Tin tức

Để khuyến khích người dân sử dụng xe xanh, mới đây, VCCI – Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam đã đưa có những góp ý liên quan đến dự thảo Quyết định của Thủ tướng về cơ cấu biểu giá bán lẻ điện do Bộ Công thương soạn thảo. Theo đó, VCCI đề xuất cần có biểu giá riêng cho việc sạc xe điện, thấp hơn giá hiện tại. Đề xuất ưu tiên giá điện thấp hơn khi sạc xe điện Nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường, hiện các quốc gia trên thế giới đều khuyến khích người dân chuyển sang sử dụng các phương tiện chạy bằng năng lượng sạch. Những loại xe này không thải các khí độc như CO, NOx, HC,… ảnh hưởng đến môi trường và sức khỏe con người, giảm thiểu rõ rệt lượng khí thải CO2 và khói bụi tại các đô thị lớn. Theo VCCI – Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam, Nhà nước đã đưa ra nhiều chính sách để thúc đẩy người dân nhanh chóng chuyển sang sử dụng các loại phương tiện xanh. Tuy nhiên, hiện tại chủ sở hữu xe điện vẫn…

Lô xe ô tô điện đầu tiên của VinFast dự kiến lên tàu vận chuyển, xuất khẩu sang thị trường quốc tế ngay trong tháng 11.2022. Tàu vận tải xe chuyên dụng gắn logo VinFast xuất hiện tại Cảng Hải Phòng gây xôn xao trên mạng xã hội trong những ngày gần đây. Được biết, con tàu này có sức chứa khoảng 6.000 xe ô tô. Trước đó, VinFast cho biết sẽ xuất khẩu lô xe VinFast VF8 đầu tiên tới thị trường Mỹ, Canada và châu Âu vào tháng 11 năm nay. Những khách hàng quốc tế đầu tiên của VinFast có thể nhận xe vào tháng 12.2022. Trong khi đó, một số khách hàng cũng đã nhận được thư mời tới tham dự “Lễ xuất khẩu xe ô tô điện VinFast” vào ngày 25.11 tới tại cảng MPC Port, khu kinh tế Đình Vũ – Cát Hải, Hải Phòng. Thông tin này càng khẳng định tính xác thực của con tàu vận tải khổng lồ có in logo của VinFast. Theo nhà sản xuất, VinFast VF8 là mẫu xe điện thông minh toàn cầu, thuộc phân khúc SUV cỡ D với thiết kế 5 chỗ ngồi. Xe có…

Với mức phát thải thấp, tiết kiệm tài nguyên thiên nhiên, xe điện là mấu chốt trong phát triển giao thông xanh toàn diện. Tại Việt Nam, để bắt kịp xu hướng này, Chính phủ cần có lộ trình và quy chuẩn cụ thể dành cho xe điện.  Cần có chính sách tổng thể cho xe điện Việc phát triển xe điện cần phụ thuộc vào 3 yếu tố, đó là: khuôn khổ pháp lý, cơ sở hạ tầng đồng bộ cùng chính sách hỗ trợ của Nhà nước để khuyến khích người dân chuyển đổi sang xe điện một cách rộng rãi. [1] Tính đến thời điểm hiện tại, xe điện mới có những ưu đãi về thuế suất như lệ phí trước bạ và thuế tiêu thụ đặc biệt. Ngoài ra, các bộ chính sách tiêu chuẩn chung và hạ tầng trạm sạc xe điện vẫn còn chưa phổ biến rộng rãi. Theo đó, VinFast là đơn vị tiên phong tại Việt Nam hiện nay thực hiện xây dựng hệ thống trạm sạc trên toàn quốc. Do chưa có quy chuẩn chung về cơ sở hạ tầng trạm sạc nên VinFast đang áp dụng tiêu chuẩn riêng của…

Khoảng 1 năm trở lại đây, thị trường ô tô điện Việt Nam diễn ra sôi động nhờ sự góp mặt của VinFast. Bên cạnh đó, với lợi thế dân số vàng cùng điều kiện hạ tầng đang từng bước được gây dựng, Việt Nam được nhiều nhà sản xuất ô tô trên thế giới đánh giá là thị trường tiềm năng. Việt Nam – điểm đến hấp dẫn của những thương hiệu ô tô trên thế giới Cùng với xu hướng điện khí hóa giao thông, Chính phủ Việt Nam cũng ban hành nhiều quyết sách nhằm đón đầu xu hướng xe xanh. Theo Nghị định 10/2022/NĐ-CP, từ tháng 3/2022, ô tô điện chạy bằng pin sẽ được miễn phí lệ phí trước bạ lần đầu với thời hạn kéo dài 3 năm. Kết thúc thời gian này, người sử dụng xe điện sẽ chỉ phải nộp mức phí trước bạ bằng 50% so với xe xăng, dầu cùng chỗ ngồi. Đặc biệt, mức thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe điện tối đa 9 chỗ ngồi được ưu đãi, từ 15% xuống còn 3%. [1] Điều này mở ra những cơ hội “vàng” các thương hiệu xe điện…

Vị trí sạc điện thuận tiện đang là bài toán cần giải quyết khi nhiều người dân ở đô thị không thể lắp bộ sạc tại nhà. Trong đó, sạc xe tại các cột đèn hiện có được đánh giá là phù hợp và ít phát thải carbon nhất. Sạc xe điện trên đường được coi là giải pháp khả thi nhất cho những người lái xe đô thị không thể lắp đặt bộ sạc tại nhà mình. Sạc điện bên đường có nhiều hình thức khác nhau, nhưng thú vị nhất có lẽ là bộ sạc được lắp vào các cột đèn hiện có trên phố. Đây là một ý tưởng hay vì nhiều lý do như: không gây xáo trộn trên đường phố và không cần triển khai các dịch vụ sạc điện mới. Ngày nay, một số công ty đang cạnh tranh trong lĩnh vực này và những đơn vị tiên phong đang hoạt động ở London (Anh), Thành phố New York, Thành phố Kansas (Mỹ) và Valencia (Tây Ban Nha). Có một lý do quan trọng khác khiến giải pháp sạc điện tại cột đèn được yêu thích, đó là về lượng khí thải. Theo một…