Thị trường xe điện

Ô tô điện đang là chủ đề được nói đến nhiều hiện nay và đây cũng là loại phương tiện đang được nhiều người trên thế giới bỏ tiền ra mua.Trên 6 triệu xe điện được bán ra trong năm 2021, tăng gấp đôi so với năm 2020. Khi các chính phủ đưa ra nhiều chính sách ưu đãi cho xe điện, phương tiện này đang trở thành một sự bình thường mới tại các thị trường lớn trên toàn cầu. Điều này liệu có đang diễn ra tương tự tại các nước đang phát triển? Cho đến nay, giá xe điện ở mức cao vẫn là yếu tố hạn chế phần lớn doanh số bán hàng ở nhiều nơi như Trung Quốc, châu Âu và Mỹ. Tại những thị trường này, xe điện đang ngày càng được củng cố như là cách để người tiêu dùng có tư duy tiến bộ và các chính phủ làm cho cuộc sống có trách nhiệm hơn với biến đổi khí hậu. Đây là điều quan trọng, bởi vì lĩnh vực giao thông chiếm tới 20% lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính trên toàn cầu. Tỷ lệ này đang gia tăng…

Các nhà lập pháp EU từ chối gia hạn quy định miễn trừ xuất xứ, đã được EU và Anh nhất trí trong thỏa thuận thương mại Brexit. Các nhà chế tạo ô tô đã đưa ra cảnh báo rằng giá nhiều loại xe điện được sản xuất hoặc bán tại Anh và châu Âu có thể tăng 10% hoặc hơn, kể từ năm 2024, sau khi Ủy ban châu Âu cho biết, EU sẽ không gia hạn điều khoản miễn thuế đã được nhất trí trong thỏa thuận thương mại Brexit. Thỏa thuận Hợp tác và Thương mại Anh – Liên minh châu Âu tạm thời miễn trừ xe điện khỏi các quy định yêu cầu sản phẩm phải được sản xuất ở Anh hoặc trong khối EU mới đủ điều kiện được hưởng chế độ hạn ngạch, thuế quan bằng 0, lý do là vì một tỷ lệ lớn pin sử dụng cho xe điện sản xuất tại châu Âu được nhập khẩu từ châu Á.  Các tập đoàn sản xuất ô tô tại cả Anh và EU đang yêu cầu quy định miễn trừ xuất xứ sẽ được gia hạn từ ngày 31 tháng 2 năm 2023,…

Ngày càng nhiều công ty chế tạo ô tô tại Mỹ chuyển hướng sang sản xuất xe điện, do đó các nhà lập pháp bang Illinois đang thực hiện nhiều giải pháp hơn nữa nhằm khuyến khích hoạt động sản xuất diễn ra tại bang này. Tuy nhiên, những ưu đãi đó chưa đủ hiệu quả. Các nhà lập pháp đã thông qua “Đạo luật đổi mới tư duy về Xe điện” hay Đạo luật REV cách đây hơn một năm. Đạo luật này bao gồm một loạt các chính sách ưu đãi về thuế dành cho các công ty lựa chọn bang Illinois để xây dựng cơ sở sản xuất, chế tạo xe điện. Nhiều bang tại Mỹ cũng đã thông qua đạo luật tương tự, và trong một số trường hợp tốt hơn, các công ty đã nhận được nhiều lợi ích từ đạo luật. Mới đây, các nhà lập pháp bang cùng với các trưởng nhóm sản xuất, đã thông qua nhiều thay đổi trong phiên họp sửa đổi đạo luật này. Theo đó, không chỉ tăng thêm các ưu đãi thuế, mà các nhà lập pháp của bang Illinois còn tăng thời gian có hiệu lực…

Hội đồng liên cơ quan của Philippines do Tổng thống Ferdinand Marcos Jr chủ trì ngày 24/11 đã thông qua việc dỡ bỏ thuế quan đối với xe điện (EV) nhằm thúc đẩy và thay đổi nhu cầu sử dụng khi chi phí nhiên liệu ngày càng tăng cao. Marcos sẽ ban hành lệnh cắt giảm mức thuế quốc gia xuống còn 0% đối với các loại xe điện bao gồm ô tô chở khách, xe buýt, xe tải, xe tải, xe máy và xe đạp. Tương tự, thuế sản xuất các bộ phận trang bị trên những phương tiện này cũng sẽ được cân nhắc giảm thiểu trong 5 năm tiếp theo. Mức thuế hiện hành đang dao động từ 5% đến 30%. “Sắc lệnh hành pháp được đặt ra hướng đến việc mở rộng thị trường và khuyến khích người tiêu dùng cân nhắc việc chuyển đổi sử dụng xe điện. Bằng cách giảm sự phụ thuộc vào lượng dầu nhập khẩu, Philippines có thể cải thiện an ninh năng lượng cũng như thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp xe điện trong nước”, Bộ trưởng Kế hoạch Kinh tế Arsenio Balisacan đề cập trong một…

Theo báo cáo mới đây từ Văn phòng Thống kê Eurostat, xuất khẩu xe hybrid và xe thuần điện của EU đã tăng 69% về giá trị trong năm ngoái, đạt kim ngạch 42 tỷ euro, đánh dấu năm thứ 2 liên tiếp xuất khẩu vượt nhập khẩu. Giá trị xuất khẩu xe hybrid không sạc điện đã tăng lên 22,9 tỷ euro trong năm 2021, trong khi xuất khẩu xe thuần điện tăng lên 12,3 tỷ euro. Đối với xe hybrid sạc điện, xuất khẩu đạt 6,8 tỷ euro. Theo Eurostat, tổng giá trị nhập khẩu tăng 40%, đạt 29 tỷ euro, trong đó nhập khẩu xe hybrid không sạc điện đạt 11,8 tỷ euro. Trong quý 3 năm 2022, xe thuần điện chiếm 11,9% doanh số bán xe mới tại EU. Doanh số xe điện đang tăng mạnh tại khu vực này, chủ yếu do sự hào hứng của những người ưa thích công nghệ mới và các khoản hỗ trợ của chính phủ. Trong năm 2020, kim ngạch xuất khẩu cũng cao hơn nhập khẩu, sau khi ghi nhận mức sụt giảm vào năm trước đó. Anh là thị trường nhập khẩu xe hybrid không sạc và…

Tập đoàn Tài chính Năng lượng Sạch (CEFC) sẽ phân bổ 20,5 triệu USD cho các khoản vay mua xe điện thông qua công ty Taurus Motor Finance (Taurus), giúp người dân tại Úc có nhiều cơ hội tiếp cận và sở hữu ô tô điện hơn. Cam kết của CEFC là hỗ trợ khoảng 100 triệu USD tài chính xanh cho người tiêu dùng Úc mua xe điện. Những người vay đủ điều kiện sẽ nhận được lãi suất chiết khấu đối với các khoản vay mua ô tô thân thiện với môi trường. Khoản đầu tư này có thể thúc đẩy quá trình khử cacbon trong lĩnh vực giao thông bằng cách khai thác nhu cầu sử dụng xe điện ngày càng tăng ở Úc. Hơn nữa, khoản tài trợ trên còn ảnh hưởng đến lĩnh vực tài chính Úc thông qua các khoản vay mua ô tô xanh. Mặc dù nhiều người dân có mong muốn sở hữu ô tô điện nhưng Úc lại tụt hậu so với nhiều quốc gia khác trong việc triển khai xe điện. Theo thống kê, hiện nay xe điện chỉ chiếm 3,39% doanh số bán xe mới tại Úc.  Vào năm…

Singapore sẽ tham gia vào sáng kiến do Mỹ khởi xướng để tăng cường triển khai phương tiện không xả thải (ZEVs). Theo mục tiêu này, Singapore đặt mục tiêu ZEVs chiếm 50% số ô tô hạng nhẹ được bán ra vào năm 2030. ZEVs bao gồm xe điện sử dụng pin, xe điện sử dụng pin nhiên liệu và xe hybrid có khả năng sạc điện. Thông báo này được đưa ra tại Hội nghị về biến đổi khí hậu của Liên Hợp Quốc vào ngày 18 tháng 11. Hệ thống giao thông đường bộ bền vững Động thái này thể hiện cam kết của chính phủ trong cố gắng tạo ra một hệ thống giao thông đường bộ bền vững hơn, Bộ Giao thông Vận tải phát biểu. Thêm vào đó, mục tiêu này cũng phù hợp với mục tiêu của Singapore trong việc chuyển sang sử dụng phương tiện chạy bằng điện. Trước đó, chính phủ cũng đã công bố tầm nhìn đến năm 2040, tất cả phương tiện đều sử dụng năng lượng sạch. Bộ Giao thông cho biết, một nửa số lượng taxi và xe bus sẽ là phương tiện chạy bằng điện vào năm…

Hơn 10% tổng số xe được đăng kí trong năm 2022 là xe điện – gần gấp 3 lần so với năm ngoái, Bộ trưởng Giao thông vận tải S.Iswaran thông báo trước Nghị viện vào thứ 3, ngày 29 tháng 11 vừa qua. Ông cũng cho biết sự phát triển mạnh mẽ này bất chấp sức ép về chi phí đối với phương tiện trong thời gian gần đây, cũng như những vấn đề trong chuỗi cung ứng và gia tăng lãi suất. Iswaran đã trả lời câu hỏi của thành viên nghị viện Cheryl Chan đến từ East Coast GRC về những trở ngại có thể xảy ra đối với việc phát triển xe điện và kế hoạch giảm bớt những khó khăn đó. “Chính phủ cũng sẽ tiếp tục hỗ trợ việc phát triển xe điện bằng việc cắt giảm một số khoản thuế, tăng cường lắp đặt những điểm sạc điện và bổ sung những quy định để đảm bảo an toàn và độ tin cậy cho hệ thống sạc điện”, Iswaran cho biết. Thành viên nghị viện Chan cũng hỏi về việc cung cấp Chứng nhận quyền lợi (COE) liệu có trở thành yếu tố…

Singapore đặt mục tiêu xây dựng một hệ sinh thái di chuyển bền vững bằng việc thay thế dần các phương tiện sử dụng động cơ đốt trong (ICE) sang các phương tiện chạy bằng năng lượng điện và các loại năng lượng khác sạch hơn. Các mục tiêu được  Bộ Giao thông Vận tải Singapore đưa ra như sau:: – Từ năm 2025, dừng đăng ký mới đối với ô tô con và taxi động cơ dầu diesel  – Từ năm 2030, tất cả ô tô con và taxi đăng ký mới phải là mẫu xe năng lượng sạch – Đến năm 2040, tất cả các phương tiện đều sử dụng năng lượng sạch Theo quy hoạch tổng thể  giao thông đường bộ đến 2040 của Cơ quan quản lý đường bộ (Land Transport Authority), đơn vị trực thuộc Bộ Giao Thông vận tải Singapore (Ministry of Transport), các công ty kinh doanh dịch vụ taxi và xe tư nhân cho thuê tại Singapore đã cam kết thay toàn bộ đội xe hiện tại  bằng xe sử dụng năng lượng sạch vào năm 2040. LTA đang hỗ trợ các doanh nghiệp vận tải bằng cách cho phép tăng niên…