Tin tức

Đại diện các cơ quan quản lý, chuyên gia đánh giá, cơ hội phát triển xe điện tại thị trường Việt rất lớn. Những chính sách, ưu đãi về thuế phí đã và đang góp phần thúc đẩy nhu cầu sử dụng xe điện của người dân tăng cao. Bởi vậy, việc đưa các chính sách phát triển xe điện vào Luật là cần thiết. Ưu đãi về thuế, phí là “bước đầu” trong chiến lược khuyến khích người dân sử dụng xe điện Ngày 20/10/2022, hội thảo “Phát triển phương tiện giao thông đường bộ sử dụng điện hướng tới chuyển đổi năng lượng xanh” do Bộ Giao thông vận tải phối hợp cùng Chương trình Phát triển Liên hợp quốc và Đại sứ quán Nhật Bản tại Việt Nam tổ chức đã đề cập những chính sách thuế dành cho xe điện trong tương lai. Bà Trần Thị Bích Ngọc, Trưởng phòng Chính sách thuế xuất, nhập khẩu – Vụ Chính sách thuế– Bộ Tài chính, cho biết hiếm có ngành nào được hỗ trợ chính sách thuế nhiều như ngành công nghiệp ô tô. Điển hình như những văn bản ưu đãi về thuế, phí được Bộ Tài chính trình Chính phủ…

Giá thành chính là một trong những yếu tố then chốt có tác động trực tiếp tới tốc độ chuyển dịch sang xe xanh của người dân. Để “gỡ bỏ then cài” về giá, Chính phủ đã đưa ra nhiều chính sách hỗ trợ thuế, phí. Giờ đây, người Việt đang tiến gần hơn với giấc mơ xe điện giá rẻ. Chính phủ khuyến khích phát triển xe xanh Xe điện chính là xu hướng dịch chuyển của tương lai, và Việt Nam đã chứng minh sự nhanh nhạy trong tốc độ cập nhật xu hướng thông qua việc ban hành Nghị định 57/2020/NĐ-CP để hỗ trợ phát triển ô tô, xe máy điện trong nước.  Theo đó, những doanh nghiệp đăng ký tham gia chương trình ưu đãi thuế cần đáp ứng được 2 điều kiện gồm: có dây chuyền sản xuất, lắp ráp xe điện và phải đáp ứng được một sản lượng nhất định. Lúc này, doanh nghiệp sẽ được hưởng mức thuế 0% khi nhập khẩu linh kiện từ nước ngoài, tuy nhiên chỉ áp dụng với những loại linh kiện mà trong nước chưa thể sản xuất được.  Theo phân tích của bà Trần Thị…

Khi nhu cầu sử dụng xe điện tăng cao, việc phát triển và mở rộng hệ thống trạm sạc là yêu cầu bắt buộc đối với các hãng xe. Tại Việt Nam, VinFast xây dựng hệ thống trạm sạc trên cả nước, bao gồm các trụ sạc nhanh nhằm giải quyết vấn đề năng lượng trong quá trình sử dụng của người dùng. Nhu cầu sử dụng xe điện tăng cao và nỗi lo trạm sạc nhanh Xe điện đang là xu hướng phát triển tất yếu của ngành công nghiệp ô tô trên thế giới và Việt Nam cũng không ngoại lệ. Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô dự báo, Việt Nam có thể đạt mức sử dụng 1 triệu xe điện vào khoảng năm 2028 và tăng trưởng mạnh trong giai đoạn 2030 -2040. Dự kiến, 3,5 triệu ô tô điện sẽ được tiêu thụ đến năm 2040.  VinFast là thương hiệu ô tô Việt tiên phong phát triển các sản phẩm xe thuần điện, trong đó, VF e34 là mẫu xe ô tô điện đầu tiên của hãng ngay khi ra mắt đã nhận được sự quan tâm không nhỏ của người tiêu dùng. Xe…

Xe ô tô điện ngày càng chứng tỏ ưu thế khi có được những bước tăng trưởng nhảy vọt trong vài năm gần đây. Theo đó, với chính sách đang dần hoàn thiện, hệ thống trạm sạc, công nghệ được đầu tư mạnh mẽ, Việt Nam đang đứng trước cơ hội có 1 không 2 để phủ sóng xe điện trên khắp mọi nẻo đường. Cơ hội “vàng” đang mở cửa cho Việt Nam  Trong khi Thái Lan, Indonesia đang chạy đua để thu hút đầu tư thì Việt Nam là một trong những nước đầu tiên trong khu vực có doanh nghiệp nội sản xuất thành công ô tô điện. Đây chính là cơ hội “vàng” để Việt nam vươn lên phổ cập xe điện mạnh mẽ tại thị trường Việt, đồng thời giúp xe “xanh” phát triển rộng khắp hơn nữa trong tương lai, PGS – TS Đinh Trọng Thịnh đánh giá. Sau khi ký cam kết tại hội nghị COP26, Việt Nam đã thực hiện loạt chính sách để thúc đẩy phát triển xe điện. Cụ thể, mức lệ phí cho xe điện chạy pin sẽ về mức 0% trong vòng 3 năm kể từ 1/3/2022. Trong…