Tin tức

Theo Kịch bản giảm lượng khí thải về 0% năm 2050 (NZE) của Cơ quan Năng lượng Quốc tế IEA, thế giới sẽ ngừng bán ô tô động cơ đốt cơ đốt trong (ICE) vào năm 2035. Cùng lúc đó, tỷ lệ xe điện cần đạt khoảng 60% tổng doanh số ô tô vào năm 2030 để duy trì lộ trình không phát thải ròng CO2 năm 2050. Cuối năm 2021, số lượng ô tô điện trên toàn cầu đã vượt ngưỡng 16,5 triệu chiếc. Mặc dù con số này sẽ tăng lên gần 350 triệu xe vào năm 2030, nhưng sự tăng trưởng trong tương lai phụ thuộc vào nỗ lực đa dạng hóa nguồn cung cho sản xuất pin và khoáng sản quan trọng. Những yếu tố này sẽ hạn chế rủi ro tắc nghẽn nguồn cung và tối ưu giá thành xe điện. Việc gia tăng nhu cầu sử dụng xe điện sẽ cần sự hỗ trợ từ chính phủ nhằm thúc đẩy lắp đặt bộ sạc trong các tòa nhà ở và thương mại, cũng như nơi làm việc. Theo đó, việc triển khai cơ sở hạ tầng sạc, đặc biệt là tại các khu đô…

Mặc dù việc sạc xe điện (EV) vẫn còn là khái niệm tương đối mới với nhiều người, nhưng nước Mỹ đang phát triển nhanh chóng hàng nghìn trạm sạc mới nhờ vào nguồn đầu tư ổn định và chính sách pháp luật được áp dụng. Để hưởng lợi từ giá trị gia tăng của việc sạc xe điện, các chủ sở hữu trạm sạc cần tập trung áp dụng phần mềm công nghệ phù hợp. Những phần mềm sạc xe điện ban đầu chỉ giúp người dùng tìm vị trí trạm sạc, xử lý thanh toán, nhưng hiện nay còn được nâng cấp thêm với loạt tính năng như sạc điện, quản lý năng lượng, tương tác lưới điện, cùng vô số giao dịch và luồng dữ liệu. Khi có nhiều xe điện được sử dụng hơn, những phần mềm này sẽ kết nối mọi thứ  từ hệ thống liên lạc giữa các phương tiện, trạm sạc, quản lý tài nguyên và nền tảng giao dịch doanh nghiệp, cho đến hệ thống dữ liệu sản xuất và tiêu thụ năng lượng theo thời gian thực.  Việc xây dựng trạm sạc cũng giống như bất kỳ hệ thống kinh doanh…

Gần đây nhất, tạp chí kinh doanh hàng đầu của Mỹ Forbes đã liệt kê danh sách VinFast VF 6 và VF 7 là 1 trong 10 mẫu xe đẹp nhất xuất hiện tại Los Angeles Auto Show 2022. Ngay từ cái nhìn đầu tiên, bộ đôi VF 6 và VF 7 tham gia triển lãm đã thu hút sự chú ý của đông đảo nhờ thiết kế hiện đại, tinh tế nhưng không kém phần sang trọng.  VinFast công bố chi tiết bộ đôi VF 6 và VF 7 Tại Triển lãm Los Angeles Auto Show 2022 (LAAS 2022) diễn ra từ ngày 17-28/11, VinFast đã lần đầu tung ra hình ảnh chi tiết của hai mẫu SUV là VF 6 và VF 7, tiếp nối sự thành công của VF 8 và VF 9 trước đó. Tương tự với các mẫu xe điện của hãng, VinFast tiếp tục hợp tác với 2 studio lừng danh thế giới là Pininfarina và Torino Design để chắp bút thiết kế nên VF 6 và VF 7 mang hơi hướng của tương lai.  Nếu như VF 6 là sự lựa chọn hoàn hảo cho những chủ xe thích sự nhỏ gọn, đơn…

Theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế, giao thông vận tải hiện chiếm 37% lượng khí thải CO2 toàn cầu, điều đó có nghĩa việc giảm thiểu carbon của ngành giao thông vận tải là một phần thiết yếu trong chiến lược ứng phó biến đổi khí hậu. Trọng tâm của quá trình này là chuyển đổi từ phương tiện sử dụng động cơ đốt trong truyền thống sang phương tiện chạy bằng điện. Năm 2022 doanh số bán ô tô điện toàn cầu tiếp tục có xu hướng tăng mạnh, với 2 triệu chiếc được bán ra trong quý đầu tiên – tăng 75% so với cùng kỳ năm 2021. Tuy nhiên, bên cạnh đẩy mạnh sản xuất đáp ứng nhu cầu sử dụng xe điện ngày càng gia tăng, các nhà sản xuất cũng cần chú ý nhiều hơn đến việc tái sử dụng, chuyển đổi mục đích sử dụng và tái chế pin xe điện. Thị trường tái chế pin xe điện hiện tại Hiện tại, chỉ có khoảng 5% pin lithium-ion (Li-ion) được tái chế trên toàn cầu, đây là một tình trạng đáng lo ngại, đặc biệt khi Tổ chức Hòa bình Xanh (Greenpeace) dự…

Điều kiện cơ sở hạ tầng trạm sạc được xem là một trong những yếu tố tiên quyết có tác động  tới sự phát triển của ngành điện khí hóa ô tô. Do đó, việc bổ sung những quy chuẩn phù hợp để xây dựng và bảo vệ hệ thống thiết bị trạm sạc là hành động cấp thiết lúc này để Việt Nam có thể đón đầu xu hướng di chuyển xanh.  Hệ thống quy chuẩn, tiêu chuẩn về trạm sạc còn nhiều khoảng trống Việt Nam đánh giá xe điện là “tương lai của sự di chuyển” nên đã và đang có sự quan tâm đặc biệt, đồng thời xây dựng những chính sách hỗ trợ xe “xanh” phát triển. Tuy nhiên, trong số những quy định dành riêng cho loại phương tiện này, vẫn còn thiếu quy chuẩn về trạm sạc, gây ảnh hưởng trực tiếp tới ngành sản xuất và phụ trợ sản xuất xe điện tại Việt Nam. Hiện tại, theo thống kê từ Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường chất lượng (Bộ KH & CN), Việt Nam đang có 13.500 tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia (TCVN). Thế nhưng, tính tại thời điểm năm…

Nhà cung cấp sạc xe điện toàn cầu, Blink Charging (BLNK), đã cho ra mắt bộ sạc thông minh tại nhà mới- HQ 200. Bộ sạc này được dự đoán sẽ cung cấp giải pháp sạc đột phá và sáng tạo nhất, giúp tối ưu trải nghiệm và chi phí sạc cho người dùng.  Để thực hiện mục tiêu “tạo điều kiện thuận lợi cho việc sử dụng xe điện”, Blink đã mở rộng thị trường buôn bán trang thiết bị tại 20 quốc gia. Kết thúc quý III, công ty đã triển khai lắp đặt hơn 58.907 bộ sạc (trong đó 74% là ở Bắc Mỹ) và xây dựng mạng lưới với hơn 440.000 người dùng. Hiện nay, công ty vẫn tiếp tục nâng cấp nhằm tối ưu trải nghiệm sạc đồng thời tối ưu thời gian và chi phí vận hành cho chủ xe điện. Vào tháng 4 năm nay, Blink Charging đã mua lại Electric Blue – Nhà cung cấp các giải pháp năng lượng bền vững và sạc tích hợp cho xe điện có trụ sở tại Vương quốc Anh. Sự kiện này đã mở đầu cho hành trình gia nhập thị trường này của Blink.…

Dự đoán thiếu hụt trầm trọng nguyên liệu sản xuất pin trong thời gian tới, các hãng xe xanh đang chạy đua để chủ động nguồn cung, phát triển chiến lược ô tô điện lâu dài. Thế giới thiếu hụt pin trầm trọng Ngành công nghiệp ô tô đang chứng kiến sự phát triển mạnh mẽ của xe điện khi mà giá năng lượng hóa thạch tăng cao và nhu cầu giảm phát thải carbon trở thành vấn đề chung của toàn thế giới.  Để đảm bảo giảm lượng khí thải giao thông, giữ nhiệt độ trái đất tăng dưới 2 độ C, Cơ quan Năng lượng quốc tế IEA dự kiến đến năm 2030, doanh số xe điện toàn cầu phải đạt 47 triệu xe mỗi năm. Điều này nghĩa là trong 7 năm tới, các nhà sản xuất sẽ phải tăng lượng khai thác Lithium  – thành phần chính của pin xe điện lên gấp 6 lần hiện nay. IEA cũng ước tính đến năm 2040, nhu cầu về Lithium trên toàn cầu sẽ tăng gấp 42 lần so với 2020, coban tăng 21 lần và niken 19 lần. Đối với ô tô điện, pin chiếm đến 1/3…

Cách khoảng 350 dặm về phía Tây Bắc của Montreal (Canada), giữa một rừng thông bạt ngàn ở Quebec, có một hố khai thác sâu với những bức tường đá lốm đốm. Cái hố đã nhiều lần bị phá sản và đổi chủ, nhưng giờ đây nó có thể giúp quyết định tương lai của xe điện. Bởi đó chính là mỏ chứa lithium – một thành phần không thể thiếu trong pin ô tô và đang bị thiếu hụt. Lithium là kim loại nhẹ nhất được biết đến và có khả năng lưu trữ năng lượng cực lớn. Nhưng lithium nằm lẫn trong các kim loại và khoáng chất khác, nên việc chiết xuất lithium cực kỳ khó khăn. Nếu được mở cửa theo đúng kế hoạch vào đầu năm 2023 tới, mỏ lithium tại Quebec sẽ là nguồn cung cấp lithium thứ hai ở Bắc Mỹ. Điều này mang đến hy vọng rằng lithium sẽ được khai thác và tinh chế gần các nhà máy sản xuất xe hơi của Canada, Hoa Kỳ và Mexico, phá vỡ sự thống trị của Trung Quốc trong chuỗi cung ứng pin. Giá lithium vốn đã tăng gấp 5 lần kể từ…