Thị trường xe điện

IRA tăng cường thúc đẩy chuỗi cung ứng sản xuất tại Hoa Kỳ đối với các khoáng chất quan trọng. Đạo luật giảm lạm phát (IRA) được coi là 1 bước ngoặt to lớn trong tình trạng biến đổi khí hậu ngày càng gia tăng như hiện nay. Đạo luật này đã cung cấp hàng chục tỷ USD tín dụng thuế cho xe điện, thu hút sự quan tâm của các nhà sản xuất ô tô. Tuy nhiên, những xe điện được hỗ trợ chính sách này phải đáp ứng được các yêu cầu nghiêm ngặt như: 50% các thành phần của pin EV sẽ cần đến từ Mỹ hoặc các đối tác FTA. Yêu cầu này tăng lên 80% đối với khoáng sản vào năm 2027 và 100% đối với các thành phần vào năm 2029. Bên cạnh đó, 40% các khoáng chất trong pin xe điện phải được khai thác hoặc xử lý tại Hoa Kỳ hoặc tại 1 trong 20 quốc gia là đối tác thương mại tự do của nước này.  Với những chính sách ưu đãi trên cho thấy Nhà Trắng đang nỗ lực phát triển xe điện và tạo công ăn việc làm cho…

Singapore đặt mục tiêu đến 2040 tất cả các phương tiện chạy bằng năng lượng sạch. Tham vọng đó sẽ trở thành hiện thực như thế nào? Trong phần đầu tiên của loạt bài mới này, chúng tôi sẽ trả lời các câu hỏi hóc búa về tương lai phía trước của phương tiện giao thông xanh. Ngày càng nhiều lựa chọn để 1 người có thể sở hữu cho mình 1 chiếc xe hơi, nhưng việc từ bỏ những phương tiện chạy bằng nhiên liệu hóa thạch không phải là điều dễ dàng. Singapore là một trong những nước có hệ thống giao thông công cộng tốt nhất thế giới – nhưng nhu cầu về xe con vẫn còn rất cao Làm giảm đi sự phụ thuộc vào các phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch là một nhiệm vụ khó khăn. Với khoảng một triệu phương tiện lưu thông trên đường phố Singapore như hiện nay thì giảm thiểu ô nhiễm môi trường vẫn đang là vấn đề đáng được quan tâm. Vào năm 2021, lượng khí thải carbon toàn cầu chạm tới 36,3 tỷ tấn, tăng đáng kể so với con số 25,2 tỷ tấn vào…

Gần đây, một số nhà sản xuất ô tô thương hiệu  đã công bố hợp tác với các  công ty công nghệ cao chuyên về các giải pháp di dộng trong ngành vận chuyển, để triển khai các dự án nhằm chuyển đổi xe tải sử dụng động cơ đốt trong thành xe chạy bằng năng lượng điện. Những thỏa thuận hợp tác này thường xuất phát từ định hướng kinh doanh bền vững của các doanh nghiệp . Ngoài việc tập trung phát triển công nghệ pin ô tô điện, các nhà sản xuất ô tô đang đặt ra mục tiêu tăng doanh thu của hoạt động kinh doanh sản phẩm sử dụng vật liệu tái chế,  các phụ tùng, linh kiện của phương tiện có tuổi thọ cao và các dịch vụ bảo hành đi kèm mà hãng xe cung cấp. Cụ thể cho định hướng sản xuất kinh doanh này là chiến lược “giữ lại, tái sản xuất, tái sử dụng và tái chế”. Các linh kiện ô tô cũ có thể được giữ lại để tái sản xuất theo những thông số mới phù hợp hơn. Trong khi đó các chi tiết kim loại, thủy tinh…

Công ty ChargeLight cho biết lắp đặt trạm sạc điện tại những cột đèn đường là phương án khả thi để triển khai các trạm sạc trong đô thị. Bên cạnh đó, phương pháp tích hợp trạm sạc với đèn đường còn giảm bớt lượng khí thải các-bon so với việc xây dựng những trạm sạc thông thường. Tuyên bố trên cũng là kết luận do Sustainability Analytics, một công ty tại Anh chuyên cung cấp dịch vụ tư vấn, đưa ra khi thực hiện nghiên cứu lượng khí thải các-bon từ những trạm sạc xe điện. Nghiên cứu này ban đầu được tài trợ bởi ChargeLight – công ty chuyên lắp đặt trạm sạc đèn đường tại Anh. Được phát hiện đầu tiên bởi Transport+Energy – một công ty tại Anh có vai trò kết nối hai ngành Giao thông vận tải và Năng lượng – nghiên cứu do Sustainability Analytics cho rằng lượng khí thải các-bon từ những trạm sạc tích hợp trên cột đèn đường có thể thấp hơn tới 88% so với một trạm sạc độc lập. Lý do là bởi những trạm sạc đèn đường này tận dụng cơ sở hạ tầng sẵn có, theo…

Một loại pin trang bị các máy sưởi nhỏ bên trong có khả năng sạc đầy tới 70% chỉ trong 11 phút cho phép xe điện đi được quãng đường hơn 300 km. Đây được xem như một bước ngoặt mới trong công cuộc sản xuất pin ô tô điện. Pin lithium-ion tự sưởi có thể sạc tới 70% chỉ trong 11 phút. Thiết kế này cho phép ô tô điện được “tiếp nhiên liệu” nhanh gần bằng ô tô xăng. Chúng ta đã biết rằng việc làm nóng pin lithium-ion giúp xe điện sạc nhanh hơn, tuy nhiên việc này lại tiềm ẩn nguy cơ hư hỏng pin và thậm chí gây ra hỏa hoạn ngoài ý muốn. Vì thế, Brian McCarthy tại công ty EC Power Group của Mỹ và các đồng nghiệp của ông đã đưa ra thiết kế pin tự sưởi an toàn, vì vậy một chiếc ô tô điện có thể đi được quãng đường 320 km chỉ trong 11 phút sạc. Trong khi đó, với quãng đường này, các bộ sạc nhanh hiện nay phải mất đến khoảng 45 phút sạc. Sạc nhanh giúp rút ngắn thời gian sạc bằng cách sử dụng các…

Hai năm trước, thống đốc bang California, Gavin Newsom, đã ban hành sắc lệnh cấm kinh doanh toàn bộ các loại xe xăng vào năm 2035. Vậy nhưng, năm nay, ông ấy đang phản đối một Dự luật nhằm thúc đẩy việc sử dụng xe điện. Dường như quan điểm của thống đốc đang ngả dần về phía Đảng Cộng hòa và chống lại Đảng Dân chủ, các nhóm môi trường, lính cứu hỏa và liên đoàn lao động. Dự luật được đề cập phía trên, được biết đến là Dự luật 30 đã đề xuất tăng thuế thêm 1,75% với những người có thu nhập hàng năm từ 2 triệu USD, từ đó bổ sung từ 3 đến 5 tỷ USD vào ngân sách hàng năm. Số tiền này sẽ được chính quyền sử dụng để tài trợ cho các phương tiện không phát thải, mạng lưới trạm sạc EV cũng như các biện pháp phòng, chống cháy rừng. Những người đề xuất Dự luật 30, gồm cả liên minh nhóm môi trường và công đoàn, nói rằng: nguồn thu từ việc tăng thuế giúp thúc đẩy sử dụng các phương tiện không phát thải và giảm gánh nặng…

Xe điện (EV) đang trở thành xu hướng chính trong thị trường ô tô Hoa Kỳ. Chỉ tính riêng trong quý 3 năm 2022, khách hàng đã lựa chọn mua ô tô điện nhiều hơn 67% so với cùng kỳ năm 2021. Hành vi tiêu dùng này của những lái xe đang cho thấy nhiều cơ hội kinh doanh mà các doanh nghiệp thương mại có thể tận dụng để kiếm lời. Một trong những vấn đề lớn nhất với người điều khiển xe điện là cảm giác lo lắng vì phải tìm kiếm trạm sạc điện dọc các chuyến đi dài. Nỗi lo này bắt nguồn từ thực tế thiếu các bộ sạc công cộng, các bộ sạc không hoạt động, khó tìm các bộ sạc tương thích hoặc bộ sạc đang được sử dụng bởi phương tiện khác. Tất cả đang tạo ra trải nghiệm sạc xe tồi tệ và các doanh nghiệp thương mại có thể nhân cơ hội này tạo ra sự khác biệt. Số lượng trạm sạc EV hiện tại còn chưa đủ Chủ xe điện thường gặp khó khăn khi tìm kiếm điểm sạc và việc cơ sở hạ tầng phục vụ sạc EV…

Mô hình kinh doanh bộ sạc xe điện gặp nhiều vấn đề đang là một trong những rào cản lớn nhất trong quá trình phổ biến các phương tiện chạy điện. Chính phủ đang đầu tư hàng tỷ đô la vào việc phát triển mạng lưới sạc xe điện dọc các tuyến đường cao tốc. Nhưng các doanh nghiệp không chắc họ có thể kiếm lời và thực tế là ngành dịch vụ sạc xe mới phát triển còn đang rất lộn xộn.  Các công ty tiện ích (các công ty thường cung cấp điện, nước, gas cho người dân) và trạm xăng đang tranh giành quyền sở hữu và vận hành các bộ sạc EV. Các bang vùng nông thôn dự kiến một số trạm sạc có thể hoạt động thua lỗ trong hơn một thập kỷ. Các doanh nghiệp non trẻ mới bắt đầu cung cấp dịch vụ sạc còn loay hoay trong việc đảm bảo chất lượng thiết bị. Chất lượng của hệ thống trạm sạc hiện tại vẫn chưa được thống nhất: Những người ủng hộ xe điện cho biết, nhiều tài xế chỉ hài lòng nếu việc sạc EV diễn ra nhanh chóng và dễ…

Theo số liệu từ Hiệp hội Công nghiệp Ô tô Ireland (SIMI), lượng người dùng đăng ký ô tô mới ở nước này đã giảm 12,3% trong năm 2022. Tuy nhiên, số lượng đăng ký ô tô điện lại tăng trưởng mạnh mẽ với 15.591 xe, cao hơn 83% so với năm 2021.  Trong tất cả số đăng ký xe mới thì ô tô chạy xăng chiếm 30,2%, tiếp theo là động cơ diesel chiếm 26,8%. Xe điện, xe hybrid và xe hybrid cắm điện kết hợp chiếm thị phần lớn nhất (41%) số lượng đăng ký mới. Việc nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng cũng giảm hơn một phần tư (26,6%) kể từ thời điểm này năm 2021. Mặc dù số lượng xe đăng ký mới giảm 12%, xe điện vẫn được người dân ưa chuộng và sử dụng ngày càng nhiều. Lần đầu tiên trong năm 2022, loại động cơ thân thiện với môi trường này lại là hàng “best-seller” trong tháng, vượt trội hơn cả xe chạy bằng xăng và dầu diesel.  Số lượng ô tô điện được đăng ký trong tháng 11/2022 (343 xe) cao xấp xỉ 2 lần so với cùng kỳ năm…