Thị trường xe điện

Trong số 78% người dùng muốn chuyển sang xe điện có đến 38% muốn mua ô tô điện. Đây là kết quả khảo sát người tiêu dùng (NTD) Việt Nam về phương tiện giao thông điện mới được công bố gần đây. 38% NTD có nhu cầu mua ô tô điện Khảo sát do Chương trình Phát triển của Liên hợp quốc (UNDP) đặt hàng Hội Doanh nghiệp Hàng Việt Nam Chất lượng cao (HVNCLC) thực hiện. Ông Hoàng Đình Trọng, chuyên gia Hội Doanh nghiệp HVNCLC cho biết: Khảo sát được tiến hành trên 5 thành phố trực thuộc trung ương là Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng, TP.HCM, Cần Thơ và 3 địa phương tiềm năng như Quảng Ninh, Thừa Thiên-Huế, Phú Yên. Cuộc khảo sát trên gần 1.300 đối tượng, gồm 785 người (NTD) đã sử dụng phương tiện giao thông điện (PTGTĐ) và 498 NTD tiềm năng là những người chưa sử dụng PTGTĐ nhưng có nhu cầu sử dụng PTGTĐ. Kết quả khảo sát cho thấy, mức độ sử dụng các loại PTGTĐ hiện nay nhiều nhất là xe máy điện 33%, xe đạp điện 27% và ô tô điện 2%. Các PTGTĐ mới được sự dụng phổ biến trong 3 năm…

Ông Nguyễn Văn Thanh, Tổng giám đốc GSM chia sẻ về sự khác biệt của dịch vụ taxi điện sắp ra mắt tại Việt Nam. Ông có thể cho biết mô hình kinh doanh taxi của GSM có khác biệt gì với các dịch vụ taxi truyền thống và xe công nghệ hiện nay? Mô hình của GSM hoàn toàn giống mô hình taxi truyền thống về mặt vận hành, khác biệt duy nhất tới từ 3 yếu tố: Về phương tiện, sẽ hiện đại, nhiều tính năng thông minh và hoàn toàn là xe điện, mang đến cho cả người lái lẫn hành khách trên xe nhiều trải nghiệm vượt trội như không ồn, không mùi, không khói bụi, tốt cho sức khoẻ, an toàn trong vận hành… Về công nghệ, người dân có thể đặt taxi thông qua số tổng đài của hãng, đặt taxi tại các khu vực có điểm đỗ taxi hoặc có thể đặt ngay trên ứng dụng thông minh của hãng. Về dịch vụ, GSM đảm bảo sẽ kiểm soát chất lượng dịch vụ tốt nhất thông qua đội ngũ tài xế được đào tạo bài bản, hiếu khách và yêu nghề. Dự kiến…

Mạng lưới 150.000 cổng sạc được VinFast triển khai thần tốc trên khắp cả nước cùng chi phí vận hành “ăn đứt” xe xăng là hai lợi thế giúp ô tô điện nhanh chóng chinh phục khách Việt.  Trạm sạc xe điện phủ sóng đến tận xã, huyện, hải đảo Được biết đến với nickname “Bay nhé”, anh Việt Anh hiện là một thành viên nổi tiếng trong cộng đồng người sử dụng ô tô điện tại Việt Nam, nhờ hành trình đi khắp 63 tỉnh thành bằng chiếc xe VinFast VF e34. Hành trình của anh bắt đầu từ vùng địa đầu Đông Bắc của Tổ quốc – mũi Sa Vĩ (Móng Cái, Quảng Ninh) tới cột mốc 314 – vùng địa đầu Tây Nam thuộc tỉnh Kiên Giang, đi qua đủ 63 tỉnh, thành phố. Sau 207 ngày đi qua 87 thành phố, anh đã “check in” tại gần 200 trạm sạc trên khắp cả nước, bao gồm cả những trạm sạc ở các xã, huyện hay khu vực xa xôi hẻo lánh, ít dân cư. “Trạm sạc xa nhất về phía Nam là ở huyện Năm Căn, tỉnh Cà Mau. Trạm sạc ở địa đầu phía Bắc…

Hà Nội, ngày 6 tháng 3 năm 2023 – Chủ tịch Tập đoàn Vingroup Phạm Nhật Vượng quyết định thành lập Công ty Cổ phần Di chuyển Xanh và Thông minh GSM (Green – Smart – Mobility), chuyên cung cấp dịch vụ cho thuê ô tô, xe máy điện và dịch vụ taxi VinFast. Đây là mô hình dịch vụ vận tải phức hợp xanh lần đầu tiên được triển khai trên thế giới nhằm phổ cập trải nghiệm di chuyển điện hóa, qua đó thúc đẩy lối Sống Xanh bền vững cho cộng đồng. Công ty Cổ phần Di chuyển Xanh và Thông minh GSM có vốn điều lệ 3.000 tỷ đồng, do Chủ tịch TĐ Vingroup – Ông Phạm Nhật Vượng thành lập với 95% tỷ lệ cổ phần. GSM hoạt động trong 2 mảng chính: cho thuê Ô tô – Xe máy điện và Taxi điện. Cụ thể, GSM sẽ cho các hãng dịch vụ vận chuyển như taxi, xe ôm công nghệ và nhân viên của họ thuê ô tô – xe máy điện để chở khách. Đồng thời, GSM cũng tự vận hành dịch vụ taxi bằng ô tô điện. Theo kế hoạch, hãng taxi…

Theo đánh giá của Viện Dầu khí Việt Nam (VPI), Việt Nam có tiềm năng phát triển thị trường xe điện trong tương lai bởi hiện tại tỷ lệ sở hữu ôtô của Việt Nam mới chỉ ở mức 23 ôtô/1.000 người, con số này chỉ bằng 1/10 của Thái Lan và 1/20 của Malaysia. Đây được coi là cơ hội để các hãng xe liên lục xuất hiện tại Việt Nam. Thực tế hiện nay, thị trường xe điện Việt Nam đang rất sôi động và cạnh tranh giữa các thương hiệu nhập khẩu và thương hiệu trong nước là VinFast. Tuy nhiên, các dòng xe điện nhập khẩu đang chịu mức thuế nhập khẩu cao và cả thuế tiêu thụ đặc biệt từ 15-70%, vì thế khả năng hoạt động này sẽ không được bền vững trong tương lai. Bởi vậy, các sản phẩm xe điện thương hiệu Việt còn đang được miễn phí lệ phí trước bạ trong 3 năm sẽ được khách hàng ưu tiên hơn khi không phải chi trả số tiền quá lớn cho việc sở hữu xe. Theo nhận định của Phó giáo sư-Tiến sỹ Đinh Trọng Thịnh, chuyên gia kinh tế, cho biết…

Trong thời gian ngắn, VinFast đã ra mắt 4 mẫu xe điện ở nhiều phân khúc, tích hợp nhiều công nghệ tiên tiến, thông minh cùng chính sách bảo hành vượt trội. Bên cạnh đó, việc hợp tác với các đối tác hàng đầu trở thành yếu tố quan trọng trong chiến lược phát triển nhằm đảm bảo chuỗi cung ứng và nền tảng công nghệ cho việc mở rộng hoạt động – kinh doanh ra phạm vi toàn cầu. VinFast – thương hiệu xe điện toàn cầu đầu tiên của Việt Nam – đã công bố thông tin chi tiết về hai mẫu crossover/SUV thuộc phân khúc xe gầm cao cỡ nhỏ chạy hoàn toàn bằng điện VF 6 và VF 7 tại CES 2023. Trong đó, VF 6 là crossover/SUV điện cỡ B, còn VF 7 thuộc cỡ C. Hai mẫu xe này bổ sung vào vào danh mục EV (xe điện) đang phát triển nhanh chóng của VinFast cùng với hai mẫu xe điện lớn hơn VF 8 và VF 9 đã được giới thiệu trong năm 2022. Thành lập năm 2017, VinFast là đơn vị trực thuộc Vingroup, tập đoàn lớn nhất Việt Nam. Hiện tại,…