, chẳng hạn như:
(a) Đổi pin CATL cho chương trình thuê Pin và áp dụng giá thuê Pin mới nhưng có ưu đãi, như dưới 3000km giá 2,2 triệu, trên 3000km thì 3,5 triệu cho VF8 hay dưới 3000km giá 2,9 triệu, trên 3000km thì 4,5 triệu cho VF9;
(b) Thu lại pin cũ, bán pin CATL mới với giá ưu đãi dành cho khách hàng tiên phong, chẳng hạn như giảm giá 30-35% giá pin mới (khoảng 300 triệu cho VF9);
(c) Giữ nguyên chương trình thuê Pin cũ theo chính sách hiện tại cho KH tiên phong.
Số lượng xe VF8 và VF9 được đổi sẽ không quá nhiều, nhưng chỉ với những hành động này, thì những khách hàng tiên phong họ nhận thấy, họ không mua phải chiếc xe chưa hoàn hảo, rồi bị bỏ rơi, và họ luôn nhận thấy niềm tin của họ được đền đáp, thì chính vài ngàn chủ xe VF8 và VF9 tiên phong này, chính là những sứ giả thậm chí là chiến binh lan tỏa và bảo vệ thương hiệu tốt nhất cho VF.
Còn nếu không có gì thay đổi có lẽ cũng chấp nhận, nhưng có lẽ những sứ giả này sẽ ngày một ít đi, và khi nói về VF họ sẽ trầm lặng hơn, và…
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Thời gian từ: 22-11-2023
Các chủ xe tiên phong của VF8 và VF9 có muốn Vinfast đưa ra một chính sách đối với Pin CATL mới?
Mục đích ghi nhận ý kiến chủ xe tiên phong đối với mẫu xe VF8 và VF9 liên quan đến việc cần có chính sách cho khách hàng tiên phong khi Vinfast đưa ra mẫu pin mới của CATL.
Bạn phải đăng nhập để tham gia khảo sát.- 1. Có, muốn có chính sách đổi sang pin CATL cho chương trình thuê Pin và áp dụng giá thuê Pin mới nhưng có ưu đãi cho chủ xe tiên phong, như với VF8: dưới 3000km giá 2,2 triệu, trên 3000km thì 3,5 triệu; và VF9: dưới 3000km giá 2,9 triệu, trên 3000km thì 4,5 triệu
- 2. Có, muốn có chương trình thu lại pin cũ, bán pin mới với giá ưu đãi dành cho khách hàng tiên phong, chẳng hạn như giảm giá 30-35% giá pin mới
- 3. Không, giữ nguyên chương trình thuê Pin cũ theo chính sách hiện tại cho người tiên phong
- 4. Áp dụng cả 3 chương trình nói trên
Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
các bác dùng thuê pin là tài sản của ngta giờ bác các đi là pin cũ thế đổi thì pin cũ để đi đâu. Tiên phong thì cũng đc giá tốt chính sách thuê pin tốt hơn rồi. còn chuyện hãng làm xe mới ngon hơn bản cũ là chuyện bthuong. Muốn thì bạn có thể bán mua bản mới chứ đòi bản cũ giá tốt ngon như bản mới là vô lý
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Có vẻ bạn không hiểu. Bạn bảo tiên phong giá tốt, thật ra không tốt hơn mấy đâu, và tốt hay không hãy chờ thêm thời gian bạn ạ, vì kinh nghiệm với xe xăng của VF là tiên phong sẽ mua đắt hơn người mua sau không ít.
Quay lại ý bạn nói, mình có mấy ý phản hồi như sau:
Thứ nhất, thuê nên Pin là tài sản của VF, người thuê đề nghị đổi tài sản thuê tốt hơn, chấp nhận điều chỉnh giá chỉ yêu cầu có giá ưu đãi hơn nhưng không cần phải chênh quá lớn. Việc xử lý Pin cũ, VF có lẽ đã có các bài toán, nên theo HĐ thuê Pin họ nói họ có quyền đổi Pin có công nghệ bằng hoặc cao hơn. Vì thế, chúng ta không cần quá lo cho VF.
Thứ hai, bạn nói xe làm mới ngon hơn bản cũ, cái này không đúng đâu. Khi thông số quãng đường mà VF công bố tháng 1/2022 là 680km cho 100% pin cơ (không có Pin 1 hay 2 hay bản City Edition hay cơ bản gì đâu), và vì thông tin này mà KH tiên phong đồng ý với quãng đường do VF công bố nên mới cọc sớm. Sau đó, VF không thể làm được quãng đường đó, họ mới công bố được trên 400km một chút, họ đẻ ra khái niệm Pin 1 và Pin 2, và nếu tinh ý sẽ thấy khi lô 999 chiếc VF8 qua Mỹ họ gặp khủng hoảng truyền thông vì tầm hoạt động theo tiêu chuẩn Mỹ chưa đạt 300km, nên họ phải hợp tác ngay với CATL để thay Pin, và với các thị trường nước ngoài, họ phải dùng Pin CATL thay vì dùng SDI.
Câu hỏi, những KH đặt niềm tin với VF, đồng ý mua khi quãng đường thấp như vậy, VF không có những chính sách tri ân? KH tiên phong họ cũng không thể nói lên nhưng mong muốn của mình?! Xin lưu ý, đa số KH tiên phong, họ băn khoăn nhất là về Pin do quãng đường quá ngắn, cơ bản họ không băn khoăn tính năng khác của xe ra sau này đâu? Bên cạnh đó, nếu ai là KH tiên phong sẽ hiểu xe VF đang chưa hoàn thiện thế nào, có những lỗi thợ ngẩn ra, rồi gửi cho Nhà máy, mà chờ mãi vẫn chịu, chờ nghiên cứu?!
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 1 năm, 6 tháng trước by
Hưng Ngô.
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 1 năm, 6 tháng trước by
Hưng Ngô.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 1 năm, 6 tháng trước by
-
Cách xử lý pin cũ thu lại cũng rất dễ với VF . Họ đang có lượng xe Xanh rất nhiều và cũng còn sx nhiều nữa trong tương lai. Vậy pin thu lại sẽ chuyển sang lượng xe xanh …. Bởi vì xe xanh sinh ra đã là xe dịch vụ vì vậy sẽ ít ảnh hưởng đến trải ngiệm đến khâch hàng bởi quãng đường quá ngắn.
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 1 năm, 6 tháng trước by
CHUNG NGUYỄN VĂN.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 1 năm, 6 tháng trước by
-
-
tôi cũng đang sợ 2 chữ ‘tiên phong’. chính sách Vf luôn thay đổi ko nhất quán làm tâm lý người mua dần dần có ác cảm
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Ta hãy chờ VF một chút cho họ tính toán. Rồi mỗi KH tiên phong tự có quyết định của mình.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Vinfast nên lắng nghe tiếng nói của NGƯỜI tien phong
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Sau khi viên pin CATL , cứ 1 năm lại ra loại pin mới thì các bác lại gào lên đòi đổi, và phải hỗ trợ tiên phong , thì doanh nghiệp họ sống kiểu gì .
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bạn có thể chọn giữ chính sách cũ mà. Việc đổi Pin cũng là để VF thực hiện lời hứa quãng đường 680km/100% của VF9 khi công bố, dù quãng đường của Pin CATL chưa trọn vẹn. Đa số đều nhận thấy quãng đường hiện tại là rất kém, không đáp ứng nhu cầu của đa số người dùng. Còn sau này VF có lên công nghệ mới hơn cho Pin của mình, thì việc đổi hay không do VF quyết, anh em KH tiên phong sẽ không đòi hỏi. Con số 500-550km của CATL đã được kiểm tra ở Mỹ cơ bản là phù hợp nhu cầu của người dùng. Còn DN làm chưa đúng tuyên bố, họ cũng nên nỗ lực đạt lời hứa đó, còn KH tiên phong là những người không bỏ cọc sau khi biết quãng đường chỉ được hơn 400km bạn ạ. Mình nói rất nhiều trong comment, đổi hay không là do VF quyết, còn KH tiên phong cũng nhìn vào chính sách của VF và có quyết định riêng mình.
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 1 năm, 7 tháng trước by
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 1 năm, 7 tháng trước by
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 1 năm, 7 tháng trước by Hưng Ngô.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 1 năm, 7 tháng trước by
-
-
mình đặt vf9 từ những ngày đầu công bố tháng 2 năm 2022 với thông số công bố là quảng đường di chuyển sau mỗi lần xạc là 680km, sau gần 2 năm đợi chờ mình mới nhận xe được hơn 1 tháng, với công bố là quảng đường di chuyển sau mỗi lần xạc là 420km và đang sử dụng xe với rất nhiều những lỗi vặt chưa hoàn thiện !!! để đi đến quyết định vẫn nhận xe bản thân đã phải vượt qua rất nhiều dào cản tâm lý , sự cản ngăn của người thân, bạn bè , anh em !!! với một niềm tin vào vf vào sự tử tế , làm ăn đang hoàng của một thương hiệu việt đang vươn tầm thế giới , vào những nổ lực không ngừng của vf , với một niềm tin là thời gian tới họ sẽ nâng cấp phần mềm để hoàn thiện xe tốt hơn , họ sẽ nâng cấp để xe có thể di chuyển xa hơn sau mỗi lần xạc như 680km theo công bố ban đầu , lúc đó nhưng khác hàng tiên phong như chúng ta sẽ không bị bỏ lại phía sau!! không bị lãng quên !! không bị coi như những con cừu bị vặt hết lông rồi có thể bị thịt !!
Tôi và các bạn tiên phong đợi sự công bằng và tử tế từ VF , đó là có chính sách rõ ràng để nâng cấp hoặc đổi pin công nghệ mới “ có thể phải bù một khoảng phí với những khách hàng mua đứt pin” và giữ nguyên chính sách với khách hàng thuê pin !Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Hầu hết khoảng hơn 85% KH tiên phong đều hy vọng. Mình cũng đang chờ đủ 500 votes của anh em KH tiên phong, rồi sẽ làm văn bản chính thức kiến nghị CEO của VF có chính sách rõ ràng hoặc trả lời rõ để anh em còn tính lâu dài. Nếu không có chính sách có lẽ mình cũng trải nghiệm xe điện VF thêm 1 thời gian rồi chia tay luôn VF để tìm chiếc xe nào ổn định đi lâu dài. Nhất là hãng nào hứa thật ít và không thất hứa để dùng.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Mình nghĩ khó có chính sách này, do pin mới kết cấu nó khác pin cũ, không thể thay qua được, rồi làm trọng lượng xe thay đổi thông số so với đăng kiểm, mà tầm vận hành chỉ tăng tầm 50km thôi, giờ cứ dùng vài năm rồi bán lại cho Vin đổi bản khác!
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Tầm sẽ hơn nhiều, chí ít 100km. Còn kết cấu thì chờ VF có giải thích thôi. Tuy nhiên, nếu họ phải làm 2 khung sườn cho 2 loại Pin là thật sự khiến chi phí sản xuất sẽ không hiệu quả. Tuy nhiên, phải chờ VF có ý kiến chính thức về việc này, còn Vin họ mua lại sau 5 năm thì phải, quá lâu.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Khách hàng tiên phong cũng giống như nhà quảng cáo hàng cho hãng, hãy để ý và quan tâm thì hãng sẽ phát triển tốt hơn và ngược lại.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Chính xác là thế bạn. Nếu chỉ nhìn dưới góc độ thiệt thòi mấy viên Pin, thì sẽ không nhận thấy được giá trị đóng góp của KH tiên phong. Mình không phải là KH tiên phong xe Lux, nhưng thấy Lux chạy nhiều, anh em tiên phong khen ngợi, sau 1,5 năm mình mua xe Lux SA, thực tế anh em KH tiên phong đi Lux SA đời 2019 cũng kha khá lỗi, VF đã tinh chỉnh khá nhiều lần. Với hy vọng các xe sau này VF sẽ làm tốt hơn, mình đã đặt mua VF9 ngay lần đầu giới thiệu. Mình chưa nói đến việc VF đối xử tiếp theo như thế nào với KH tiên phong, vì họ chưa có chính sách. Tuy nhiên, trọng lượng xe quá nặng, tầm di chuyển nội thành thấp và lỗi vặt là điều mình chưa hài lòng.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
Có vẻ như ngoài những chính sách ưu đãi lởm khởm ban đầu thì đến nay Vinfast đã quên khách hàng tiên phong luôn rồi. Giờ tiên phong chỉ còn trong ý nghĩ của chính ae tiên phong mà thôi. Thực sự rất thông cảm và luôn đồng hành cùng Vin nhưng những chính sách của Vin cho ae tiên phong đến nay vẫn khiến những người tiên phong như mình chạnh lòng và không khỏi bức xúc
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Ta hãy chờ VF có chính sách thôi. Nếu đủ số lượng khảo sát phản ánh chung mong muốn của anh em KH tiên phong, mình sẽ xin được đại diện làm thư, ký đơn đề xuất lên CEO của VF.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Rất có lợi cho AE tiên phong nhưng VF thì không có lợi chút nào! Hơi khó hiểu xe vf9 của bạn lúc đặt cọc pin họ thông báo range 680km nhưng nhận xe chỉ có 430km. Theo mình biết VF9 có 2 phiên bản PIN. Đợt đầu 430 và đợt sau có bản long range 680km.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bạn quay lại tháng 1/2022 bạn sẽ biết không có nhiều phiên bản Pin như thế. Việc này không muốn nói, VF đã làm sai quảng cáo. Nếu nói VF không có lợi thì bạn chỉ nhìn thấy mỗi khía cạnh doanh số. Nếu nhìn khía cạnh ấy, đâu cần trả 100 hay 300 USD cho KH Mỹ nếu xe hỏng, nếu trả vậy ngay từ đầu, chắc anh em Việt đi VF8 và 9 tiên phong có khi nhận lại gần 20-30% giá mua xe đấy. Do đó, KH tiên phong của VF từ xăng đến điện luôn là người thiệt thòi nhất, mua xe giá không thấp, xe chưa hoàn chỉnh, đi sửa thường xuyên, giá của xe xăng SUV lăn bánh 1,8 tỷ, giờ bán chưa đến 700 triệu sau chưa đầy 4 năm, tỷ lệ khấu hao kinh khủng khiếp.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Nếu quay lại thời điểm đó thì chỉ có 1 bản pin 430km! Mình cũng từng nhận hỗ trợ từ chính xách xe hỏng, nhưng đối với VN thì mình thấy vậy là đủ. Còn thị trường Mỹ họ có chính xách khác là tùy VF. Cũng chẳng phải so đo để làm gì, còn về vấn đề xe mất giá không phải nội dung của chủ đề này.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Có lẽ bạn xem lại thông tin. Pin ngày đó VF công bố là 680km không phải 430km. Việc nói về sự thiệt thòi của tiên phong để thấy họ không được nhiều như vẫn lầm tưởng. Bạn không trao đổi cũng không sao, VF không cho chính sách cũng không sao, họ tự quyết họ muốn nhận lại điều gì thôi. Còn KH tiên phong, họ cũng có quyết định trên chính sách của VF.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
Khách hàng tiên phong đã quá tin yêu thương hiệu VF
– mua xe qua cảm nhận và trên hình ảnh
– vật lộn với bất tiện các lỗi của xe
– luôn lan tỏa tích cực đến người xung quanh để nâng tầm VF
* khách hàng tiên phong xứng đáng được nhận lại những ưu đãi từ VF
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Chuẩn đó bạn. Họ tin tưởng và luôn lan toả hết sức có thể. VF nên tính toán. Tri ân tốt cho khách hàng tiên phong có khi còn là chiêu maketing hiệu quả gấp bội lần ….
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bình luận
Bình luận mới nhất