Việt Nam sở hữu hạ tầng trạm sạc có mật độ lớn hàng đầu thế giới

Xuất phát sau nhưng Việt Nam đang là một trong những nước sở hữu hạ tầng trạm sạc có mật độ lớn hàng đầu thế giới. Bức tranh trạm sạc tại Mỹ và các nước phát triển Mỹ là quốc gia phát triển hàng đầu thế giới và được coi là một trong những nước tiên phong trong việc thúc đẩy sự phát triển của xe điện. Tuy nhiên, câu chuyện dưới đây là một ví dụ thực tế cho thấy ngay cả với đất nước phát triển như vậy thì quá trình chuyển đổi từ phương tiện chạy nhiên liệu truyền thống sang dòng xe thân thiện với môi trường cũng ở bước khởi đầu. Cụ thể, đoàn công tác của bà Jennifer Granholm – Bộ trưởng Năng lượng Mỹ – sử dụng một số xe điện và xe xăng cho chuyến đi thực tế kéo dài 4 ngày. Nhóm định sạc nhanh nhưng tới một trạm thì phát hiện ra không có đủ cổng sạc. Một người đi xe xăng trong đoàn của Bộ trưởng Năng lượng Mỹ đã tìm đến một trạm sạc trước rồi “xí chỗ” để đợi xe điện đến sạc, nhưng ngay lập tức…

Chia sẻ kinh nghiệm lái xe đi đường đèo dốc

Vốn là con người của những chuyến đi nên vừa rồi mình đã tự lên kế hoạch và thực hiện hành trình tự lái từ Tp.Hồ Chí Minh lên Đà Lạt. Hơi bất ngờ vì đường đèo Đà Lạt dốc và khúc khuỷu hơn mình tưởng, lần đầu lái xe trên cung đường như vậy nên mình cũng căng thẳng ra phết. Thiết nghĩ những ai chưa có kinh nghiệm lái xe đi đường đèo dốc chắc hẳn cũng gặp phải khó khăn như mình, nên hôm nay lên chia sẻ với anh em đôi chút kinh nghiệm mà mình tích góp được trong chuyến đi vừa rồi. Đồng hành với mình trong hành trình vừa rồi là con xe VinFast LUX A2.0 nên những gì mình chia sẻ sẽ phần nào dựa trên một số tính năng của nó nữa nhé! Kinh nghiệm khi leo đèo VinFast LUX A2.0 có hộp số tự động ZF 8 nên anh em leo đèo chỉ cần giữ vững tay lái như khi đi đường bình thường là được, tốt nhất vẫn nên giữ nguyên số D nhé. Kinh nghiệm đổ đèo Lúc đổ đèo là lúc mình “toát mồ hôi” nhiều nhất…

Nắm rõ quy tắc “5 KHÔNG” cần tuân thủ luật giao thông khi lái xe trên cao tốc

Việc chúng ta di chuyển trên đường cao tốc nhằm rút ngắn khoảng cách và tiết kiệm được thời gian đến địa điểm đấy nhanh hơn là quá quen thuộc. Thế nhưng vẫn có nhiều anh em bác tài chưa nắm rõ hết được những quy định khi đi vào đường cao tốc, nên chỉ cần Nắm rõ nguyên tắc 5 KHÔNG cần tuân thủ khi lái xe trên cao tốc sẽ giúp các bác điều khiển xe an toàn hơn trên cung đường này. 1. Quy tắc không chạy bám đuôi Giữ khoảng cách an toàn giữa xe trước và xe sau đó là yêu cầu bắt buộc khi tham gia giao thông, không chỉ riêng trên đường cao tốc. Điều này sẽ giúp xe đi sau có đủ thời gian và quãng đường để phanh/đánh lái khi phát hiện xe phía trước có vấn đề. Như các bạn biết khi chạy trên cao tốc, những làn cho phép chạy 100km/h, 120km/h thì chúng ta càng phải lưu ý điều này hơn. Nếu không giữ khoảng cách, chạy bám đuôi xe phía trước thì khi xe phía trước bất ngờ phanh hoặc chuyển làn, rất dễ xảy ra va…

Va chạm giao thông không có lỗi có phải bồi thường không?

Va chạm giữa các phương tiện là tình huống không mong muốn của các chủ xe khi tham gia giao thông. Nhiều người có thắc mắc rằng “va chạm giao thông không có lỗi có phải bồi thường không?” Thông thường sau khi xảy ra va chạm, nếu đôi bên không thể tự thỏa thuận sẽ cần có sự can thiệp của Luật pháp.  Vậy va chạm giao thông không có lỗi có phải bồi thường hay không? Điều 584 Bộ luật Dân sự 2015 đã quy định về bồi thường thiệt hại. Theo đó, cá nhân có hành vi xâm phạm tính mạng, sức khỏe, danh dự, nhân phẩm, uy tín, tài sản, quyền, lợi ích hợp pháp của người khác dẫn tới thiệt hại sẽ phải thực hiện bồi thường. Tuy nhiên, cá nhân sẽ không phải bồi thường nếu có lý do bất khả kháng hoặc lỗi của bên bị thiệt hại, trừ trường hợp có thỏa thuận hoặc Luật có quy định khác. Bên cạnh đó, trường hợp tài sản gây thiệt hại thì chủ sở hữu, người chiếm hữu tài sản phải chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại, trừ trường hợp thiệt hại phát…

Bạn nên biết – Ý nghĩa của từng đèn cảnh báo lỗi xe trên ô tô

Mỗi ký hiệu được thiết kế trên bảng điều khiển đều mang ý nghĩa, chức năng riêng. Hiểu và lưu ý các ký hiệu trên bảng điều khiển xe ô tô là cách để các bạn đưa ra những quyết định lái đúng đắn. Đèn báo lỗi trên xe VinFast cũng đều được đặt theo quy chuẩn của nhiều dòng xe ô tô thông dụng trên thế giới. Đối với mỗi loại kí hiệu cảnh báo sẽ có một ý nghĩa riêng để nhắc nhở cho chủ xe nhận biết tình trạng không thông thường mà ô tô đang mắc phải. Sắc màu đèn cảnh báo lỗi Sắc thái màu từ Trắng – Xanh – Cam – Đỏ thể hiện cho những biểu tượng từ an toàn – ổn định cho tới nguy hiểm hoặc nguy hiểm nhất. Màu sắc càng chuyển dịch về màu Đỏ có nghĩa là độ nghiêm trọng càng cao. Nếu có đèn nào sáng màu đỏ thì hãy kiểm tra lại xe ngay lập tức bởi có thể đó là lỗi gây nguy hiểm cho tài xế. Nếu đèn báo màu cam hoặc vàng thì bạn cần liên hệ nơi bảo hành hoặc trung tâm…

Cẩm nang tư vấn lái xe – Những điều quan trọng cần lưu ý

Luật giao thông đường bộ quy định xe ô tô là phương tiện cơ giới, yêu cầu người lái xe phải có giấy phép lái xe các hạng B1, hạng B2, C, D, E. Những đổi mới trong Luật giao thông hiện nay đã tăng mức xử phạt đối với nồng độ cồn, vi phạm tốc độ, đi ngược chiều,… vì vậy mà các tài xế cần chú ý tránh để vi phạm. Ngoài ra, một số kỹ năng cơ bản trong lái xe an toàn dưới đây cũng có thể hỗ trợ cho bạn trong trường hợp cần thiết. Muốn lái xe an toàn: hiểu luật là chưa đủ Đầu tiên và quan trọng nhất, hãy học một cách nghiêm túc (hoặc học tại trường) để biết về những kỹ năng cơ bản và hiểu về luật giao thông dành cho phương tiện của mình. Học hỏi các khả năng trong phán đoán, đánh giá các tình huống khi lái xe. Đặc biệt là các tình huống lái xe qua giao lộ, tránh xe ngược chiều. Rèn luyện sự bình tĩnh, cẩn thận, tính toán kỹ lưỡng trong thời gian nhanh. Kỹ năng này giúp bạn dễ dàng giải…

Những quy định mới về bằng lái xe ô tô năm 2022

Bắt đầu từ đầu năm 2022, các quy định liên quan đến việc học, thi sách hạch, mức xử phạt bằng lái xe ô tô hết hạn,… sẽ có nhiều thay đổi. Dưới đây là một số thông tin cụ thể về quy chế thi bằng lái xe ô tô mới áp dụng từ năm 2022, anh em lưu ý nhé. – Thay đổi trong quy chế đào tạo bằng lái xe 2022 Khoản 12 Điều 2 Thông tư 01/2021/TT-BGTVT sửa đổi, bổ sung điều 47 Thông tư số 12/2017/TT-BGTVT của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải về quy định đào tạo, giám sát các buổi học bằng lái xe 2022 như sau: Quản lý quy trình học bằng lái xe ô tô thông qua thiết bị giám sát “Cơ sở đào tạo sử dụng phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông để đào tạo lái xe ô tô từ ngày 31 tháng 12 năm 2021; trang bị và sử dụng thiết bị giám sát thời gian và quãng đường học lái xe trên đường của học viên để đào tạo lái xe ô tô từ ngày 01 tháng 01 năm 2022.” Theo đó, năm 2022, việc…

8 lưu ý khi lái xe đường đèo

Đường đèo luôn sở hữu những khúc cua gấp, khuất tầm nhìn nên di chuyển trên đường đèo đòi hỏi phương tiện có độ an toàn cao, người điều khiển cần có kỹ thuật lái xe đường đèo vững vàng và sự bình tĩnh khi xử lý tình huống. Dưới đây là một số lưu ý và nguyên tắc cần thiết khi lái xe ô tô đường đèo. Kiểm tra tình trạng nhiên liệu và hệ thống an toàn của xe Đường đèo dốc thường có ít trạm nhiên liệu, vì vậy bạn cần kiểm tra tình trạng nhiên liệu trước khi khởi hành. Đảm bảo nguyên tắc lên dốc – xuống dốc Trước khi lên dốc động cơ cần được làm mát, lái xe nên dừng xe ở vị trí an toàn để động cơ xả nhiệt. Tiếp đó, cho xe chạy không tải, động cơ vẫn nổ máy trong khoảng thời gian ngắn. Tuyệt đối không được mở nắp két nước khi chạy không tải, tốt nhất nên bật chế độ sưởi trong xe. Không bám sát vạch chia đường Khi lái xe đường đèo dốc, lái xe chú ý không bám sát vào vạch chia đường để…