Tài xế VinFast Limo Green: “Xe chạy nhàn, khách khen êm, ví tiền rủng rỉnh”

Bất chấp những băn khoăn ban đầu từ gia đình, anh Phạm Hải Đăng, một tài xế trẻ tại Hải Phòng, vẫn quyết định đặt cọc VinFast Limo Green ngay sau khi mẫu xe này ra mắt. Sau hàng nghìn km vận hành thực tế, anh cho rằng đây là một lựa chọn hợp lý về mặt kinh tế, đồng thời mang lại trải nghiệm tích cực cho cả người lái lẫn hành khách.

Anh Phạm Hải Đăng (Hải Phòng) quyết định xuống tiền mua VinFast Limo Green dù chưa lái thử

Quyết định nhanh, nhưng không thiếu cơ sở

Sinh ra trong gia đình có truyền thống gắn bó với nghề lái xe, anh Hải Đăng cho biết bản thân sớm có cơ hội tiếp xúc với nhiều dòng xe sử dụng động cơ đốt trong. Bố anh từng là bộ đội lái xe thuộc Quân khu Thủ đô từ khi còn rất trẻ, vì vậy khi anh bày tỏ ý định chuyển sang một mẫu xe điện để chạy dịch vụ, gia đình đã không tránh khỏi những nghi ngại.

Theo anh Đăng, thời điểm đó, việc lựa chọn VinFast Limo Green thay vì tiếp tục sử dụng xe xăng là quyết định khiến nhiều người trong nhà băn khoăn, đặc biệt khi anh xuống tiền khá sớm, chưa có cơ hội lái thử.

“Thời điểm đó, tôi tin vào sản phẩm Việt và bị thuyết phục bởi chính sách của VinFast nên quyết định rất nhanh. Vừa xem quảng cáo tối hôm trước, sáng hôm sau tôi đã liên hệ đặt cọc tiên phong luôn dù chưa hề lái thử”, anh Đăng nhớ lại.

Sau một thời gian sử dụng, nam tài xế cho biết điều khiến anh hài lòng nhất là hiệu quả kinh tế mà chiếc xe mang lại. Với đặc thù chạy dịch vụ cường độ cao, bài toán nhiên liệu và chi phí vận hành luôn là yếu tố quyết định khả năng hoàn vốn nhanh hay chậm.

Anh Đăng so sánh, nếu tiếp tục sử dụng mẫu xe xăng cỡ C của Hàn Quốc mà gia đình từng đi, quãng đường khoảng 300 km mỗi ngày có thể khiến chi phí đổ nhiên liệu lên tới khoảng 500.000 đồng. Trong khi đó, với Limo Green, nhờ chính sách miễn phí sạc hiện hành, áp lực chi phí nhiên liệu gần như được gỡ bỏ đáng kể.

“Với chiếc xe xăng cỡ C của Hàn Quốc gia đình tôi đã từng chạy, nếu đi 300 km mỗi ngày như hiện tại, chi phí đổ xăng lên tới 500.000 đồng. Còn bây giờ, nhờ được miễn phí sạc, chi phí nhiên liệu bằng 0, mỗi ngày chỉ tốn khoảng 100.000 đồng cho ăn uống, cà phê. Còn lại bỏ túi toàn bộ phần doanh thu”, anh nhẩm tính.

Theo anh, khi kết hợp chính sách miễn phí sạc với chi phí bảo dưỡng thấp của xe điện, áp lực thu hồi vốn giảm đi đáng kể. Đây cũng là yếu tố khiến anh tin rằng việc đầu tư vào Limo Green là hướng đi phù hợp cho công việc chạy dịch vụ lâu dài.

“Cầm về 900.000 – 1 triệu đồng mỗi ngày sau khi trừ hết chi phí là chuyện trong tầm tay. Mục tiêu 3 năm thu hồi vốn hoàn toàn khả thi”, anh Đăng nói.

Limo Green mang đến cảm giác lái phấn khích và trải nghiệm tích cực cho cả anh Đăng và khách hàng

Xe dễ chạy hơn, khách hàng cũng hài lòng hơn

Không chỉ dừng ở lợi thế chi phí, anh Hải Đăng cho biết Limo Green còn giúp công việc hàng ngày trở nên nhẹ nhàng hơn. Trong đó, trải nghiệm sạc xe là một điểm khiến anh thay đổi góc nhìn rõ rệt so với giai đoạn đầu còn cân nhắc giữa xe điện và xe xăng.

Theo anh, thay vì phải tranh thủ ghé cây xăng vào những thời điểm đông đúc, việc sạc pin có thể chủ động kết hợp với thời gian nghỉ giữa ca. Điều này giúp quãng nghỉ trong ngày trở nên hợp lý hơn, thay vì bị xem là khoảng thời gian chờ đợi bất tiện.

“Hạ tầng trạm sạc V-Green bây giờ phủ sóng khắp nơi, tôi đi tỉnh hay ở phố đều không lo. Tôi thường sạc vào giờ nghỉ trưa, cắm sạc 30 phút là pin lên từ 10% đến 70-80%, đủ chạy thoải mái. Thời gian đó tôi tranh thủ ăn cơm, uống cafe, nghỉ ngơi tái tạo sức lao động. Đây như một nhịp nghỉ cần thiết cho tài xế chứ không hề bất tiện”, anh cho biết.

Ở góc độ vận hành, anh Đăng đánh giá cao đặc tính tăng tốc của xe điện, đặc biệt trong môi trường chạy dịch vụ cần sự linh hoạt, phản hồi nhanh và khả năng bứt tốc an toàn khi đi cao tốc hoặc vượt xe tải. VinFast Limo Green được trang bị động cơ 150 kW, tương đương 201 mã lực, cùng mô-men xoắn 280 Nm.

Theo nam tài xế, sức mạnh này không chỉ tạo ra cảm giác lái dứt khoát mà còn giúp việc điều khiển xe trở nên nhàn hơn trong nhiều tình huống thực tế.

“Xe điện vút đi rất nhanh, dứt khoát chứ không ì ạch như xe xăng. Đi cao tốc hay vượt xe tải rất an toàn. Đặc biệt hệ thống treo của Limo Green êm hơn hẳn xe xăng cùng tầm tiền, đi qua gờ giảm tốc không bị lục cục, cảm giác rất đầm chắc”, anh Đăng nhấn mạnh.

Ngoài cảm giác lái, không gian nội thất và độ êm của xe cũng là yếu tố được hành khách phản hồi tích cực. Với một mẫu MPV 7 chỗ phục vụ chạy dịch vụ, sự rộng rãi và thoải mái trong cabin là lợi thế dễ nhận thấy. Tuy nhiên, theo anh Đăng, điểm đáng chú ý hơn nằm ở khả năng cách âm của xe.

Anh cho rằng trong phân khúc MPV 7 chỗ chạy dịch vụ, không nhiều mẫu xe có thể mang lại độ yên tĩnh tốt như Limo Green. Điều này góp phần nâng cao trải nghiệm cho hành khách, nhất là ở những hành trình dài hoặc khi xe di chuyển liên tục trong đô thị.

“Ngay cả chiếc SUV cỡ C Hàn Quốc gia đình tôi đang sử dụng cũng không cách âm tốt như chiếc MPV của VinFast. Khách lên xe ai cũng khen. Thứ nhất là xe không mùi xăng, thơm tho sạch sẽ. Thứ hai là ghế ngồi rộng, tầm nhìn thoáng, cảm giác đúng chất hưởng thụ”, anh kể.

Lựa chọn đáng chú ý cho người chạy dịch vụ

Từ trải nghiệm thực tế của anh Hải Đăng, có thể thấy VinFast Limo Green đang cho thấy nhiều lợi thế rõ rệt với nhóm khách hàng chạy dịch vụ. Từ chi phí vận hành thấp, khả năng tối ưu dòng tiền, cho tới cảm giác lái nhàn hơn và trải nghiệm tích cực cho hành khách, mẫu xe này đang dần chứng minh xe điện không chỉ là xu hướng, mà còn là một phương án khai thác kinh tế đáng cân nhắc.

Với những tài xế ưu tiên bài toán hoàn vốn, thu nhập thực nhận và chất lượng phục vụ khách hàng, Limo Green đang nổi lên như một lựa chọn phù hợp trong phân khúc MPV chạy dịch vụ ở thời điểm hiện tại.

Theo Vietnamnet

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.