-
CHÍNH SÁCH PIN MỚI CHO KHÁCH HÀNG TIÊN PHONG VF8 VÀ VF9
Mình mới đọc được thông tin thông báo về dòng pin mới của Vinfast sẽ lắp trên các xe VF8 và VF9 trong tháng tới như dẫn link dưới đây:
VinFast ra mắt phiên bản pin mới cho ô tô điện VF 8, VF 9 – Cộng đồng VinFast Toàn cầu
Với thông tin này, mình có một số suy nghĩ, đề xuất như sau dưới khía cạnh người dùng VF9 (và cả dòng xe xăng trước đó).
Thứ nhất, điều băn khoăn lớn nhất, khi quyết định “phải” mua sớm VF9, dù kế hoạch mình đến tháng 12 này mới nhận xe chính là quãng đường di chuyển của VF9, cùng một số lo lắng về sự thiếu ổn định của xe mới sản xuất. Thực tế đã phản ánh chính xác những lo ngại của mình, tầm hoạt động thực tế của VF9 trong thành phố chỉ rơi vào khoảng 280-300km cho 100% pin, và khoảng 350-440km cho 100% pin khi vận hành trên cao tốc và đi đường trường có nhiều đồi dốc. Nếu ta tính lại chính xác mức pin vận hành an toàn thực tế và tránh cạn kiệt pin (giữ mức 15-20% là sạc), thì chỉ vận hành được 80% quãng đường nói trên, tức chỉ đạt 230km – 250km trong nội đô và 300km-350km cho đường trường. Con số này thật sự không cao và gây nhiều bất tiện cho sử dụng hàng ngày của chủ xe. Con số mong muốn và lý tưởng sẽ vào khoảng 400km cho nội đô và 550km cho đường trường. Bên cạnh quãng đường thấp phải đi sạc thường xuyên, thì lỗi xe cũng không ít, lỗi camera, đèn xi nhan, lỗi cảm biến, lỗi đánh lái, kêu gầm, và lỗi phần mềm, những lỗi này khiến chủ xe tiên phong bình quân qua xưởng của VF kiểm tra và sửa 1 lần/1 tháng, nhất là giai đoạn đầu.
Thứ hai, khi đọc hợp đồng thì VF sẽ có quyền thay đổi pin theo quyết định của VF, mình cũng phần nào an tâm rằng khi nghiên cứu và phát triển xong pin mới, thì khách hàng tiên phong như bọn mình sẽ được VF quan tâm, tạo điều kiện cho thay pin hay đổi pin, thậm chí mua pin giá ưu đãi, nên mình không do dự mà ký hợp đồng.
Thứ ba, khi đọc thông tin nói trên, mình rất mừng vì có vẻ, ngày VF9 được lắp Pin mới đã đến, và tầm hoạt động sẽ rơi vào khoảng 500-550km cho 100% pin là sát với kỳ vọng của bọn mình. Tuy nhiên, niềm vui không lâu, khi đọc đến đoạn “Chương trình không áp dụng cho khách hàng Tiên phong và được áp dụng đồng thời các chính sách ưu đãi khác đang có hiệu lực“. Đoạn này gây ra một sự băn khoăn, suy nghĩ không hề nhỏ, nếu không áp dụng, tức khách tiên phong cứ đi Pin cũ hay chờ chính sách mới của VF?
Từ những cảm nhận và suy nghĩ này, mình có một số kiến nghị như sau với VF:
1. Khách hàng tiên phong là những khách hàng quan trọng nhất, vì họ chính là người tin tưởng hãng nhất, người chịu thiệt thòi khi đi một chiếc xe chưa hoàn hảo, người nhiệt tâm góp ý để hãng ra đời những chiếc xe tốt hơn, sứ giả của VF khi lái xe trên đường và là một người bán hàng, tuyên truyền tự nhiên của VF. Vậy ngoài việc nhận chiếc xe chưa hoàn hảo, với giá có vẻ rẻ hơn (thật sự không quá nhiều, nếu xét đến chính sách bán hàng hiện tại được áp dụng trong thực tế), thì họ có được VF tri ân không? Do đó, điều đầu tiên, VF nên nghĩ đến một chính sách tri ân với KH tiên phong của mình.
2. VF nên tạo ra một chương trình tri ân KH tiên phong với những tùy chọn cho gói Pin mới, chẳng hạn như:
(a) Đổi pin CATL cho chương trình thuê Pin và áp dụng giá thuê Pin mới nhưng có ưu đãi, như dưới 3000km giá 2,2 triệu, trên 3000km thì 3,5 triệu cho VF8 hay dưới 3000km giá 2,9 triệu, trên 3000km thì 4,5 triệu cho VF9;
(b) Thu lại pin cũ, bán pin CATL mới với giá ưu đãi dành cho khách hàng tiên phong, chẳng hạn như giảm giá 30-35% giá pin mới (khoảng 300 triệu cho VF9);
(c) Giữ nguyên chương trình thuê Pin cũ theo chính sách hiện tại cho KH tiên phong.
Số lượng xe VF8 và VF9 được đổi sẽ không quá nhiều, nhưng chỉ với những hành động này, thì những khách hàng tiên phong họ nhận thấy, họ không mua phải chiếc xe chưa hoàn hảo, rồi bị bỏ rơi, và họ luôn nhận thấy niềm tin của họ được đền đáp, thì chính vài ngàn chủ xe VF8 và VF9 tiên phong này, chính là những sứ giả thậm chí là chiến binh lan tỏa và bảo vệ thương hiệu tốt nhất cho VF.
Còn nếu không có gì thay đổi có lẽ cũng chấp nhận, nhưng có lẽ những sứ giả này sẽ ngày một ít đi, và khi nói về VF họ sẽ trầm lặng hơn, và…
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Thời gian từ: 22-11-2023
Các chủ xe tiên phong của VF8 và VF9 có muốn Vinfast đưa ra một chính sách đối với Pin CATL mới?
Mục đích ghi nhận ý kiến chủ xe tiên phong đối với mẫu xe VF8 và VF9 liên quan đến việc cần có chính sách cho khách hàng tiên phong khi Vinfast đưa ra mẫu pin mới của CATL.
Bạn phải đăng nhập để tham gia khảo sát.- 1. Có, muốn có chính sách đổi sang pin CATL cho chương trình thuê Pin và áp dụng giá thuê Pin mới nhưng có ưu đãi cho chủ xe tiên phong, như với VF8: dưới 3000km giá 2,2 triệu, trên 3000km thì 3,5 triệu; và VF9: dưới 3000km giá 2,9 triệu, trên 3000km thì 4,5 triệu
- 2. Có, muốn có chương trình thu lại pin cũ, bán pin mới với giá ưu đãi dành cho khách hàng tiên phong, chẳng hạn như giảm giá 30-35% giá pin mới
- 3. Không, giữ nguyên chương trình thuê Pin cũ theo chính sách hiện tại cho người tiên phong
- 4. Áp dụng cả 3 chương trình nói trên
Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
lòng tin của khách hàng tiên phong đã thể hiện qua đợt mở bán vf6, một khi lòng tin đã mất thì khó lấy lại, nhất là sấp tới sẽ có nhiều lựa chọn hơn cho xe oto điện
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Ai cũng có thể thay đổi mà bạn. Mình tin rằng, so với gia tài hàng chục tỷ đô, thì việc thay đổi chính sách cho khách hàng tiên phong của VF không phải là số lớn, nhưng việc này sẽ có sức lan toả rất lớn, vì người dùng sớm hay muộn họ đều nhìn thấy sự cầu thị và tri ân của hãng xe.
Còn nếu bỏ qua khách hàng tiên phong, cho rằng chính sách ưu đãi như thế đã đủ, có lẽ vài ngàn chủ xe VF8 và VF9 (tiên phong) cũng phải chịu thôi, nhưng cũng mong hãng nhớ đó chính là những người trung thành, ủng hộ nhiệt thành nhất (không phải chỉ vì rẻ hơn hay có ưu đãi mà mua xe trên thiết kế), và nếu mình là doanh nghiệp, mình không muốn những khách hàng như này quay lưng với mình, nhưng quyết định là của VF.
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 1 năm, 2 tháng trước by
Hưng Ngô.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Nhiều người khi quyết định cọc từ ngày đầu tiên chưa nhìn thấy xe cũng một phần do thông tin quảng cáo về quãng đường di chuyển được của xe rất cao nhưng sau này khi xe ra mắt và nhận xe thì lại không được như quảng cáo, tuy nhiên họ vẫn tin tưởng, tiếp tục làm xứ giả bảo vệ thương hiệu và chờ đợi khi có pin mới sẽ được ưu tiên v.v…
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 1 năm, 2 tháng trước by
-
-
các câu hỏi khảo sát hơi khó hiểu dù đã đọc vài lần. Có phương án nào đơn giản, cụ thể cho Tiên phong như: đổi miễn phí pin mới, giá thuê giữ nguyên, không cọc thêm, tăng giới hạn km sử dụng thuê pin dưới 3.000km và trên 3000km/ tháng so với 500km và trên 500km của chính sách cũ
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Tóm tắt lại là: PA1: Đổi pin cũ thành Pin CATL mới kèm thay đổi giá thuê pin, lấy mốc là 3.000km. PA2: Có chính sách cho mua Pin CATL mới, giảm giá còn 70% so với giá bán hiện tại. PA3: Giữ nguyên chính sách hiện tại cho Pin đang dùng, tức không đổi Pin mới. PA4: áp dụng cả 3 PA trên theo lựa chọn của người dùng. Bạn vẫn có thể kiến nghị PA khác đến VF thôi. Lắng nghe đến đâu, là việc của họ.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Mình nghĩ cho đổi pin và chính sách thuê pin giữ nguyên đối với khách hàng tiên phong, bởi vì khách hàng tiên phong lã những khách hàng giúp cho Vinfast hoàn thiện sản phẩm và tạo dựng thị trường ban đầu nên Vinfast cần có ưu đãi để xây dựng niềm tin vững chắc hơn
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
mong muốn vf bán pin mới giá ưu đãi cho tiên phong. hoặc giữ nguyên pin vs chính sách cho thuê như cũ.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Ý bản là đổi Pin mới của CATL nhưng vẫn áp dụng chính sách thuê pin hiện tại cho khách hàng tiên phong, tức 1,1 triệu cho 500km và 3,1 triệu không giới hạn. Nếu VF ra chính sách đó thì quá tốt, bao mong đợi của khách hàng tiên phong được đền đáp xứng đáng.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Chi phí hiện tại là khá cao rồi, thay pin mới chắc chắn giá thuê sẽ khác. nên mong muốn mua pin(mới hoặc pin đang thuê) vs giá ưu đãi hoặc giữ nguyên chính sách như hiện tại.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Thật ra, vẫn có lựa chọn giữ thuê Pin cũ với chính sách cũ hoặc đề xuất bán Pin cũ với giá chiết khấu tốt cũng là một PA.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
Em thì muốn VF bán lại pin SDI giá ưu đãi cho KH tiên phong
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
chuẩn có chính sách mới cho người tiên phong đang thuê sang mua pin
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Thêm PA nữa là Vin bán pin đang sử dụng cho khách hàng tiên phong giá 40-50%
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
ý kiến bác giống đa phần số người mong đợi
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
Thứ nhất, Vinfast chỉ lắp pin CATL cho xe mới chứ chưa tính đến chuyện sẽ lắp pin CATL cho xe cũ (kể cả trường hợp thay pin bảo hành hay thay pin hỏng do lỗi khách hàng). Vì vậy, chỉ còn một số ít KH tiên phong nhận xe trong tháng 11, 12/2023 mới lăn tăn chuyện nhận xe lắp pin SDI hay CATL. Theo như mình hiểu thì những KH đã ký hợp đồng mua xe trước thời điểm Vinfast công bố về pin CATL (kể cả KH tiên phong), nếu vẫn nhận xe lắp pin SDI theo như hợp đồng thì các chính sách giá xe, khuyến mãi, thuê pin… không có gì thay đổi. Nếu khách hàng có nhu cầu chuyển sang lấy xe dùng pin CATL thì mặc nhiên bị áp theo giá xe, giá thuê pin CATL… mới ban hành (Coi như huỷ hợp đồng cũ, ký lại hợp đồng mới).
Thứ hai: Giá thuê pin hiện nay của KH tiên phong là thấp nhất rồi. Tuy nhiên, vì nhiều lý do khác nhau, vẫn có một số KH tiên phong hay KH bình thường khác đang thuê pin muốn chuyển sang mua đứt pin. Thế nhưng Vinfast vẫn chưa ra chính sách bán pin đã qua sử dụng (pin đang lắp trên xe của KH thuê pin) nên nhóm KH này còn đang kẹt giữa chừng. Giờ các bác lại yêu cầu Vinfast đổi pin CATL (có trả thêm phí) cho xe đang thuê pin thì số pin SDI đang lắp trên xe các bác (mới 1 năm đổ lui) Vinfast đem về cất đâu và bảo quản thế nào, tiền khấu hao sản phẩm tồn kho ai chịu nổi? Nếu chỉ dùng số pin thu hồi đó để lắp cho xe bảo hành pin, thay pin hỏng… thì chắc cả năm không hết mấy viên. Tóm lại là chỉ có các bác đã mua đứt pin SDI, một ngày nào đó, nếu thích lên đời pin và nếu Vinfast ra chính sách bán lẻ pin CATL cho KH thì lúc đó các bác sẽ được thay pin CATL (Tất nhiện, các bác phải trả tiền pin CATL mới + tiền công thay thế + tiền xử lý pin đã qua sử dụng. Chắc không rẻ đâu. kkk)
Thứ ba: Khi đổi từ pin SDI sang CATL, quãng đường đi được trong một lần sạc tăng lên hơn trăm km và xe cũng nhẹ đi khoảng 100kg. Việc xe dùng pin CATL đi được quãng đường xa hơn xe dùng pin SDI chủ yếu là do pin CATL có mật độ tích trữ năng lượng cao hơn pin SDI (pin CATL chứa được nhiều điện hơn trên cùng đơn vị thể tích pin). Thế nhưng dù có là SDI hay CATL thì mức tiêu hao điện trên 1km theo mình nghĩ là không thay đổi nhiều. Bởi vì hệ thống động cơ, điều khiển điện… vẫn tiêu thụ điện như cũ. Có giảm trọng lượng xe tầm 100kg thì cũng giống như khi xe chở 2 người với xe full tải mà thôi. Ngược lại, để nạp điện đầy bình CATL sẽ lâu hơn SDI là tất nhiên. 🙂
Như vậy, việc thay pin từ SDI sang CATL chỉ thực sự có lợi với các xe thường xuyên chạy đường dài hay xe đi vài trăm km một ngày. Còn phần lớn bà con đang dùng xe lắp pin SDI thì yên tâm dùng tiếp đi. Tự nhiên đòi chuyển sang CATL có khi lại mất thêm cả đống tiền mà ko mang lại lợi ích thực sự là bao nhiêu.
Tất nhiên, nếu mua xe mới thì ai rồi cũng chọn xe có công nghệ cao hơn, pin đi xa hơn chứ các bác nhỉ. 🙂
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Có vài ý trao đổi lại với bạn như sau:
Thứ nhất, lúc cọc thì VF thông báo xe của họ tầm hoạt động lên đến 680km, không phải 430km. Sau khi ký HĐ, thì họ có nói họ có quyền thay Pin khác bằng hoặc cao hơn Pin họ cho thuê, nên mình đồng ý mua.
Thứ hai, xe nhẹ đi 100km, tầm hoạt động lên hơn 100km là không hề nhỏ, nếu bạn tính đến 3 khía cạnh này: 1 là tiêu hao điện/km thấp lại khi xe nhẹ hơn, thì phải tiết kiệm hơn nếu tính bằng năm, 2 là các bộ phận hao mòn như lốp (khoảng 30 triệu/4 lốp) tất nhiên sẽ bền hơn thay vì đi được khoảng 25-30.000km (hay thước lái cũng bền hơn, vì anh em SM Taxi đang bị lỗi thước lái nhiều do xác xe quá nặng và chuẩn bị có chiến dịch đổi thước lái mới cho VF8 của SM Taxi), và 3 là đi thêm 100km, thì thời gian di chuyển thực tế cũng được 350-400km/tuần (thay vì 250-300km/tuần) nên 1 tuần sạc 1 lần là đủ cho nhu cầu di chuyển, phù hợp đa số anh em mua xe đi khoảng 1.000km-1.500km/tháng, chứ không phải không có “lợi ích bao nhiêu” với người dùng trong phố. Đây là nhu cầu thực tế của anh em đi VF tiên phong, nếu bạn nhìn vào kết quả khảo sát sẽ thấy đa số KH tiên phong đều muốn đổi Pin CATL mới (thuê hoặc mua đứt), chỉ 10% là muốn giữ lại Pin và chính sách thuê Pin hiện tại.
Thứ ba, theo như bạn nói sẽ tăng gánh nặng chi phí cho VF, điều đó đúng, nhưng nếu nhìn cách VF chiều lòng KH Quốc tế, thì bạn sẽ hiểu KH Việt Nam đang đứng đâu, nếu VF cứ giữ nguyên cái chính sách và Pin như hiện tại. Tôi nghĩ, VF đã tính đến việc này mới “thòng” câu như đã nói vào HĐ.
Thứ tư, theo các PA đề nghị, có cả PA giữ như cũ cho người không có nhu cầu đổi, nghĩa là, bạn thấy ok với Pin hiện tại (SDI), cứ giữ như cũ, kèm chính sách giá thuê Pin cũ. Riêng cá nhân tôi, nếu Pin CATL mới có tính đến PA bán chiết khấu tốt cho KH tiên phong, nếu tầm hoạt động của Pin CATL đạt 530-550km, tôi sẽ chuyển sang mua hẳn Pin mới, thay vì dùng Pin SDI hiện tại. Lúc gõ những lời này cũng là lúc vừa đi về từ xưởng VF để bảo hành xe lần thứ 2 trong tuần, và cũng đã hoàn thành xong 2 lần sạc pin trong tuần và tiến đến phải sạc thêm lần thứ 3 nữa vào cuối tuần. Thực sự rất bất tiện.
Còn có ban hành chính sách mới đối với Pin CATL cho KH tiên phong hay không, sẽ do VF tự quyết định, nhưng cái gì cũng có cái quả của nó, và VF có toàn quyền quyết định họ muốn nhận quả gì?
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 1 năm, 2 tháng trước by Hưng Ngô.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 1 năm, 2 tháng trước by
-
-
Theo mình hiểu là: Vinfast đang đẩy mạnh bán VF8 nên có giảm giá. nhưng không giảm 121 Triệu cho bản Eco và 125 Triệu cho bản Plus khi mua VF8 đối với khách hàng tiên phong. Vì KH tiên phong đã có phần giảm giá trước đó rồi. Chứ ko liên quan đến vấn đề mua Pin CATL của khách hàng tiên phong.
Có thể khách hàng tiên phòng mà chưa lấy xe thì có thể bù thêm để chuyển qua Pin CATL. Còn khách hàng lấy xe rồi thì sẽ có hướng dẫn tiếp theo của Vinfast.Các bác đọc kỹ thử xem.
VinFast ra mắt phiên bản pin mới cho ô tô điện VF 8, VF 9 – Cộng đồng VinFast Toàn cầu
“Chương trình áp dụng cho khách hàng mua xe VF 8 (gồm cả xe kèm pin và xe không kèm pin, cả 2 loại pin SDI và CATL) trong thời gian khuyến mại. Chương trình không áp dụng cho khách hàng Tiên phong và được áp dụng đồng thời các chính sách ưu đãi khác đang có hiệu lực.”Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Đúng bạn, nên mình mới nói là “không thấy đề cập đến KH tiên phong đã nhận xe”, thì áp dụng sao? Có lẽ, nếu thận trọng nên nói rõ, KH đã nhận xe sẽ được VF thông báo chính sách với Pin CATL sau.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Cảm ơn bác đã nhìn thấu và nói lên nỗi niềm của anh em tiên phong đã từng rất tin tưởng Vinfast
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Thật ra đây là điều băn khoăn nhất của mình. Mình đặt chắc thuộc diện 100 người đầu tiên cho VF9 vì thấy con số 680km thực sự thuyết phục.
Sau khi thấy VF vất vả ra xe, chỉ chạy được 430km (nội thành cỡ 300km), mình cũng lo lắng và tính chờ đến cuối năm 2023 mới nhận xe, thì vào tháng 7/2023, VF cho một thông báo như tát nước vào mặt KH đã đặt cọc cứng, là bỏ thêm 300 triệu để chờ cuối năm 2023 lấy xe hoặc bạn lấy lại cọc kèm 20% lãi. Nói thật, mình tính kiện VF rồi, vì đời không dễ ăn như vậy. Tuy nhiên, mình cũng cố nén lại, quyết định nhận xe sớm với niềm tin cuối là khi họ có Pin mới, họ nghĩ đến KH tiên phong.
Tất nhiên, họ có thể không nghĩ cho KH tiên phong, cũng không sao cả. Với mình, đây là lần tiên phong cuối cùng của mình và dừng đề tài về VF lại, chuyển sang đi Vinasun và Mai Linh thay vì ủng hộ SM Taxi (:
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 1 năm, 2 tháng trước by Hưng Ngô.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Thì nỗi niềm mình cứ nói lên suy nghĩ cá nhân thôi, không có mục đích “gào thét giữa cơn giông” gì cả, quyết định là của họ. Đúng là con số 680 km ban đầu thực sự rất thuyết phục với mình.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Đúng vậy, đa số KH mua xe cũng cùng chung suy nghĩ khi Pin tốt hơn ra đời, thì họ sẽ được hãng quan tâm và có chính sách phù hợp, tránh tạo thành 2 loại xe trên cùng 1 dòng (kiểu VF8 và VF9 của KH tiên phong và không tiên phong). Còn quyết định là của VF thôi, nhưng mình nghĩ, những người nói lên những ý kiến này, đều là những người ủng hộ VF nhiệt thành.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 1 năm, 2 tháng trước by
-
Bình luận
Bình luận mới nhất