Thị trường xe điện

Một cuộc điều tra về kỳ vọng của người tiêu dùng diễn ra vào Thứ Hai cho thấy có khoảng 66% người Ấn Độ cho rằng xe điện sẽ vượt qua xe chạy bằng xăng và dầu diesel vào năm 2030. Điều tra này được thực hiện bởi ACKO và YouGov Ấn Độ cũng cho thấy đa số người tiêu dùng Ấn Độ (57%) muốn đầu tư vào xe điện bởi những lợi ích thiết thực trong khi đó 56% muốn mua xe điện vì chúng tốt cho môi trường. Phần lớn những người được hỏi (60%) tin rằng cơ sở hạ tầng công cộng của Ấn độ hiện tại chưa được trang bị để hỗ trợ xe điện và cảm thấy rằng điều này rất cần phải được cải thiện. Tuy nhiên, cuộc điều tra cũng tiết lộ 89% số người được hỏi tin rằng cơ sở hạ tầng của Ấn Độ sẽ sẵn sàng đáp ứng cho xe điện vào năm 2030. Các chuyên gia và nhà phân tích trong vài năm qua đã nhấn mạnh điều kiện cơ sở vật chất hỗ trợ cho xe điện nghèo nàn tại Ấn Độ chính là nguyên nhân chính đằng…

Theo báo cáo Điện khí hóa giao thông vận tải hàng năm ở Đông Nam Hoa Kỳ, thị phần xe điện trong khu vực này đã tăng gấp đôi so với năm ngoái. Quan trọng hơn, sự tăng trưởng của ngành EV đang mang lại nhiều việc làm mới cho khu vực. Miền Đông Nam Hoa Kỳ (bao gồm các bang Florida, Alabama, Georgia, North Carolina, South Carolina và Tennessee) đã phát triển thành một trung tâm sản xuất ô tô quan trọng.  Các nhà sản xuất ô tô đang chuyển từ trung tâm của nền công nghiệp ô tô Hoa Kỳ ở thành phố Detroit (thuộc tiểu bang Michigan) sang vành đai mặt trời (khu vực trải dài qua Đông Nam và Tây Nam) vì nhiều lợi ích. Khu vực vành đai mặt trời này gần bờ biển hơn nên dễ xuất khẩu hơn, cung cấp không gian rộng lớn cho sản xuất và chi phí ít tốn kém hơn. Các công ty khởi nghiệp xe điện và các nhà sản xuất ô tô lâu đời đều đang đầu tư mạnh vào khu vực vành đai mặt trời này. Trên thực tế, Đông Nam Hoa Kỳ đã thu được…

Những nhà nghiên cứu tại Phòng Thí nghiệm quốc gia Oak Ridge đã phát triển một phương pháp mới trong việc tạo ra thành phần then chốt của pin lithium-ion. Kết quả là một loại pin với chi phí hợp lý đã được tạo ra từ một quy trình chế tạo nhanh hơn, ít chất thải và ít sử dụng nguyên liệu độc hại hơn. Pin lithium-ion – được ứng dụng trong nhiều sản phẩm như điện thoại di động cũng như trong phần lớn thiết bị điện – được tạo ra bởi một cực âm, một cực dương cùng với chất điện phân ở giữa hai cực. Những ion di chuyển từ cực dương sang cực âm thông qua chất điện phân trong một phản ứng chuyển đổi hóa năng thành điện năng. Động lực thúc đẩy quá trình giảm tiêu thụ các-bon cùng với nhu cầu sử dụng xe điện đã dẫn đến cuộc chạy đua trong việc tạo ra những cực âm của pin ổn định hơn với nhiều năng lượng hơn. Tuy nhiên, quá trình sản xuất truyền thống còn tồn tại nhiều thách thức. Rào cản đầu tiên chính là sự phụ thuộc vào cô-ban,…

Công ty khai thác carbon Snow Lake Lithium và chuyên gia sản xuất pin LG Energy Solution (LGES) mới đây đã ký Biên bản ghi nhớ (MOU) để thiết lập chuỗi cung ứng lithium nội địa ở Bắc Mỹ.  Công ty cổ phần đại chúng Snow Lake Resources Ltd. ($LTIM) có kế hoạch cung cấp loại vật liệu quý hiếm và cần thiết với pin EV cho LG khi họ bắt đầu khai thác lithium vào năm 2025. Chuỗi cung ứng nội địa này có thể giúp một số nhà sản xuất ô tô đủ điều kiện nhận để các khoản tín dụng thuế liên bang của Hoa Kỳ. Công ty này đang tìm kiếm nguồn nguyên liệu pin quý giá theo những cách mới và bền vững hơn. Snow Lake cam kết cung cấp lithium có thể theo dõi, không chứa carbon, đồng thời không gây hại cho thị trường pin và xe điện ở Bắc Mỹ bằng cách sử dụng năng lượng thủy điện và máy móc khai thác không phát thải . Snow Lake đang củng cố địa bàn và tiến hành khảo sát để xác định tiềm năng tài nguyên của vùng đất được cho là…

Một công ty ô tô đang thiết kế ra những cách để lắp pin nhiên liệu lên khung xe, giúp những chiếc xe điện trở nên rẻ hơn, rộng rãi hơn và có thể đạt tới phạm vi hoạt động lên tới 1,000 km. Trọng lượng là một trong những rào cản lớn nhất đối với những nhà thiết kế và kĩ sư ô tô. Những viên pin được sử dụng thường cực kì nặng và đặc, khi những động cơ đốt trong đang nhanh chóng được thay thế bằng động cơ điện, tìm ra lời giải cho câu hỏi làm thế nào để xử lý vấn đề về trọng lượng pin cho xe điện cũng ngày càng trở nên quan trọng. Nếu bạn muốn chế tạo một chiếc xe điện với tầm hoạt động xa hơn, việc lắp một viên pin lớn hơn không phải là giải pháp. Với viên pin lớn hơn, bạn sẽ phải tăng kích thước của phanh xe để đảm bảo khả năng phanh của chúng với một chiếc xe nặng hơn, và do kích cỡ phanh xe lớn, bạn sẽ tiếp tục cần những bánh xe lớn hơn, và sau đó trọng lượng của…

Những chiếc xe điện đang dần phổ biến trên đường phố, và điều này có nghĩa là những tài xế cần thêm nhiều nơi để sạc xe. Sự phát triển nhanh chóng của xe điện đang tạo ra nhiều cơ hội cho những người sẵn lòng học hỏi những mẹo giao dịch. Hãy cùng xem cách mà bạn có thể đầu tư vào trạm sạc xe điện và đảm nhận một vai trò cho tương lai của ngành giao thông vận tải. Tại sao nên đầu tư vào trạm sạc xe điện Nếu bạn nhận thấy rằng ngày càng có nhiều xe điện hơn trên đường đi làm hàng ngày, thì không chỉ có mỗi bạn thấy như vậy đâu. Doanh số bán xe điện chạy pin đã đạt một kỉ lục mới trong Quý 2 năm 2022, tăng lên tới 196,788 xe trong khi tổng số xe bán ra trong kì giảm 20%. Thị phần xe điện tại Mỹ đã tăng lên 5.6% so sánh với 2.7% trong Quý 2 năm 2021. Những nhà sản xuất ô tô đang đưa ra thị trường những mẫu xe điện mới với tầm hoạt động xa hơn, công nghệ ưu việt hơn…

Những doanh nhân tại quốc gia dầu mỏ đang gặp nhiều khó khăn trước tình trạng thiếu các bộ phận từ xe chơi golf và xe máy để tái chế tạo ra pin cho xe điện và ô tô năng lượng mặt trời. Khác với những siêu nhà máy tại Mỹ hay những dây chuyền sản xuất hàng loạt ở Trung Quốc, một cuộc cách mạng xe điện thầm lặng đang xảy ra tại một nơi không ngờ tới. Những doanh nhân tại thành phố Maracaibo, Venezuela đã tạo ra những chiếc ô tô chạy bằng năng lượng mặt trời hoặc pin với giá thành hợp lý, tương thích với xe chơi golf và được lấy cảm hứng từ những chiếc xe drag. Những chiếc xe điện mới này có thể là giải pháp để vượt qua tình trạng thiếu nhiêu liệu và mất điện triền miên của đất nước. Venezuela vẫn là một trong những nhà sản xuất dầu lớn nhất thế giới ngay trong một thập kỉ trước, tuy nhiên ngành dầu mỏ tại quốc gia này đã sụp đổ do cơ chế quản lý tài chính sai lầm và tham nhũng tràn lan. Những hàng dài ô…

Một “vành đai pin” mới đang xuất hiện tại Mỹ khi những nhà sản xuất ô tô toàn cầu chạy đua để đáp ứng nhu cầu khổng lồ về xe điện toàn phần không khí thải. Với khả năng sản xuất hạn chế, các khoản đầu tư lên tới hơn 40 tỉ USD theo kế hoạch sẽ đảm bảo Mỹ có được nguồn cung cấp các thành phần quan trọng cho pin xe điện lên. Những nhà sản xuất ô tô cũng như những nhà lãnh đạo đã đặt ra nhiều mục tiêu tham vọng cho xe điện để hướng tới một tương lai sạch và bền vững hơn. Tổng thống Biden đặt ra mục tiêu đến năm 2030, 50% trong tổng số xe bán ra là phương tiện chạy bằng điện. Từ đó, chính quyền đã thông qua một số khoản đầu tư lớn để hỗ trợ trong việc chuyển đổi và nới lỏng một số nút thắt cản trở khả năng sản xuất xe điện của Mỹ. Dự thảo luật về cơ sở hạ tầng, được cả hai đảng ủng hộ, đã được ký thành luật vào tháng 11 năm 2021, bao gồm một khoản tài trợ 89.9…

Khi người tiêu dùng tiếp tục hướng đến xe điện, các nhà sản xuất ô tô đang nhanh chóng chuyển sang đầu tư vào những nguyên liệu quan trọng trong sản xuất pin. Công nghệ tái chế pin phát triển sẽ giúp quá trình chuyển đổi dễ dàng hơn, mở ra tiền năng thực sự của tính bền vững mà xe điện mang lại. Một nhà máy tài chế pin xe điện mới ở Alabama từ Li-Cycle có khả năng xử lý tới 10,000 tấn, đủ cho 200,000 xe điện mỗi năm, giúp Mỹ hướng tới nền kinh tế không xả thải. Li-Cycle đang thực hiện nhiệm cụ “tạo ra môi trường ổn định cung cấp những nguyên liệu hiếm trong sản xuất pin” để hỗ trợ ngành công nghiệp ô tô chuyển đổi sang phương tiện chạy điện. Công nghệ Spoke & Hub của công ty sử dụng phương pháp xử lý đặc biệt gọi là thủy luyện kim. Phương pháp này là một giải pháp thay thế cho luyện kim bằng nhiệt, thứ mà Li-Cycle tin rằng sẽ giảm thiểu chi phí trong khi tiết kiệm năng lượng hơn. Phương pháp xử lý của Li-Cycle đươc thiết kế…